FOX DOSS. Nye heve/senke-pinne

Skal bli artig å se denne. Hva tror dere?

Da blir det ikke denne på meg Når de ikke klarer å kjøre trinnløs justering, blir det nok enten Reverb eller den nye KS-en. Synd, for den er potensielt god i norsk gjørme.

Fremdeles kabel festet feil sted...drid.

At den ikke er trinnløs spiller ingen rolle, jeg vil egentlig heller ha opp/ned, ikke noe midt mellom. Mindre fuss, mer direkte funksjon.

Det også, ja.

Jeg liker å noen ganger senke pittelitt på teknisk bortoversti, og etter å ha prøvd en Command Post med mellomstasjon, var det trøblete å måtte på en måte prøve seg frem til man finner punktet. Litt, passe ned er greiere.

Har dere en link?

Jeg har den nye svarte command posten, synes den er heelt nydelig. Trinnene krever tilvenning, men det tar man fort, synes den er mye bedre enn KS i950 som jeg prøvde tidligere i sommer.

Video som vises er fra Interbike i fjor. Modellen som er planlagt lansert tidlig neste år har blitt videreutviklet siden den gang. Mye fokus er lagt på hendel, og stabiliteten til setepinnen. Mer info kommer når vi nærmer oss lansering.

Jarand
Cyklon AS
Fox distributør

hmmm... hvorfor får ikke jeg opp video på forumet? ....

Reverb Stealth, som har kabel festet riktig sted, vil den kunne brukes ved ettermontering?, er det en god idé? Man må altså fram med drillen, kurrant på en alu ramme? Hva med garanti?
http://www.moredirt.co.uk/stories/2012-RockShox-Reverb-Stealth-adjustable-seat-post/2190/

Reverb Stealth er "bare for" spesialtilpassede Scott- og Trek-rammer. Spørs om man får kjøpt på ettermarkedet, og hvordan skal man trekke kabelen via underrør og seterør?

Man kan jo borre inn i seterøret da, bør jo gå greit, men man fjerner nok en del garanti ja

Såvidt jeg vet er den kult skjult inn i seterør, ikke i underrør, på Scott og Trek.

DOSS = Disposable Object Sitting on Seatpost?

Directly Over Seat tube System?

Distribution Of Sustainable Suspension?

Skjønner ikke helt hva denne tilbyr over en Reverb...

De skryter av gode pakninger - og det er viktig. Hadde dog sett et forseglet system. Håper designet har endret seg vesentlig til produsksjonsmodell.

Samme lockoutbryter som på Foxdemperen min.
Skikkelig dårlig fjas, hvorfor kan ikke folk skjønne at wiren vil bli full av skit og
slutte å fungere..

Har ikke tall på hvor ofte jeg har hatt trøbbel med den derre Fox bryteren som Shimano har laget på oppdrag for Fox og som ingen vedkjenner seg ansvar for..
*ptøy*

På det punktet er Reverb i egen klasse. Lukket system er ingen dum ide.

Tipper flere kommer med det etterhvert.



E

Siden jeg har en command post: Det er litt knot å finne nest øverste trinn, men det går greit med litt øvelse.

Den har imidlertd noen ganger litt trøbbel med å låse på toppen, og seteklemmen er med letthet den dårligste jeg har vært borti. Helt umulig å unngå at setet tipper bakever med litt røff bruk.

Jeg har syklet en sessong med Reverb og er fornøyd. Eneste jeg ikke liker er at den er trinnløs. Jeg ønsker ved litt knotete sti kun senke den en smule, og siden er trinnløs må jeg ofte prøve meg fram for å finne riktig høyde. Nå skal jeg trolig over på en Stumpjumper 29 til neste år, så jeg ble litt bekymret over at det var vanskelig å finne nest øverste punktet på Command Posten. Er det ikke slik at Spec har en proprietær seterørdiameter? Man kan mao kun kjøre Command Post?

Specialized bruker 30,9mm setepinne, noe som flere andre sykkelmerker også gjør, bl.a Santa Cruz.
Så flere senkbare setepinner fra flere leverandører funker, man kan evt gå ned noen dimensjoner og bruke shim.

En liten rapport fra en nesten klar sak.

Bike rumour

Noen andre enn meg som synes den remoten så helt forferdelig ut?

Sorry, Fox. Med en fjernkontroll som er større enn en 200GS-bremsehendel, har de driti på draget. Satser på KS, tror jeg...

Det er en spak, og jeg kommer til å presse på den for å bremse, ikke for å senke setepinnen. Ikkje Bra!

Hmmm...hvis ikke funksjonen er overlegent bedre enn Reverb (som funker utmerket), skjønner jeg ikke helt hva Fox sikter på.

Jeg har prøvd KS 950 og Reverb, og det var vel ikke annet å si enn at Reverb var minst en klasse over funksjonsmessig. Men RS har jo hatt litt problemer med innfestningen av slangen har knekt under setet, har jeg hørt. Dette skal nå være fikset.
En intern slange (Stealth, for de som har ramme til det) eller slange festet til ytre beinet ville vært optimalt (ingen bevegelse av slangen ved justering av høyden).

Planen er å kjøpe Reverb.

Jeg kan se én grunn til å ha så lang hendel, og det er hard mekanisme. Command Post har en så hard mekanisme, at hvis man har finger på bremsen og må heve/senke, blir det bråbrems. Er DOSS tilsvarende, blir det nesten nødvendig med så lang hendel. Men det er showstopper læll.

Jeg synes det ser mye bedre ut (for meg) med to posisjoner i stedet for trinnløs justering. Min erfaring fra GD er at jeg aldri savner andre posisjoner enn de to den kommer med, men den øverste er bittelitt trøblete å finne. Sånn sett er Fox sin løsning med to spaker smart.

Det eneste jeg savner (men det kommer vel) er muligheten til å sette maksvandring til noe annet enn 125 mm, det blir for mye for meg.

Setepinner med trinnløs justering må det jo bli trøblete å få satt i den høyden man ønsker i fart? Jeg synes det er brillefint å kunne trøkke setet helt i bunn og vite eksakt hvor det er, men som skrevet er 125 mm for mye. Reverb kommer vel kun i 125 mm-versjon?

Har du prøvd trinnløs? Holde inn hendelen, smette setet i bånn og slippe. Da vet du akkurat hvor det er. Resten går på feelingen.

Reverb kommer i 100mm og 125mm. Og for min del tok det litt tid å "finjustere" når jeg bare skal senke setet litt, men ellers er jeg meget godt fornøyd med funksjonaliten.

(Jeg antar svaret er til meg, og at du har brukt hurtigsvar så det ser ut som det er til Nils Arne.)

Som jeg skriver er 125 mm for mye for meg, og jeg trodde Reverb kom kun i 125 mm-versjon. Nå ser jeg at den også kommer i 100 mm, så da har de tydeligvis skjønt at det trengs flere lengder selv om man kan stoppe på 100 mm selv om maks er 125 mm. Personlig skulle jeg nok helst hatt 75 mm.

Svaret var til deg, Arne_And, da du selv sa at det var bedre med 2-3 posisjoner heller enn trinnløs og at det et trøblete å finne riktig på mellomveien.

Man setter setet i én posisjon som er riktig - høyeste. Her kan man tråkke skikkelig og egner seg godt oppover, bortover og på transportetapper. Så har man nederste posisjon som er ute av veien. Og så har man ett eller annet helt passende sted i midten man føler seg frem til "ca. der funker det" som man bruker når man vil ha litt å sitte på, men litt ned fra tråkkehøyde. Å finne "riktig" høyde der finnøyaktig er jo litt rart, mener nå jeg.

Hvorfor vil du bare ha 75mm? Har du stor ramme så du ikke får ned setet langt nok?