Ny racer - mål: TRD-OSL 2013

Da har jeg fått tilbud om en Klein Quantum Pro med Campagnolo chorus til kr. 3500,-. Sykkelen er fra 2005, men har ikke blitt brukt de siste 2 sesongene. Er dette et bra kjøp?

Er drivverket i god stand? Passer sykkelen deg? Er svaret ja på begge, så er svaret ja!

Svaret er vel ja på begge, har dog ikke fått testet den noe særlig enda. Men skal ta en tur i ettermiddag

Da har jeg fått testet racer for første gang; for en opplevelse Dette ga definitivt mersmak!

Når det gjelder sykkelen så virket den veldig grei, men er litt usikker på om den kanskje er for liten til meg. Kan vel alltids heve setet og styre noe men.

Hvilke størrelse var den?

Den skal være large, men finner ikke ut av størrelsen ved å se på sykkelens eksteriør. Virker veldig liten til å være large, jf. min kompis sin GT-sykkel som også er large.

Jeg sliter med å finne geometri for QPro-rammer, men large vil typisk være en 57-58 ramme, og da tror jeg den vil være perfekt for deg. De 57 rammene som jeg har funnet blir oppgitt til å ha 570 mm overrør. Jeg forstår det også slik at Qpro er noe kompakte i geometrien.

Nå vet ikke jeg om du har kjøpt sykkel enda Magnus.
Men jeg kjøpte selv Trek 1.5 ivåres, og fikk vel en 15mil på denne før den ble stjålet
Mine erfaringer var at som en førstegangssykkel, så var det utrolig morro. Sykkelen virker bra og fant ingen ting jeg ikke likte. Det eneste "minuset" jeg evt må legge til er at det ikke er så mange gir(så bratte bakker kan bli tungt, og vica versa) Men det er et luksusproblem på en første sykkel syntes jeg.
Får du den til rett under 5k, så er det et flott førstegangskjøp.

Kan jo legge til at jeg selv oppgraderer til en 2011 Trek 2.1 nå, kjøper for 6,5k på finn.no og er veldig fornøyd med det. Men ser at det er masse tilbud på alle sykler, så tar du deg en tur tundt i butikker så finner du alltid gode tilbud!

Dette har jo ikke noe med antall gir å gjøre, men er mer en generell egenskap ved landeveissykler. Ut fra de generelle spesifikasjonene jeg finner på trek.no, ser det ut til at både 1.5 og 2.1 leveres med 50/34 kompaktkrank eller 50/39/30 trippelkrank. 1.5-en der er oppgitt til å ha 9-delt 11-26-kassett, mens 2.1-en har 10-delt 11-28. Du vil altså oppleve at letteste gir bare blir marginalt lettere på din kommende 2.1 enn hva den var på 1.5-en du hadde (1:1,21 mot 1:1,30). Om du er vant til terrengsykkel (gjerne 1:0,6-0,7 på letteste utveksling) blir det meste tungt av landeveissykler....

I motsatt ende er tyngste gir på en landeveissykkel gjerne tyngre enn på terrengsykkel. Gjerne 50:11 (1:4,55) mot 42:11 (1:3,82) på terrengsykkelkrank. altså kommer du generelt lenger per tråkk med en landeveissykkel.

Men lykke til med ny Trek! 2.1 blir vel en slags fjern etterfølger til 2100 som jeg har. det er fin sykkel uten de mest fantastiske wow-egenskapene.

Kjetil