Er fat-bike et bra konsept?

Ville trodd baktriangelet var byttet ut med et hjemmesnekret av en kyndig person.

Noen har prøvd Walmart sin $199 Mongoose:

http://rideonpurpose.blogspot.com/2013/03/90-of-fun-at-10-of-cost-mongoose-beast.html

http://rideonpurpose.blogspot.com/2013/03/second-day-fourth-ride-on-mongoose-beast.html

http://www.ratrodbikes.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=70721

Soleklart kul film, men jeg får håpe at min kommende tykking har bedre potensiale enn 4-5 cm snø.

Tzcheesy modifiserte en rfx for noen år siden. Tror jeg.

Det beste fra to verdener. Verdens fineste fulldemper (2002 rfx) med feite hjul. Det må jo bare bli bra!

Hva har dette med fatbiking å gjøre?

Aner ikke!

Men dette er en video kokt på særdeles tynn suppe.

VIDEO: Fatbiking i snowboardparken i Hemsedal

Var på familietur med Moonlander og pulk (!) tidligere på dagen idag mandag og måtte bare innom snowboardparken på vei hjem når pulk var parkert i bilen.

TIPS:
Ikke heng tråkkern bakpå bilen når du skal kjøre noen km på sølete grusvei for så å kjøre noen km til på fjellet hvor det er 5 grader kaldere.. 12 min med hakking før vi kunne starte turen..


Foto: Simen Berg / Bergphoto.net

Funket finfint med pulk bak Moonlandern. Regnet kjapt ut at totalvekt uten rytter var ca 50 kg med sykkel, tre sekker, pulk og B-Rage på ca 10 kg.

Foto: Storm (6)

Så gikk turen til Blåparken, nå omdøpt til Jump Street. Dette er en park for de som ikke tør å dra i den store parken, og der har du meg. Perfekt både på ski, snowboard og nå også FATBIKE! Helt kingkongle moro, passe størrelse og morsomme elementer. Det hjalp sikkert at jeg svingte innom etter stengetid også, så jeg slapp å sette dekkmerker i en og annen tenåring.



Foto: Are (gammel i kropp men håpløs i huet)

Are, du er gal! På en bra måte.

Årets posting!

Det har vært mange spørsmål om hvor store/breie de forskjellige dekkene er på de forskjellige felgene.

Derfor poster jeg denne forbedrede tabellen som Surly har laget.



http://surlybikes.com/uploads/downloads/SUR_Tire_Geometries.pdf

Hvorfor pulkdrag/sele og ikke "sykkelvogndrag"/feste vognen til sykkelen?

Kanskje fordi han hadde dette oppsettet fra før av og dermed sparte penger på systemet?

Mistenker at det kan bli trangt for staget rundt det bakdekket... funderte på det senest i går kveld, men hadde vært kult om noen prøvde :-D

Eller fordi det er mye lettere å dra pulken dersom man må av sykkelen i en kneik?

Smaaart!

Har vært på påsketur til Slettestrand i Danmark med Anita, Sverre og Ole Henrik. Stor stas å sykle tørre, smuuthe stier igjen.

Jeg har levert i barnehagen flere ganger i vinter med Chariot CX1 på Neck Romancer. Ikke noe problemer med klaring, men trøbbel med at vognfestet passer litt dårlig med de vannrette endestykkene.

Løypa er 19 kilometer lang og enveisskjørt, så man møter aldri noen. (Mange smale partier.) Nesten ingen røtter og ikkeno stein. Bratte kneiker opp og ned. Veldig gøy.


Ole Henrik klar for avreise.



Idet vi kom frem til Slettestrand feriesenter begynte Anita første ladning med kanelkringler, bakt med sammalt mel. Snadder!



Ole Henrik var som vanlig hard på flaska.



Og jeg tok meg et glass baconfett.




Sti.

Har ikke sjekket om jeg får feste til sykkeldraget på vogna, men tror ikke det går.

Uansett er det enklere nå på vinteren å ha den i pulkmodus siden Kjerringa er den som pleier å dra (på langrennski)....

Nydelig bilderapport Christian, jeg var der selv med stisykkelen for et par år siden og det er drømmeaktige forhold for rask stisykling. Men fatbike må jo være perfekt, behøver egentlig ikke demping på de smoothe stiene der. Og så kan du cruise endeløse strender i tillegg.

Vinn Vinn!

Stilkongen ut fra skauen.



Tråkkern.




Fjasing i hinderløypa.




Tråkkern fant en bratt nedkjøring som måtte tas.



Sverre kjørte den også.

Sverre dro en manual over en stor double.



Tråkkern prøvde å gappe hele greia, men kom litt kort.

Synes jeg skimter en Carver O'Beast karbongaffel på sykkelen til Anita?
(regner med at det ikke er Beagrease karbon gaffelen, for den er vel tapered 1.5'')

Det stemmer nok det.

Eller så kan man bruke husbudsjettet på noe slikt: http://carverbikes.com/comp/ti-obeast-fork

Jepp, Carver Ti gaffelen er lekker, og svært bra vekt med ca 680g.

On One Fattycarbonio. Ting skjer.

Blingeling

Leser man dette, så sier de: ja, det går an å lage custom fatbike i karbon og det koster det hvite ut av øyet og litt til (£2500). Jeg leser at de ønsker å kunne lage custom Planet-X-sykler etter mål, og de satte produsenten på prøve ved å få dem til å lage en custom fatbike (klarer de dette, klarer de alt). Om det blir noe som selges fra On-One? Tviler.

Dvs. klarer de å lage noe vanskelig langt utenfor normalen, klarer de alt - selv ræsersykler.

Sikkert myk som spagetti. Hvertfall for folk med litt kg.

Jeg har en fra Black Sheep med 1" rør på tursykkel, og skulle jeg velge igjen, ville det bli stål.


e

Det er en Carver O´Beast ja. Suuuuperlett sak. Jeg veide den til 530g med ukappet styrerør. Ganske så flexy, men Anita er lett som en plett så jeg satser på at den holder.

Ikke helt enige på On-One ang karbongaffel, dette er svaret jeg fikk i dag:

"We are still waiting for our carbon sample and as yet have no plans for a production run.""