1x10 utveksling?

Har litt lyst til å fjerne fremgiret på HT, men ikke kronasje til å gå for 1x11 enda.

Sykkelen skal brukes på grus og lett sti.

Er det mulig å sykle på 1x10 uten at det helt krise på flatene og nedover, og at det fortsatt går ann å tråkke seg opp en og annen motbakke? F.eks sånn at det greit går ann å sykle birken.

Hva slags drev og kassett bør jeg i så fall gå for, for å gjøre det best mulig?

Jeg syklet Birken på 1x10 med 40t foran sist jeg syklet over, gikk finfint det.. Littegrann lav kadens i et par bakker, men kom greit gjennom.. I dag ville jeg nok heller valgt 38 eller noe deromkring..

Vil uansett påstå at det absolutt går!!

Jeg syklet 1x9 i 2 sesonger med 32T foran og 11-34 bak. Så alt går jo

Rettelse, jeg syklet ikke 1x10 men 1x9! 11-32 kassett eller noe hvis jeg ikke husker feil....

Så, 39T og 11-34 eller 11-36 da? (Siden det er det jeg har liggende) vil funke greit?

26T blir vel for tamt.

Det blir drittungt! Prøvd å sykle kun på storklinga?

Har kjørt med 36x11-36 på 29er jobb/grussykkel en stund nå, og synes det funker fint. Skulle jeg syklet grusritt hadde jeg nok vurdert 2-delt, men for mitt bruk er det gull.
Kommer nok allikevel til å oppgradere til 11-delt når prisene blir litt mer humane..

Er forskjellen på 39 og 38 SÅ drastisk altså?

Kommer an på hvor sterk du er. Null problem å sykle birken på 42 foran og 11-36 bak. Kan ikke huske at vi er av storeskiva noe sted.

Men kommer ann på hvor sterk du er.

Men hvor stor fordel får du av å fjerne de andre klingene egentlig?

Har sikkert litt å gå på til ditt nivå ;-) i hvert fall over tid...skal jo kunne sitte å tråkke i noen timer. Ikke verre enn å prøve en langtur på storedrevet og se om det holder da.

For min del handler det rett og slett om å ha plass til litt mer volum på dekka. Trangt om plassen bak setestaget. Fjerning av bakgir gir en del ekstra plass.

Sparer 3-400 gram alt ettersom vekt fra før.

Hm, jeg har X.O. 3x10 selv. Har vurdert å bare beholde den miderste klinga på 33 tenner. Bruker den store av og til når en sti heller slakt nedover, den minste brukes veldig lite.

Lurer dog på om, i en endurokonkurranse f.eks., vil den lille vektfordelen veie opp for ulempene ved å ikke kunne tråkke på i høy fart, eller evnt skifte mange gir i en håndvending?

X0 er ikke en cognac.

Til enduro er det bare de absolutt raskeste som drar nytte av stor klinge. Sykler selv med 34-10 som største utveksling, og bruker ytterst sjelden (aldri?) tyngste utveksling i ritt. Vi sykler da på sti.

Føler du at du har nok å trøkke til med når det trengs da?

Jepp. Hadde 36-11 som tyngste på utforsykkelen, og manglet ingenting.

Jeg sparte noe over 500 gram fra 3-delt xt til 30t wolftooth. Vektbesparelse var ikke min hovedmotivasjon dog.

Akkurat. Men 30T er kanskje litt knapt til grus og lett sti?

Har en sykkel med samme problemet, de relativt smale maxxis minion 2.35 løste det greit, ardent 2.25 skulle ikke ta mer plass i en xc ramme enn at du får grei plass. Skulle også passe greit til ditt bruk vil jeg tro. Hvis du vil ha stort dekk ala rubberqueen 2.4 så setter du bare det på i front, det er uansett der du trenger det mest.

Ja, ville prøvd med 34 eller 36. Om du har 36-11 kassett.

Hadde egentlig tenkt å gå for 11-34, men har vel en 11-36 kassett liggende også. For å gi Chumbaen nytt liv..

Må jeg evt ha kjedefører?

Du slipper fører om du bruker Wolftooth eller lignende frontdrev med "lur" utforming av tennene, kombinert med type-2 (clutch) girveksler.

blingring og medium cage bak. da skal det holde til asfalt ræsinga di

Til ren stisykling holder det i massevis med 28 - 36/11. Dette tråkker jeg først ut når jeg passer 35 km/t. Så det holder til transport på grus også. Har sykla litt med 32 - 36/11 også. Det blir for tungt i de bratteste klatringene for meg.

På UB velger jeg 28 - 36/11. Trenger nok det opp Nevelfjell mot slutten ;-)

Husk at Erling kjører sirkushjul, og det er forskjell på utveksling mot bakken med store og små hjul. Normale hjul går færre meter med samme utveksling (lettere) enn store hjul.

HX2 er da 29er, dermed har Erlend normale hjul, akkurat som Erling.

Har faktisk gjort akkurat det samme, men bare i en sesong. Lite fart på flata, men ok på sti. Kanskje litt tungt i de værste oppoverkneikene. Alt er en vanesak. Men 1x10 er nok bedre.

Hørt at enkelte snakker varm om Zee.

Vil gjerne fjerne et par drev fremme jeg også.
Hvordan får dere kjedet til å sitte på hele tiden?
Har litt problemer med at den detter av fra før..

Kjedefører, eller clutchgir og narrow-wide ring.


e

Pinkbike-gutta har testet Narrow Wide fra Race Face:
http://www.pinkbike.com/news/Race-Face-Narrow-Wide-Chainring-Tested-2013.html
Ser ut til å fungere uten clutch.
Crc har de til snill pris