Fornuften begynner å få tak

Som overskriften sier, så har en snev av fornuft fått en liten plass i vekthore hjernen min.

Siden jeg kvitter meg med alt av 26er rittsykler, så tenkte jeg å gjøre ett ekspriment med en no name 29er Kina ramme, ja du leste riktig no name Kina ramme!! Rammen er bestilt og veier hele 1300 gram, ny stiv karbon gaffel på 500 gram er også bestilt, har en ubrukt fra før, men den var ikke sort matt så derfor ble det ny gaffel som matcher den sort matte rammen.

Tenker å kjøre full Shimano XT linje på denne, bestilte derfor de nye Shimano XT bremsene, Shimano XT 2x10 girvelger, Shimano XT 10 delt 11-34 kassette, Shimano medium cage 10 speed bak gir, Shimano XT fremgir, Shimano XT kjede og den nye Shimano XT 40-28 kranken i sort. Å gud så morro, i overkant av 5000 kr for alle de Shimano delene, må jo være ett kupp i forhold til det jeg tidliger har holdt på med.

Blir å bruke opp igjen stans TI navene og eikene som jeg plukket av Notubes Gold hjulsettet, kjøper da Crest ringer og bygger det opp igjen, og fjerner klistremerker for helt sorte hjul.

Hope floating disk skiver har jeg liggende, de matcher jo resten av det sorte.

Setepinne blir en no name Kina pinne som veier 130 gram i 350mm 31,mm i rå karbon finish

Sete blir vel Selle italia SLR

Fornuften har ikke fått helt rotfeste, så litt lettvekt blir det, kjøpte jo et low rise Schmolke styre av Kriss, det må jo brukes til noe... Regner med det blir ett KCNC OS stem


Kommer til å legge ut bilder og erfaring av galskaps prosjektet (vekthores jerne), men tror det blir en grei og billig trenings sykkel som har robuste komponeter, som tåler å bli brukt og med funksjon i topp klasse

Vekt på prosjektet, tja den som viste det, har ikke brukt excel ark denne gangen nei

Interessant! :-)

Si fra om du ombestemmer deg i forhold ti det riserstyret. ;-)

Pokker, da har vi mista enda en vekthore. Vi må starte å rekrutere gutta;D

Ehh... Hvordan går man fra å lage de sykeste lettvektsbyggene til å plutselig skulle bygge noe som er 90% fornuftig!? Det ekan ikke være noe som bare skjer av seg selv over natta....?

Det er kjekt med 2 stk 29ere, 1 dyr og 1 billig, i stedet for 1 dyr 26er og 1 dyr 29er, men se ikke bortifra at pengene bare er omprioritert, og at det kommer en post med en ganske så feit landeveis sykkel i løpet av forsommeren, Ax lightness hjulsett på 960 gram er allerede bestilt, Shimano Duraace DI2 blir det vel også osv......

Kina 29ern er jo kun ett trenings hjelpemiddel, dessuten så er det morro å prøve om forskjellen er så stor som JEG vil ha det til, og ikke minst litt butikk innvolvert

Haha, så du la ut addicten din for salg. Regna med det var no nytt på vei. Noen planer i så måte? like ekstremt som scale'n?

Da har jeg litt mer forståelse for "fornuften"..... Var nesten redd jeg måtte invitere deg til Tønsberg på et glass urgammel whisky og en alvorsprat for å få deg på rett spor igjen!

Hvilken ramme har du kjøpt?

Tror du 29'er er det råeste nå? Siden du velger to stykker av den lixom!

Han flippa helt ut når han fikk høre jeg hadde fått tak i lette landeveishjul gitt..

Tung?.... Åeregåttfårrdea?

Landeveissykkel ja. Teaser, den høres spennende ut! Noen målsetning på vekt? Holder den samme standard som Scalen så blir den nok meget imponerende *gni seg i hendene og glede seg*

Yes, den Scott Scale RC 29ern jeg har, er det "råeste"... og hvorfor 2 x 29er??? jo den kina rammen jeg har kjøpt har ganske lik geometri som scalen, med andre ord en perfekt treningsykkel som tåler å bli brukt uten særlig vedlikehold gang på gang = jeg kan trene mer...

personlig så stortrives jeg på 29er, å tråkke stående på den er utrolig lett, det er noe jeg ikke har fått helt til på 26er

En 29er er kanskje ikke like rask som en 26er i samme pris kategori f.eks på birken, men når en 29er kommer godt under 8kg, så ser jeg bare fordeler, og kan ikke sammenlignes i terreng, og spes. med lefty, og 110mm vandring

Kunne ikke være noe dårligere jeg da, må jo kunne holde følge meg deg i noe, er jo langt bak i rittene....

Sikler litt på 29er selv da jeg er ganske høy og det ville passa meg bra. Hva slags ramme har du bestillt og hvor ender total prisen på for en slik "kina" ramme?

Her er ett lite utvalg: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=29er+carbon+frame

Ebay dette også??

Interessant prosjekt. Skal bil moro å høre hva du tenker etter noen uker på sykkelen.

Nei, fra den nettbutikken i norge med best service, sykkelkomponenter.no

Hehe,...synes overskrifta er ganske så misvisende jeg. Hva er dette da,...Yosemite fra Biltema :-) Nei jeg mistenker at mr. Hustad stiller med en skinnende ferrari av en landeveissykkel til Fannetrampen 3.juni. Alt vi kommer til å se av han er ryggen opp Fursetfjellet. Nei,...her blir det å ta en "Blodstrupmoen" kvelden før - og vips, du stiller til start uten batterier på Ferrari,n

Haha, selvfølgelig blir det ingen ordinært batteri på Di2, det blir nok ett som er innebygget i setepinne,kan jo ikke være helt originalt, noe annet vil vel bli for dumt... Og det sier du som har en sykkel som er omtrent 1.8 kg under UCI grensen

Tror ikke det nei!
da hadde du bare syklet på den forrige.......


LarsB
legg til smilies der dere mener det passer best

fornuft er bra.liker og å bygge lett men det må og bli så billig som mulig.og kunne brukes hardt. min 29 kina hung fu ramme og gaffel kom på 7,7kilo og 12000kr da med lite brukt driverk og en front r1 bremse, som jeg fikk billig
xc bluren på 9,3kilo ble noe dyrere under 40, men her og var det gode fornuftige deler foruten klingene de var lette men ødela intrykket.blir gøy og se resultatet av dette fornuft bygget

widar

Noe framgang her?

Venter i spenning på hvordan denne ble!

Ble ikke prosjektet noe av?

Jason sjonglerer tiden på land mellom ymse byggeprosjekter, huset som er på gang står ikke tilbake for noen av sykkelprosjektene hans

Jeg bygget også en mattsvart 29" kineser etter samme tankegang som statham uten at jeg vil hevde at det bare var fornuft som drev meg. Jeg satset også på en ramme fra Hong Fu (1340g). Gaffel, sete, pinne, stem styre, felger (LB wide), eikre (Pillar), headset, kranklager og klemme er kinaimport alt sammen. Hjulene bygget jeg sjøl på DT Swissnav. Navene, bremsene (Magura MT8), kranken (Lightning) og diverse XX-komponenter ødelegger kanskje inntrykket litt av et økonomiprosjekt, men kranken og bremse har jeg fått tak i billig brukt. Oops! Jeg kom på at jeg at byttet pinnen med en noe tyngre, men mer fleksibel Syntace P6-pinne og setet med et gammelt Tune Speedneedle som det framgår av bildet. (Kinasetet satte jeg på fulldemperen, en Epic). Denne sykkelen er bygget for en herre på 1.97 m og over 90 kg så den blir vel noe tyngre enn stathams. Vekten endte på 8.6 kg som vist på bildet.