Kjøper du Landeveissykkel med skivebremser?

Heftig!

Apropo, Shimano bundler i første omgang hydrauliske bremser sammen med Di2-gruppene (det ble lansert ny Ultegra Di2 med this-one-goes-to-eleven i samme slengen).

#notodiscbrakes

Fordi:
http://www.tv2.no/sport/sykkel/elisabeth...et-4085082.html

Etter å ha kjørt i pøsregn vil jeg helt klart vurdert skivebremser, eller hydrauliske bremser. Siden jeg ikke kjører ritt (enda i alle fall) bryr jeg meg ikke om å bremse så sent som mulig, men fordelene i dårlig vær er helt klart til stede.

Nei til eiker også.

Estetisk ser det ut som om kabler er et problem når man bruker skivebrems:

http://www.headsetpress.co.uk/wp-content/uploads/2012/03/IMG_2911.jpg

Er det noen grunn til at man ikke kan legge disse bremsekablene i ramma/gafflen, eller er det bare at volumet er så lite at man ikke har begynte å lage ramme/gaffel spesialdesignet for skivebrems?

Nei til sykler, de kan være farlige! Og nei til utvikling!

Jeg tipper at når volumet går opp så vil vi se integrerte styre/stem-løsninger hvor vaierstrømpen/slangen legges i kronerøret, slik at den forsvinner inn i styret og kommer ut rett over kalipperen.

Ser ingen store utfordringer med hydrauliske slanger i forhold til bremsestrømper og vaiere. De er ca like mye/lite bøyelige begge to.
Man kan jo i tillegg bruke mekaniske skivebremser som har meget fine bremseegenskaper de også. Vedlikehold, pris og forkunnskaper holdes i tillegg på et minimum.

Og bytte av styrefremspring blir ikke lenger en 2 min jobb...

Nei, men hvor ofte trenger du å bytte det?

Kommer litt an på om det er på egen sykkel eller på dama sin sykkel man skrur. Ho klarer aldri å bestemme seg, så bytting av styrefremspring skjer såpass ofte at integrerte bremseslanger hadde vært et styr.

Jeg tror hydrauliske felgbremser kan være en like god oppgradering som skivebremser

Enkelt, hun får ikke racer med skivebremser som samtidig er integrert i kronrøret.

Jeg er uenig, da er jo tre av hovedargumentene for skivebremser borte; -slitasje på grisedyre karbonhjul
-redusert bremseeffekt på karbonhjul i ruskevær
-slangeeksplosjon grunnet pinglebremsing i lange fall.

Det sier vel litt at ingen bruker hydrauliske felgbremser på mtb no mer?

Enig! Ho får klare seg med den ho har. Ny sykkel til far heller.

Jeg håper UCI ikke tillater skivebremser i konkuranse, men dere andre her som klager så utrolig over at karbonhjulene deres bremser så dårlig i regn skal få bruke de på trening.

Jeg tror UCI blir nødt til det snart. Det er ingen god grunn til å la være, IMNSHO:

Fint ser det også ut:

Så å bli tørr bak øra og følg med utviklinga sier jeg. Dette kommer, omstill deg!

+1

Hva er det rasjonelle argumentet for å forby skivebremser i ritt?

I know, en dag sitter jeg med en sykkel med skivebremser.
Jeg var svært negativ til Giro Air Attack, men nå sykler jeg rundt med den... Meninger endres.

Dette lurer jeg også på. Hvorfor i alle dager skulle man droppe et bremsesystem som gir mer bremsekraft, bedre modulering og bedre effekt i regn?

Sårede følelser.

Når dette kommer for fullt må man vel ha nye hjul også?

Ser for meg en aldeles blodig massevelt.

JA!!! Livet er herlig, ikke sant? Tenk så masse peng produsentene skal tjene nå. Hjulbyggere går en meeeget hyggelig fremtid i møte

Ja. Jeg venter til en standard har krystallisert seg, deler har blitt litt mer vanlig, og så kjøper jeg en titan-landeveissykkel med skiver. Satser på 160/160 på landeveissykkelen.

Jeg vil ikke ha felgslitasje på dyre hjul.
Jeg vil ikke ha elendig bremsekraft.
Jeg vil ikke ha den mekaniske driten.
Jeg vil ha en sykkel som kommuniserer at jeg følger med, at jeg har peiling, at jeg er smart, og at jeg er funksjonsbevisst.

Fordi...? Noen har klippet av armer, fingre og ben mellom eiker og kjedestag?

Etter hva jeg har forstått, så har skivene på slike bremser veldig skarpe kanter. Hvis man kræsjer blir sykkelen som en veritabel løs sirkelsag og kapper inn i medsyklisters ekstremiteter. Det forutsetter såklart at felgene kollapser helt; hvis ikke, så blir medsyklistene truffet av felgen og ikke skivebremsen, dvs akkurat som i dag med felgbremser.