Nybegynner enduro - belær meg!

Jeg har syklet mye sti og tekniske maraton, og etter et år med ritt-pause fikk jeg det for meg at jeg kanskje skal prøve et par Enduro-ritt neste år.

Jeg har en Ibis Ripley i bestilling (120mm) og bortsett fra tidligere ritt- og sti-erfaring starter jeg på null.

Hvilke ritt finnes i området rundt Drammen?
Hva trenger jeg av utstyr?
Hvordan bør jeg trene? (har tre-fem timer tilgjengelig per uke)
Hva er viktig i gjennomføringen av et Enduro-ritt?
Annet jeg bør vite?

Jeg har overhodet ingen ambisjoner, dette er bare for gøy.

Interessant å høre om det kommer noen tips!

Tenker også å kjøre et par enduro-renn neste år.
Lurer egentlig på hvilke turer man kan ta i oslo-marka for best å kjøre seg opp til noe slikt? Tar gjerne imot pm om Secret spots man ikke vil legge ut på nett

Frykter dog mest at to hele dager etter hverandre med mange høydemeter skal gjøre meg voldsomt sliten og litt ufokusert? Er vel i grei form, men ikke voldsomt opptatt av å se hvor mye jeg kan holde ut, mer opptatt av å se hva jeg kan få til med sykkelen. Hvilket 80/20 renn skal man velge om man er mer glad i å teste sine tekniske ferdigheter enn utholdenhet? Traktor kanskje?

Skifolk har renn, sykkelfolk har ritt! Renn, du liksom.

Viktig for å trene seg opp er etter min erfaring 3 ting:
1. kondis
2. nedoverteknikk
3. fart

Man kommer ikke unna at det krever kondis å sykle opp og være uthvilt nok til å tråkke på så du ser mannen med ljåen i 5-10 min i teknisk terreng der du må være skjerpa og ikke gjøre feil.

Av utstyr trenger du en stisykkel du er komfortabel med med komponenter som ikke ryker. Du bør ha helhjelm på en del/alle ritt (er min mening), knebeskyttere er greit, hansker er selvsagt og du må ha en sekk eller annet så du får med alt du trenger for å fikse sykkel, punkteringer, mat og drikke i.l.a. hele rittet.

Er det rart mannen er forvirret når man hører Thor og Edvald lirer av seg "sykkelløp" stadig vekk? Eller er ræserfolket unnskyldt?

Æsj, håpet at kondisen skulle vært på 3. plass der. Men jeg holder av en eller annen grunn godt følge med disse birken-merke-gutta så lenge vi er på sti, så kanskje det blir ok bare jeg slenger inn litt vintertrening i tillegg? Men finnes det noe enda mer kjedelig enn en spinningsykkel å trene på? Eller bare droppe gjennomkjøring på lørdag (neida). Får gå litt langrenn kanskje (langritt?).

Sist jeg kjørte sykkel-konkurranse, og det er noen år siden, kalte vi det ikke ritt, så det er litt rusk i vokabularet (BMX NM i street f.eks., er ikke et ritt, men en konkurranse).

Dog, veldig takknemlig for tips og tilbakemelding baron, syrlig eller ei

Å klare å kjøre bra teknisk og fort med skyhøy innbytterpuls fra så og si start til mål på fartsetappene er en meget bra egenskap å ha hvis du har tenkt til å kjempe i toppen av resultatlistene.

Veita faan åssen man skal trene på å få til det men. :-)

Kongsberg Sykkel enduro är ett ritt.. Arrangeras september..

Enkelt. Konkurranse-lik trening.

Trodde først det var etapper på sti, f.eks bortover, litt oppover, nedover eller en god blanding, rett og slett full guffe i en liten periode på f.eks en blåsti som når man er ute å koser seg og får en liten raptus. Men har skjønt at det er mer nedoverorientert enn hva jeg har trodd?

Kan noen korrigere meg?

Tja, kan vel bekrefte at det er vesentlig mer nerrover enn bortover og oppover.

Blir det eller er det noen sånne type ritt i nærheten her utenom Kongsberg og innover retning Oslo?

80/20 serien skal i prinsippet inneholde da ca 80% nedover og 20% annet på fartsetappene. Men i mellom fartsetappene er det sykling opp til neste topp, så det blir jo fort godt over 1000 høydemeter opp også i løpet av en dag. Oppoverbakken må gjennomføres på minstetid for å ikke miste tid på fartsetappene.

Strengt tatt ligner det jo på vanlige toppturer. Er jo slikt jeg elsker, toppturer med mer kos oppover og mer satsing nedover. Dog er jeg som nevnt litt engstelig for at to hele dager med dette kanskje kan kreve sin mann og du trenger konsentrasjon og helst litt overskudd for å kjøre fort ned...

Litt av ideen med å kjøre opp, så vidt jeg kan forstå, er at man skal komme best ut av det med en sti-sykkel. Men hadde det vært opp til meg så hadde det holdt med en kvalifiseringsrunde opp en litt teknisk vanskelig sti, og så kunne man brukt hele helgen på lek og moro med litt transport opp de verste høydemeterne. Men dessverre er ikke jeg en premissgiver i endurokonkurranser

Det er opp til toppen i Erik Angvik tempo (sakte) så full fart ned. Og er den mest morsomme syklingen man kan gjøre.

Mitt aller viktigste innspill er dette : Mengdetrening på nedoverbasert terreng non stop.

Jeg har aldri vært i så god sykkelform som i år, men hadde sykla lite mengdetrening utfor non. Det merka jeg godt i Sogndal for å si det sånn. Det hjelper ikke å være på hugget og teknisk god når du etter 4 minutter full spiker er så dau i underarmene og fingrene at bremsingen enten blir av eller på. Frust. Dette er spesielt viktig på de rittene som har laaaaaaaange nedkjøringer med litt innbygde bortoverspurter. Blir sliten på en helt annen måte enn i utfor, og syklene er ikke så gyngehest som en utforsykkel heller.

Så ja sykle-oppbakken-form er greit men det er på det du blir tatt tia på (fartsetappene) du må ha formen prikket inn.

Altså tren på å kjøre fort ned tekniske stier til syra tar deg + litt til.

Simen: bruk Aron, ta heisen. Jepp! Mener det i fullt alvor. Oppovertreninga tar du på stiturer.

Sikkert et bra tips! Teste å suse over en ås/topp uten den sedvanlige pratepausen på toppen et par runder kanskje?

Er ikke min tråd dette forresten. Ikke meningen å hijacke!

Jeg syklet mitt første enduroritt i år på Kongsberg. Jeg hadde ingen andre ambisjoner enn å ha det gøy så jeg stillte med fatbike.
Det var utrolig artig! Selv med fatbike gikk det greit unna, mye fordi kondisen er ok. Jeg punkterte 2 ganger på en fartsprøve og så flere med litt brekkasje, så kjekt å ha med seg litt utstyr i sekken. Fylle fatbike dekk med pumpe går tregt i ritt sammenheng fant jeg ut...

I år blir det 29" fulldemper med 120mm vandring og litt mer ambisjoner, men gøy vet jeg at det blir uansett!
Får følge med her for tips selv også.

Min erfaring fra Enduro 80/20 serien:

Jeg kom sent igang med syklingen i år, så kondis kunne vært bedre. Skulle hatt mer trening øving på lengre nedkjøringer og lange klatringer.

Det er viktig med riktig pakket sekk og være rutinert på å fikse punkteringer og annen brekkasje. Ikke lov med langing eller annen hjelp fra andre. Kjedebrekkasje og punktering er de to tingene som ødelegger for flest.

Jeg fant det uvurderlig å være med på gjennomkjøring dagen før samt seeding. Man blir tryggere på løypa, kan teste linjevalg og kan tilpasse sykkel/utstyr (andre dekk/kraftigere slange/ mer el. mindre beskyttelse, osv).

Seeding er viktig for å få "riktig" starttidspunkt. Ikke gøy å bli tatt igjen, kan lett bli klønetryn fordi du må slippe noen forbi. Tar man igjen noen er det ofte vanskelig å kjøre forbi da det er trangt og man taper tid.

Underveis er det viktig å få i seg nok næring/drikke og fordele kreftene på hele rittet.

hvor tekniske er løypene ? f.eks. oslo enduro og kongsberg enduro ?

vil man ha sjangs til å få gode resultater(top 10) med en 29èr som har 100mm foran og bak(lapierre xr) ? jeg vet at syklisten er det som har mest og si, men er det veldig mye store slag og drop slik at det vil være en stor fordel for de med mere vandring ?

Kongsberg enduro kan jeg vist ikke delta på uansett da det er 18 års alders grense... hvorfor det ?

Du vil ikke få opp farten nok, rett og slett. Med mindre du heter Brian Lopes. Alle i toppen kjører på det vil kaller grov stisykkel. Buoyen syklet Kongsberg sykkelenduro på Ripley med 120mm-gaffel og kom på 3. plass.

Grunnen til 18-årsgrensen i Kongsberg er rett og slett at de ikke kjører med lisens via NCF, men har egen forsikring med vilkår som må følges. Såvidt jeg skjønner. 80/20-serien har alle klubb i ryggen og man sykler på helårs- eller engangslisens.

Skal du ha det gøy: sykle på det du har. Skal du gjøre det bra: sykle på egnet sykkel.

A) Hører ikke denne tråden til under «Trening»
B) Heter det ikke «øve» i enduroverden?
C) Enig med Kristian, en viss form er smart da man skal sykle mange høydemeter.
D) Om du er av de som vurderer enduro så har du trolig god nok teknikk for å være med.
E) Er du i kategorien D) så har du trolig også utstyret du trenger fra før.
F) Da er du med, da?

Ref punkt B) så faller punkt A) bort

Touché!

A) Ja
B) Nei

okei takk. satser på og få stilt i minst ett ritt nestesesong, om det blir på min sykkel eller om jeg får lånt meg en zesty finner jeg ut av, hadde vært gøy og få prøvd det hvertfall

Kongsberg Enduro har da mulighet for å stille under 18 år i følge med en deltagende ledsager. Disse blir plassert sammen etter startnummer.

ja, men når jeg sykler fortere enn pappa så funker det ganske dårlig, hadde det vært for 2-3 år siden så hadde det funka fint.

Spiller jo ingen rolle det, dere skal jo starte med ett minutt mellom dere på hver etappe så du får ikke kjørt i fra mer enn det du klarer ned hver enkelt etappe for seg. Ellers er det jo bare å finne seg en ledsager. Masse kids med i alle aldre.

Det er bare å bli med uansett sykkel. Men slik det er nå så blir du ikke topp 10 med vanlig rundbane sykkel. Da er man hvertfall sjukt god. Men gøy kommer du til å ha det. Men det kommer nok til å gå enda fortere neste år enn det gjorde i år osv.

Så, Jo Inge, hva skal jeg øve på?