Birkebeinerrittet 2013

Finn deg heller en rygg å ligge i.

Det å sitte aerodynamisk kan fort gjøre at du kjører saktere. Jeg er hvertfall ikke myk nok til å sitte langt nede. Da stivner jeg i setemusklaturen og alt går mye saktere enn når jeg sitter rett opp og ned.

Du får se etter denne på startstreken.
Jeg syklet på 3:32 på den i 1997, satser på at den klarer minst samme tid 16 år etter

skivebrems foran og v - brems bak..interressant

Nå er det verste "terrengpartiet" borte. Sjøseterveien er asfaltert på nytt..

Herlig sykkel!

Å kjøre småfort fra puljer på 20-tallet er gøy. Jeg startet i pulje 20 i fjor, 15 min etter siste felles pulje og 10 min bak kvinner elite om jeg husker rett. Tok igjen en del damer underveis og hadde solid haleheng med damer på Sjøsetervegen. De var raske opp bakkene, men jeg hadde ørlite mer trykk på flatene. Får litt ekstra power når damene roper Kjør på! Kom inn på litt over 3.23.

God tur!

Samme pulje her sannsynligvis. Målet er 3.40, men det skal holde hardt;) har slitt med å finne skikkelige grupper å være med over fjellet (urutinert som jeg er Satt for det meste alene i fjor kjentes det ut som og kom inn på 3.55.

Da blir det vel et rush med rekordtider i år, og kanskje vanskeligere merketid. Sjøsetervegen er jo en god sted å samarbeide, der det har vært litt risky/vanskelig å kjøre for fort og tett før.

På siden det linkes til kan en laste ned fil til Garmin Training Center, og så til Edgen,
for igjen å bruke virtual racer for å holde målsatt tid. Det filen heter "rittet 2009".
Har løypen blitt forandret siden den tid, eller kan en trygt bruke filen til dette formålet?
(Lastet ned en fil i fjor som viste seg å være feil kort tid ut i løpet.)

Er med på den. 3:40 bør holde til merke i M45-49

Spørsmål, jeg er seedet til pulje 32 med start 0935. Jeg skal sykle sammen med en kompis men han er seedet til pulje 45, med en time senere start. Birken sier om vi skal sykle sammen må vi starte i useedet pulje som jo er helt sist. Burde jo være mulig for meg å slippe meg ned til pulje 45 om ikke annet.
På Grenserittet kunne jeg starte i hvilken pulje jeg ville bakover selvsagt. Noen som vet om en løsning på dette?

Still deg opp i pulje 45 og si at du forsov deg
Er jo mattestart, så tipper det går greit.

Den så rask ut, må nok henge på deg jeg da.

Tror det blir lettere å ta merket med bedre forhold på sjøsetervegen. Husk på at man taper prosentvis mye mer til de beste oppover kontra nedover. Bare sammenlign tidene fra start til skramstad med tidene fra sjusjøen til mål, så ser du at de beste ikke klarer å kjøre så mye fortere i lettpartiet nedover (relativt sett).
Kan antagelig forklares med luftmotstanden.

Pulje 23 (og 24) nyter fordel av å starte bak kvinner elite, og et stort opphold i pulja før det. Det sørger for mindre folk i terrengpartiet og gode muligheter for å sykle der. Dessuten så er det mange fra dødens pulje 19 (og 18) som slipper seg ned og starter med pulje 23, og disse er kjøresterke. De beste i pulja kjører fint på 3:20 med tilsvarende forhold som i fjor.

Den er gammel ja, du ser at mellomtidene blir feil, spesielt til Skramstad, siden løypa ble utvidet i starten.
Anbefaler å finne et passende sett med mellomtider ved å bruke fjorårets snittider for de ulike pulje her:
http://home.online.no/~rph/2012/tider.Birkebeinerrittet.puljer.2012.html

Nå var vel den raskeste fra pulje 23 i fjor inne på 3:21, så dere skal jobbe godt sammen om 3:20 er målet.

Ja det var noe sånt jeg tenkte på

Birken er vel utvidet med en del puljer og deltagere i år, så det vil mest sannsynlig bli kjørt litt fortere i puljer med samme nummer som i fjor (gitt samme løypeforhold). Med ny asfalt på sjøsetervegen skreller man antagelig av et minutt bare på det. Men man skal jobbe godt for å klare 3:20 fra pulje 23, ingen tvil om det. Det er vesentlig lettere fra pulje 7-8...

Kan noen bekrefte dette og gjelder det i tilfelle hele veien eller kun de siste svingene før balettbakken (som vel heter Birkebeinervegen)?

Vet de har gjort grunnarbeid (høvling/fylling) oppe på Sjøsetervegen, men kan ikke bekrefte hvorvidt det er asfaltert etterpå.

Har ikke vært der i sommer.
Men det er Sjøseterveien som sykles fra Tyria (grus) til Birkebeinerstadion. Fra stadion til ballettbakken, følger løypa Birkebeinerveien. Og svingene i nedkjøringa der er vel ikke humpete i det hele tatt?

Sykla fra elgåsen og ned i går. Der man svinger inn på Sjøserervegen etter skogspartiet fra Sjusøen er det gammel asfalt med humper o dritt. Etter den eneste motbakken i Sjøseterv har den skrapa vekk gammel asfalt og det ligger kompakt grus hele veien til ca tunnelen før skistadion. Etter det er det ny asfalt ( de 200 meterene en må sykle før en svinger inn på stadion )

Ny asfalt i VIP vegen også.. (Birkebeinervegen)

hm, så valget står fremdeles mellom fulldempa trehjuling eller landeveissykkel

Lokalbefolkningen opplyser om at det er ny asfalt på Fylkesvegen på Hedmark sida, men ikke den kommunale vegen på Oppland sida. Så sorry folkens, det blir nok fortsatt terrengsykling her!

På de siste 4km av Sjøsetervegen på Lillehammersida er asfalten fjernet og det er byttet ut med oljegrus. Planen er vistnok at resten skal tas neste år.

Er puljene "låst" nå eller?

Siden det ser ut som alle har fått startnr, vil tippe på det.

Skjønner selvsagt at dette ikke lar seg gjennomføre dersom alle gjør det, men rent teoretisk; hva skjer dersom man har stilt klokken feil og starter en pulje eller to forut for sin egen? Ser at flere anbefaler folk å stille i senere puljer under påskuddet å ha forsovet seg. Hva med andre veien? Under Bergen-Voss vet jeg at flere uannonsert har "hoppet frem" noen puljer/grupper ved start og fått godkjent tid uten noen form for represalier i etterkant.

Vaktene slipper deg ikke inn i slusa...

Kjørte bil på Sjøsetervegen i går og bekrefte at den er i dårligere stand enn noensinne. Kan jo selvsagt flire litt av det, men det er snart den farligste strekningen. Klynger med slitne folk som tar ut det siste i høy hastighet. Kan bli stygt om det blir en velt.

Kjørte fra starten til Kvarstad i dag (og nødvendigvis tilbake i og med at jeg bor på Rena). Det regnet noe mer enn mye i går og var litt spent på forholdene i dag.

Fint til Skramstad , grusvegen etter Skog gård (der asfalten slutter) og opp var fin. Fra Skramstad og innover Svartåfloen driver de med utbedringer av veien med tanke på vinterbrøyting. Hadde fylt på mye masse med steiner på størrelse som et lite egg, håper det blir kjørt ned eller at det blir fylt på grus. Ned Djuposet er det rene autostradaen og gåpartiet fint. Så bare en tre fire små pytter i på veien gjennom terrengpartiet.
Grusveien til Bringbu er blitt markant bedre siste 3 ukene og den grusen som var fylt på har begynt å sette seg. Etter Bringbu likeså.
Fra grusvegen mot Bjønnåsen og til Kvarstad er det fint, litt småhull, men ikke noe størrelse å snakke om.

Kjørte på 2.05 til Kvarstad alene, ganske mye motvind til Bringbu fra starten. Puls 146. (maks 177). Hadde 2.02.30 dit på Birken i fjor, et par uker etter laseroperasjon av øynene, 3.32 i mål. Regner med jeg bør klare 3.20 i år fra pulje 10.