Stål cx ramme

Skal ha meg cyclocross og ønsker en ramme i stål, er ute etter en skikkelig cx ramme som kan brukes i cyclocrosskonkuranser og lange grusturer i marka. Begrenset budsjett, så må være forholdsvis rimelig, ikke custom.

Singular Kite; peen sykkel, skikkelig cx uten skjermfester osv, cantibremser, er det helt krise? 515pund, bør vel havne på under 5000kr ferdig?

Surly cross check, ganske pen, men noe mer "altmuligsykkel" enn den første, rimelig 3400 på cyclecomponents, cantibremser og plass til ganske så breie dekk

Genesis cdf ramme, også rimelig med samme prisleie som surly, skivefester, kanske dem som er mest touring-orientert, men er billig og har skivefester

Også er det vel div fra planet x, kaffwnback, uncle john osv, ikke så kult men hyperbillig...

Noen flere gode forslag eller synspunkter?

hei, jeg har brukt en cross check til det meste siden i vår. som på landeveien med smale dekk og som griseværsracer. har hatt et par litt mer grisete turer også, men har egentlig ikke dekk til det. kort sagt en ekte utforskersykkel.

det er en svært morsom sykkel, med tonnevis av muligheter. den er føles ganske leken ut, og meg noe bra hjul kan den bli rask også. har jobbet litt eksrra for å holde følge med kompiser på lettere og stivere sykler, men det er nok like mye formen.

jeg synes singularen du linket til ser veldig bra ut, liker særlig gaffelen og setestagsløsningen. stålkvalitet og sveiseteknikk omtrent som surlyen, men med noe mer aggressiv geometri(?). og vesentlig flottere! i så tilfelle er det nok en veldig artig sykkel. forøvrig synes jeg at kantileverbremser er helt topp! mini-v er også et veldig bra alternativ!

Takker, tror surlyen er et ganske trygt alternativ, som også kan bli en helt topp pendlersykkel om man plutselig finner ut at cx ikke er tingen. Også føler jeg at alle sykkelnerder bør ha ei en surly på et tidspunkt i sitt liv.

Men singularen frister litt mer med sitt kompromissløse utseende, litt mer "ekte" cx, men da mindre muligheter for å endre personlighet med tiden

Tror også canti eller mini v skal funke greit, også ser det jo jo mye mer riktig ut spør du meg

Jeg har en Croix de Fer i str 54 som jeg kjøpte av Friksjon i høst. Kjøpte den for å bruke den som jobbsykkel med mulighet for å sykle innom marka.
Var i begynnelsen litt skeptisk til bremseeffekten på de mekaniske skivebremsene, men den tok seg opp betraktelig da de ble innkjørt.
Synes den er pen med brun styretejp og sete. Servicen fra Friksjon var også utmerket i tillegg til at det ble endel rimeligere enn å importere selv.

Hvilken størrelse bruker du?

Jeg er en typisk xl/60cm type. Croix de Fer har helt klart sine fordeler, super importør, billig og skiver. Også eneste i denne sammenlikning som har reynolds rør, i den grad det har noe å si. Eneste som taler imot er en litt "slapp" geometri samt at gaffelen er langt fra det peneste i mine øyne. De har en prototype fugio under utvikling, som er en ren stål konkuranse cx sykkel, men den blir en god del dyrere

ellers virker denne som et alternativ i den kategorien: competitivecyclist.com/frame/2012-civilian-bicycle-co--vive-le-roi--10924.html

jeg ville nok mer gått for denne: www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=612_2500&products_id=14370

Milwaukee Bicycle Co OX disk cross. godkjent av john watson: prollyisnotprobably.com/tag/milwaukee-bicycle-co/

tror stålkvaliteten er bedre på denne, og med så mange fargevalg tror jeg at den kan bli ganske kul.

likte best den fra civilian bicycle, men er den mulig å få som bare ramme? finner bare som komplett sykkel

vet ikke, men har sett noen erfaringer på den på cx forumet til weightweenies. du får sende mail til civilian.

Cotic X da?

Cotic X

Absolutt, men kommer i litt for liten størrelse for meg

gunnar crosshairs gunnarbikes.com/site/bikes/cross-hairs/

Veit ikke om den faller utenfor budsjett eller om den i det hele tatt oppfyller kravene du setter, men Ritchey har en fantastisk pen en.

å ja, den er flott, ser ut til å være lettere ebn gjennomsnittet av stålcxer også.

Ritchey er en drømmesykkel, men blir fir dyr

Gunnar(artig navn) var også pen, men blir for dyr

http://www.competitivecyclist.com/frame/2012-civilian-bicycle-co--le-roi-le-veut--10923.html

hvis jeg er skikkelig gal så er denne innafor prismessig for en hel sykkel, men det er jo singlespeed, gaaal man

meen den blir fort uaktuell, competitivecyclist tar 300 dollar i frakt...ahahahhahaha

De frakter vel gratis i USA, da kan du jo bare bli
Jet-carrier kunde, anbefales !

takker, men tror uansett singlespeed blir litt vel optimistisk

over budsjett, men feet alikevel.

Chris King

Mmmm, smør på netthinna

spørs om det blir singular, har noen en god måte å finne ut hva pris ferdig i norge blir? den koster 515pund, pluss 25 pund i frakt. 5000ish i norge?

Skulle tro det. Om du får tilbake hele momsen så er vel det 20% så 515*0,8+25=437GBP (3988NOK). Så må du legge på norsk moms og to hundrelapper for utlagt MVA så burde det bli veldig tett på.

Jeg er i samme båt som deg haavardhun, har lett etter en egnet cx ramme en stund og synes den Singularen ser rå ut. Jeg skal i tillegg til de anvendelsesområdene du nevner gjøre et forsøk på å konvertere til jobbsyklismen så jeg lurer litt på om det går greit uten skivebremser om vinteren?

Har du tenkt på hva slags bremser, gir og krank du skal ha på denne? Kjøper man enkeltdeler brukt blir det i alle fall billig og det virker som det meste som passer på en racer gjør jobben på en cx også, bortsett fra at kanskje en 36-46 krank er best for våre formål.

Hei du, tror singularen er en helt konge sykkel.

Om denne blir en vinner om vintern skal jeg ikke si så mye om, men jeg har en dedikert jobbsykkel da saltnivået her i oslo tar livet på det meste. Felgbrems er helt ok på vintern, men skivebremser er bedre.

Av komponenter blir det vel straight 105, noen cantibremser (avid?)' samt de lekre skifterne fra retroshift.com, også en shimano cx 50 krank

Det jeg er mest usikker på er hjul, clincher eller alutubular?

Etter å ha punktert noen ganger i det siste på haitannlignende strøgrus, steinene har stått tvers gjennom dekket, har jeg kommet til at det er lettere og ikke minst billigere å smekke i en ny slange og kjøre videre.

Jeg går definitivt for clincher, orker ulempene med tubular og så kan jeg bytte litt med hjul jeg har til landeveissykkelen.

Har du vurdert Peregrine? Den kan jo settes opp til litt av hvert. Den er ingen dedikert CX, men da har du mulighet til å lage monster cross o.l. og du har skivebremser.

http://www.flickr.com/photos/27170910@N03/3379018336

her er min cross check med første generasjons Retroshift hendel (med dura-ace mekanisme)


flere bilder her her.

Har vurdert peregrine, men blir for mye alt-mulig, ebb har den også

Kulr surly, hvordan liker du retroshift?

retroshift er helt konge! kan blåse gjennom hele kassetten på et sveip, føles superkontant og solid ut. og billig ikke minst! idiotsikkert på ekte!