Hva er akseptable bremser til XC?

Holder på å bygge sykkel på stramt budsjett. Hvilke bremser skal jeg kjøpe. Trenger egentlig noe som er veldig billig men med akseptabel funksjon.

Dempergaffel trengs også (29"). Lockout og mulighet for å endre lufttrykk er vel et minimum.

Jeg er veldig fornøyd med denne demperen til nå. Når det gjelder bremser tror jeg nokk at slx er veldig bra bremser til prisen.

Slx opp mot avid elixir 1?

Når det gjelder demper må jeg gjøre det mye biligere. Hvordan er det å nedgradere fra SLX-gruppe?

har ikke prøvd elixir 1 men har prøvd 3 og jeg syntes ikke at de var noe bra følte de ble veldig pløsete. Hvis du har lite med penger til en god gaffel tror jeg at det vil være veldig smart og kjøpe noen andre deler på sykkelen billigere fordi en god demper er VELDIG viktig.

Å velge en billigere gruppe mener du?

I følge bikeradar er deore m595 et bra valg. Vil tro at m596 (2012-versjonen) er et minst like lurt valg.

K

Elixirbremser (uansett modell) i normalt god stand, fungerer bra.

Nye serien fra Shimano Deore, XT og SLX ser uansett meget bra ut, og får mye positiv omtale rundt om.

Husk at Shimanobremser ofte leveres uten skiver og adaptere.

Avid er komplett.

Denne tror jeg er billigste fra Avid som er kurrant.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67756





E

Elixir 5 biter veldig bra, men liker bedre at klossene legger seg lenger fra skiva i hvilestilling, som på shimanobremsene.
Men det er vel smak og behag. Funksjonsmessig er vel elixir 5 meget gode bremser til grei pris og en del lettere enn SLX om det betyr noe???

Har et sett med 2 år gamle Avid Elixir R liggende hvis du er interessert ?
500,- (uten skiver)

Har både Elixir 3 og Elixir CR (CR er vel omtrent like R)
Ikke imponert over Elixir CR, de koster flesk og har mindre power enn Elixir 3. I følge bikeradar bremser Elixir 3 like mye som Code R.
http://www.bikeradar.com/gear/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/

Fint med tester, men hvorfor står det ingenting om klossene som er brukt?


e

Altså Elixir 1 er ikke å anbefale? Mens shimano deore og slx er greie.

Når det gjelser andre komponenter. Hvor kan man spare og hvor bør man ikke spare for mye? Shimano m552 krank blir jo brukt på GF langt oppover i prisklassene.

Ser at SLX (160/160) fort blir dyrere enn elixir 5 (185/160), når man regner med adapter og skiver.

Når jeg var på jakt etter budsjettbremser ble jeg anbefalt XT som man fikk billig fra rose.de, tilslutt valgte jeg å være fornuftig og kjøpte Formula K18 Oro fra Merlincycles.co.uk

Nå kan jeg ikke si noe om hvordan bremsene fungerer fordi jeg ikke har ramme å montere dem på enda

....

Og fornuftig betyr i denne sammenheng?

Billig og svært bra!

Magura marta sl er kongebremser....

Hvordan havner Formula bremser sammenlignet med Avid og Shimano feks?

det kommer ann på hvilke formula bremser, f. eks. R1 koster 4-5000.

Formula er gode bremser. R1 er fullblods racing som med masse kraft (funker fjell til nedoverrettet stisykling), RX er helt ok med rimeligere utførelse.

Skal man ha bæng for bøkk, er nok Elixir eller SLX bedre valg i mine øyne (og jeg har Formula på alle terrengsykler i huset).

Men må man opp på elixir 5 for å få bæng nok? Når er det bremsene settes på prøve?

Tror forresten det kan bli Shimano SLX M665 (180/180, noen grunn til å velge 160 bak?). Bremser, adaptere og skiver til ca. 1200kr.

Dersom det ikke er noen som fraråder det?

tror slx bremsene er et godt valg. grunn til 160 er vel og spare vekt

Så å velge 180mm bak til grus/lett stisykling er bortkastet vekt? Hva er egentlig forskjellen i vekt?

Normalt til grussykling er 160-160 tilstrekkelig. Til lange nedkjøringer og tyngre personer legger man gjerne på 180/185 foran. For folk som kjører hardt og føler det ikke holder med 160 bak, kjører man med 180 bak også.

Rittoppsett på grus og 26" er for noen 160-140 (f/b)...

Så 160mm er tradisjonelt normalen, 180/185 er styrking av bremsingen.

Når utforsykler i WC-klassen leveres som byggesett med 180mm bak, så bør en normal person klare seg med 160mm bak til grus og lett sti. Jeg har i hvert fall klart meg fint med 180/160 til normal til grovere sti i et par år nå. Gikk opp til 180mm bak i fjor etter lange nedkjøringer med glohete skiver. Nå er jeg tilbake til 160mm, og det holder.

Takker for oppklaringen. Det Ble SLX med (180/160). Valgte de fremfor elixir 5 (som forøvrig funker veldig greit for meg på min sykkel). Men argumeneter som lettere å lufte, mineral olje som ikke er like giftig, og generelt godt kritikk av mange brukere, veide mest da prisen også var litt lavere.

Tror det var et bra valg. Du slipper vel unna med en adapter til bak med 160mm også? Du trenger forresten ikke kjøpe deg luftesett til bremsene om du skulle trenge å lufte dem. 4mm PVC-slange (gjennomsiktig) og et passende tomt syltetøyglass gjør susen. Slangen får du hos Clas eller Biltema til ca 30,-
Du må riktig nok lufte på gamlemåten, men du sparer deg nå for noen hundringser i luftesett.

Eller bare kjøpe et par 50ml-sprøyter på apoteket.

Japp. Det funker også de koster forøvrig hele 5 kr stykket. Kjøpte det til tubelessprosjektet mitt for å fylle guffe gjennom ventilen.

Det kommer nok en tid når jeg må spørre: "hvordan lufter man bremser?". Liker veldig godt tips på billigere løsninger