Hvilken sykkel ? 29r

Hei

Vurderer å kjøpe meg 29r. Har begrenset med budsjett så jeg har sett litt på 2 alternativer

Nr 1
Fuji Tahoe 29R 1.0 2012

http://www.birksport.no/index.php?main_p...feung3t9gpvqsu1

Nr 2

EVEREST
Quest Twenty9 terrengsykkel 2012

http://www.oslosportslager.no/produkt/everest-quest-twenty9-terrengsykkel-2012-28234.aspx

For øyeblikket så heller jeg litt mere mot fujien. 2x10 er tydeligvis det nye. Å jeg føler meg kansje litt mere trygg på en alu ramme, som går an å fixe hvis noe skulle skje. Minuset er jo den høye vekta, 12.6 kg

Hva tror dere?
Det er ikke bare stisykling, bruker sykkelen til å fra jobb også, MYE bysykling.

Karbon er bra til rammebruk og kan fikses ganske greit. 2,7 kilo er stor vektforskjell...

Jeg ville nok også gått for Everesten. 2,7 kg er mye!

Jeg ville ha gått opp et par hakk og kjøpt en brukt sykkel. Det er mange helt perfekte topp sykler som selges meget rimelig (hele året). Kjøper selv bare brukt og aldri angret.

Åja - når det gjelder bysykling så ville jeg valgt en egen sykkel til det (en gammel klunker), begge de syklene du nevner er etter mitt skjønn for "fine" til det.

For å gjøre valget litt verre:

http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2546

http://www.bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=21157

Martin

Hmm... Den Canyon-saken så fin ut. Har de forhandler her til lands, eller må de bestilles fra Tyskland?

Edit: Glem det, fant ut av det!

Er det egentlig noe enklere å fikse en bulka aluramme enn en karbonramme? Jeg tror det er motsatt...

Og er det egentlig noe enklere å bulke en karbonramme enn aluramme?

En imponerende demonstrasjon av at alu deformerer (lenge) før karbon, ja - MEN - hva skjer når du overgår bristepunktet?

Som video'n _også_ viser, så er karbonrørene brutt tvert av, mens alu'n kun har "brettet seg sammen". Strengt tatt har jeg mer lyst på en total-herpa, komprimert alu-ramme under meg enn magen full av karbonsplinter...

Så spørsmålet er - er karbonen så mye sterkere at det ikke er noen situasjoner man kan kløne seg opp i hvor kreftene ikke uansett er forbi bristepunktet til rammen? Det er ikke ment retorisk - hadde vært veldig artig å høre om noen her har sett rammer pushet forbi bristepunktet ved faktisk sykling (uansett alu el. karbon) og hvordan det eventuelt artet seg?

Det kommer jo helt an på rammen. Den testen vil iaf. ikke gi svar på det da den ikke tester hele rammen.

Jeg har på følelsen av at det er baktriangelet på karbonsykler som ryker oftest, og at karbonrammer i snitt sliter mer når det kommer belastning i "uventede" retninger fordi materialet har helt andre egenskaper enn aluminium.

Jeg lurer f.eks. på hvor mange Cannondale Scalpel som har røket i baktriangelet. Jeg tipper det er en del. Det var vel til og med en her på forumet?

http://www.youtube.com/watch?v=nvk63bmVpck&feature=player_embedded#t=60s

http://www.youtube.com/watch?v=09WC8iPGM08&t=0m50s

Jeg ville også vært mer bekymret om jeg veltet og fikk en spiss stein mot overrøret på en karbonramme enn en aluramme.