Trans Østerdalen

Link til hjemmesiden for rittet:

http://www.transosterdalen.no/

Er noe skeptisk til at dette blir noe likt MTB 6-dagers i forhold til at det blir for hardt for bredden... Med andre ord ett ritt som sikkert er meget bra for de sprekeste, men hvis dette skal være ett ritt som mange deltar på tror jeg man misser litt.. Håper jo jeg tar feil, men men.. Man skal jo starte på Tynset, og første etappe er en rundbane her, så man kommer igrunn ikke noe nærmere mål i Elverum. Andre etappe er da fra Tynset tiil Koppang. Strake veien på asfalt er dette 10 mil. Nå skal vi ut på sti og grus.. Med andre ord endel lenger enn 10 mil, pluss endel hardere.. Tredje og siste etappe er da fra Koppang til elverum, også her er det 10 mil strake veien på asfalt. Her skal vi da også sykle mye grus og sti, med andre ord nok en laaang og hard etappe.. Dette blir meget hardt, men får jeg tid skal jeg delta, uten tvil.. Men om dette er noe som kommer til å bli en kassasuksess med mange deltakere tviler jeg på pga at det rett og slett blir for hardt for mange.

Tror det hadde vært bedre om man hadde hatt første etappe fra tynset og iallfall i retning Koppang.. Feks Atna.. Da hadde man kommet ett stykke nærmere mål på dag 1...

Men, skal bli ett høydepunkt for min del, hvis jeg får tid:)

Mulig du vet noe mer, men dette står på forsiden på nettsiden



Første etappe virker å være ca 5,5-6 mil med mye grus. Andre etappe virker for meg som den hardeste med "blanding av fjell og skog". Jeg setter det iallefall opp på min rittplan enn så lenge.

Hmmm, er 9 mil strake asfaltveien (dvs r3) fra koppang til elverum ser jeg i følge gulesider.. Hvordan de da skal få 9 mil ut av denne etappen lurer jeg da veldig på siden de skal sykle sti og grus:)

Jeg har notert meg denne på min egen plan selv, tror det hele blir meget bra uansett. Men redd det kan bli en flopp hvis det blir for hardt for mange...

Går vel en del skogsbilveier parallelt med glomma sørover, men skulle tro at de svinger litt mer slik at avstand blir litt lengre en på rv3. Mulig stiene kommer inn her og blir bindeledd mellom veiene.
Men noterer dette rittet i kalenderen, aktuellt å få med seg. Bare håpe ikke prisen blir for stiv.

Øistein, vi får vurdere samarbeid nedover i dalen

Dette er et bra initiativ. Et ritt som helt klart skal overveies!

Lurer litt på hva opplegget er på fredagen. 60 km "på ettermiddagen", hva betyr det. Man vil vel fort bruke 2-4 timer på en sånn etappe, så noe kveldsarrangement er det vel ikke. Antar at man må reise opp torsdag kveld uansett (fra Oslo/Østlandet)?

Er løypa Tynset-Koppang den samme som i 6-dagers? I så fall mye bra løype! Men kunne jo vært greitt å vite for oss som har syklet den før.

Noterer en pussighet vedr klasseinndeling: 10-årsklasser opp til 50 år, 5-årsklasser over, helt til 75 år! Dette rittet blir gamlisenes mulighet for å komme på pallen. Eller er det skrivefeil. Det høres mer rimelig ut med samme klasseinndeling for alle. I et nytt ritt med moderat deltakelse er vel 10-årsklasser greitt?

Ser at deltakerne må ordne overnatting selv. Det var litt synd. Tror at arrangør hadde stått seg på å tilby madrassovernatting slik 6-dagers gjorde. Trenger ikke være luksus. Men det blir fort en barriere for mange å måtte ringe/maile rundt diverese steder for å ordne dette. Og alle er jo ikke lokalkjente og kan fort havne på avveie. Arrangør lister Savalen på Trysil - det er vel ganske så langt av gårde!?

Om ikke hele Savalen har flyttet ligger den vel fremdeles ikke så veldig langt unna Tynset.

Det kommer en oversikt over etapperitt i Terrengsykkel 35 - ute i slutten av januar. Der er TransØsterdalen med.
Det informeres om mulig madrassovernatting på Koppang samt 6-dagers-kopi fra Tynset til Koppang.

Som det står på nettsidene så er de under arbeid. Litt tidlig å gå til angrep kanskje?

Ja, dette blir nok morro det her... Og absolutt spennende:). Vi kjører sammen Anders, vil vel tro at tomannslag er aktuellt her:). Isåfall er vi makkere Anders:). Skal tråkke drithardt fra start:)

Spennende! Ikke minst hvilken trase som velges sørover etter Rena. Selv håper jeg på lange etapper, gjerne ekstra lange for å få med gode stipartier:) Her skal du få sykle med krampe Øistein, spesielt siden du skal starte dritthardt!
Håper ikke det blir krav om to mannslag, selv om jeg ser sikkerhetsfokuset. Men på så lange ritt blir det jo til at en sykler sammen ala ultrabirken. Blir jo ikke bare pes, men sosialt også (håper jeg).

Foresten når jeg ser på klasseinndelingen på hjemsiden så er det vel ganske klart at det soloklasser og ikke to-mannslag. Iallefall pr nå.

Kramper blir det ja Odd, uten tvil:). Så det på hjemmesiden at det var soloklasser ja, ikke 2-mannslag... Hadde vært kult med begge deler syns jeg:)

Vet godt hvor Savalen ligger, vi passerte jo der under 6-dagers. Sikkert ikke så langt å kjøre, men ”compact games” gir mer stemning. Etter min mening.
Bra!
Bra! Håper de ordner overnattingstilbud både på Tynset og på Elverum.
Bra. Dette var et bra strekk mener jeg å huske. Starten ut fra Tynset (opp skibakke) var brutal. Men man fikk opp varmen i alle fall! Og det var også en drøy stigning fra dalbunnen litt etter halvveis, som var seig. Men TransØsterdalen er for seigmenn!
Jeg mente ikke å angripe. Bare interessert. Og som vanlig utålmodig.

Blir spennende å følge med utover, dette kan fort bli en av høydepunktene for sesongen 2012 for min del:)

Etapperitt høres knall ut. For se om det blir Farrisrunden eller Østerdalen da.

Her er det bare å sette av denne helga, forstår jeg!
Kjempeflott tiltak, spesielt for oss som var påmeldt den avlyste Terrrengstyrken i 2010.
Nå får vi sjansen til å se igjen deler av de flotte etappene fra det arrangementet.

Håper ellers på at det ikke blir et krav om sykle sammen med en makker.
Det gjør det enklere å vurdere deltakelse for de aller fleste, vil jeg tro.

De første kilometerne på etappen fra Tynset til Koppang er det planer om å gjøre litt mindre bratt. Jeg med flere har kommet med innspill om å korte inn prologen på fredagen, tror ikke vi når frem.

Ser i avisa at rittet har fått noen kommunale kroner for å drive markedsføring:-)

hmmm kanskje dette er god nok grunn til å kjøpe ny sykkel? Dette høres fristende ut. var med på første terrengstyrken i 2008. Tynset-Koppang den gang var 11.2 mil. Det var en av de bedre etappene, absolutt å anbefale. Spesielt opp og ned Fonnåsfjellet (?) og avslutningen ned til koppang.
Etappetid fra 4-6 timer er vel greit når man først er ute for å tråkke en hel helg.

Ja, etappetid mellom 4-6 timer høres bra ut i mine ører:). Dette kan bli knall:). Håper bare at mange tørr å delta..

Jeg ville heller gjort det motsatt og laget en full etappe på fredagen. Start på Savalen, grusveien til vestspissen av Savalsjøen, opp dalen og deretter rundt Rødalshøa eller kanskje tom. Storhøa nordover og når en nærmer seg R3, snu sørover i terrenget hvor 6-dagers gikk til Savalen og deretter litt grusveier/asfalt til Tynset. 70 -100 km, ikke alt for hard etappe. Så vil Savalen sykkelklubb gjøre seg fortjent til navnet.

I forhold til pengestøtten jeg nevnte i mitt forrige innlegg er det trolig et krav om at fredagsetappen har start og mål i Tynset sentrum. Tanken min var mer en prolog med vinnertid ned mot en time på fredag ettermiddag. Vi har en del bra terreng nedi gropa her serru;-)

Er jeg hjemme så skal jeg få med meg dette, og da forhåpentlig vis på en lett 29er spark

Ingen grunn til å sitte hjemme denne juni helga. Snart kan dokk melde dokk på. Følg med på www.transosterdalen.no
Vi sjåast i Østerdalen midt i juni :-)

Dette ser spennende ut og er høyaktuelt for min del

Anbefaler dog arrangørene å sette opp buss fra Elverum til Tynset på fredagen eller at man samarbeider med NSB om egen vogn eller lignende. Stikkordet er uansett sikker sykkeltransport...

Hmmmm... Siste etappe er jo bare grus og asfalt helt til en bitteliten del på sti i elverum.. Her kunne man gjort MYE mer ut av det syns jeg, men klart da hadde man endt opp med lengere etappe tid.. Men, er igrunn det jeg mener lengere opp her, at første etappe burde gått i retning koppang, slik at man hadde tilbakelagt deler av distansen. da kunne man og hatt mere sti slik at dette kunne blitt skikkelig bra.

Enig Øistein, skal prøve å ikke være negativ for initiativet er veldig bra. Men skuffet er jeg for her kunne en gjort mye mer i avsluttningen. Men etappen er vel allerede såpass lang at de ikke vil dikedare rundt i Elverum skogen. Dumt! Håper ikke at dette betyr at ESK dropper Terningrittet da. Tynset-Koppang, Koppang-Rena, Rena-Elverum (med masse Terreng) hadde kanskje vært en mulighet. Men skjønner jo at en da hadde gått glipp av masse muligheter på Tynset. Jaja, endelig dom får vi ta i etterkant. Blir nok sliten lell he he.

Får helle litt salt i såret til stifolket her da:-)

Om en tenker et ritt med tanke på å få med mer enn en håndfull deltagere er det etter min mening fornuftig å ikke lage løypa for tekninsk og krevende. Ser vi tilbake på Craft MTB var vel den i hardeste laget med det resultat at det ble med ett arrangement.

Løypa i TransØsterdalen er nok mer enn tøff nok for de aller fleste og da bør det være mulig å klare å sykle seg igjennom løypa på overkommelig tid. Blir det for mye sti og knoting på ei 11 mils etappe blir etappetida så lang at mange potensielle deltagere vil falle fra tror jeg.

Det er ganske stor forskjell på Terningenrittet med litt over en times sykling inne på lette stier og et tredagers ritt som TransØsterdalen. Regner med de fleste er godt fornøyd når de er nedi Julussdalen og vet at det er et overkommelig og ganske lettsyklet parti igjen.

Forstår heller ikke helt behovet for allverdens stisykling
jeg da....massene ønsker ikke det tror jeg..på samme måte som massene ønsker maskinpreparerte løyper tror jeg de fleste ønsker raskere og lettere/bedre traseer...

Flott med etapperitt og håper mange blir med.

For de av oss som driver med landevei kolliderer det med NM for veteraner:
http://www.ottestadsk.no/

Men det frister helt klart mere med TransØsterdalen:-)

Enig med deg Kaiost. Blir det for mye sti så blir det mye mindre folk også.

Nja. Det må være en balanse her. Blir det for enkelt teknisk, blir det neppe et ritt man ønsker å komme tilbake til.

Craft MTB 6-dagers var en sånn passe blanding. Skulle man sykle Trondheim-Oslo i terrenget, måtte det nødvendigvis bli noen lange dagsetapper. Tror ikke det var de tekniske partiene som skremte folk, tvert imot.

Blir det mye sti her?

Første dag er grusbanking i flere mil, så 3-4 km nydelig sti til Savalen, resten er asfalt. Dropper man Skistua (for bratt) på lørdag og tar grusveien inn til Aumdalen blir stistrekningen redusert kraftig, søndag er stort sett stifri.

Med andre ord ingenting og frykte, dessverre.