Bestilling av Canyon sykkler

Ultimate CF hadde nok vært mitt valg,eller jeg hadde lett lagt til 300eur og kjøpt en CF SLX 7.0
SLX er den nye ramma Canyon kom med for 2013.


Jeg valgte Campa Chorus på min Areoad og er fornøyd med det valget,ellers er det jo mye godord om Di2.

Campa Chorus har bedre ergonomi og ett gir mer enn Ultegra Di2.
Hvorfor ikke Aeroad-ramma, forresten?

Ville kjøpt en Aeroad med Chorus.

Et par bilder av min Aeroad,mitt på siden(med 2012 farger)

Da blir det eventuelt en Aeroad med ultegra, da budsjettet hans ikke strekker til ( tror dog at han ikke liker aero rammer, han er mer klatregeit enn ett fartsmonster )

Han vurderer også den Ultimate CF SLX 7.0. Han kan strekke seg 300 euro, men ikke nærmere 800 euro opp til Aeroad med Chorus

Åssen blir regnestykket forresten? Total pris ( med frakt og bikeguard ) * 25% mva? Eller fjerne tysk moms på 19% først?

Oppgitte prisar er iår utan mva. Dvs at ditt første reknestykke er rett

Tjaa den fungere bra i fjellene og,ikke så mange som holder følge når Purito tråkker til i fjellene med sin Aeroad.


Eks SLX 7.0.
18806(til NOK) * 1.25 + 500(Bikeguard,frakt) = 24007kr

Feil, du betaler moms av frakten også

Min SLX 7.0 sendes denne uken!

Ok,takk for info.

litt OT, men vet noen hvilken bredde det er på styret på en 2012 aeroad cf str 60? mener å huske 42, men er ikke sikker på om det er 42 eller 44..

Det er 42. Jeg har en. 62-ramma ble levert med 44.

Jeg har nå fått 11 000 km på min Aeroad og 10 000 km på min Ultimate AL (inntil en snekker i varebil destruerte Ultimaten for noen uker tilbake) siden hhv. desember 2011 og mars 2012. Ikke noe vondt om Aeroad, det er en nydelig sykkel, og en dag må jeg jo selge den, så kanskje jeg bør holde kjeft, men jeg hadde vel satset på Ultimate CF SLX eller Ultimate AL. Sistnevnte gir utrolig mye for pengene og rammen er nydelig i bruk.

Jeg har veldig sansen for en no nonsense-sykkel som Ultimate AL.

Aeroad har nonsenseløsning på setepinnen - innfestingen, marginalt problematisk for meg så langt, men jeg har ekstremt dårlige erfaringer med urunde setepinner fra tidligere, og gaffelens "rake shift inserts", som har voldt noen problemer på min sykkel og nå er permanent festet med epoxy.

Aeroad er litt bløt i rammen, som alle aerosykler, men veldig komfortabel og kvikk inn i svingene. Ultimate AL sender flere vibrasjoner til brukeren og 'lever' litt mer på veien, men er hakket mer retningssikker med mitt oppsett. Den runde 27.2mm setepinnen på Ultimate er fleksibel og sørger for forholdsvis høy komfort til en aluminiumsramme å være. Den urunde pinnen på Aeroad er hakket stivere og kan gi en litt røffere behandling på ujevnt underlag.

Jeg kan ikke tenke meg at Ultimate CF SLX som er bygd over samme lest kan være noe særlig dårligere en AL-versjonen, tvert imot.

AL-versjonen har imidlertid et praktisk aspekt for en som reiser litt med sykkelen til ritt og hvor andre enn en selv har ansvaret for transporten. Det er veldig mye enklere å reise med en robust, anodisert aluramme enn en mer sårbar karbonramme med tynt lakklag. Aluminiumet overlever en kakk og tåler litt røffere behandling enn karbon.

Alex Kristoffs Ultimate CF SLX fra Paris-Roubaix

Det stemmer vel ikke? Er du sikker?

Hmm, ser sånn ut, gitt: http://toll.no/templates_TAD/Topic.aspx?id=244983&epslanguage=no

Er nok moms på frakten og gitt, Christian!

RoyE