Magicshine ER trafikkfarlig

Gratulerer med sønnen, utrolig mer krevende men også tilsvarende mer givende enn lykta

Altså.. du syklet på g/s-vei. Mot deg kom to syklister side om side. Syklisten nærmest veikanten hadde "normal" lykt, og denne fikk du med deg. Syklisten ved siden av hadde en eller annen 900 lumen-lykt. Denne så du ikke, angivelig fordi hjernen tolket synsinntrykket som en bil i veibanen ved siden av g/s-veien...!

Vi er vel alle litt uoppmerksomme fra tid til annen. Du syklet vel rundt i andre tanker, greit nok det!

Ikke ulikt syklisten som kom imot, og som burde ha holdt til høyre og muligens dimmet ned lykta en smule.

To småsløve romjulssyklister møttes, med andre ord.

Kan grunnen til at magikeren plutselig var der at han startet forbikjøringen av den andre syklisten fordi han ikke så deg med diodelykta di? Slik at han for deg var i skjul bak den andre syklisten frem til han startet forbikjøringen og plutselig traff på en idiot som hadde en nesten usynlig lykt?

Jeg må støtte Dan her. Har selv opplevd flere ganger å forveksle syklist med bil. Dette har vært tilfeller der folk jeg har syklet sammen med har syklet bak meg med ganske kraftig lykt (ikke Magicshine). Jeg har imidlertid selv en slik og har nå skjønt at den må brukes med fornuft i trafikken, dvs. på halv styrke og peke den litt nedover for ikke å blende andre trafikanter.

Gratulerer med sønnen. Av egen erfaring med tvilliner på 4 og eldstemann på 10 så kan jeg si deg en ting: Mikkemuslykten finner du fort ut av, barn forblir et mysterium....

Utover det må jeg si at vi på Forum har nok en debatt som er helt herlig. Jeg venter i spenning på fortsettelsen.

Sånn "for the record": Denne tråden har fått meg til å pendlesykle med halv guffe på min Magicshine. Men det forundrer meg stort at Dan har klart å ikke se et så kraftig lys som kommer rett i mot ham. Jeg prøver bare å finne et logisk svar på akkurat det spørsmålet.

Vær klar over at sønn også kan eksplodere ved, eller rett etter "lading". Ha gulpekluten klar!
Forøvrig, gratulerer så mye :-)

Gratulerer så mye. Det er noen flotte gaver du har fått. Begge vil gi deg mye lys i livet. Kos deg med spedbarnstiden. Alle aldere har sin sjarm på de små men tiden fra 0 til 1 år er den jeg savner mest av fasene min datter har gått gjennom. Jeg blir litt ekstra varm om hjertet når jeg ser bilder fra den tiden.

Jadda, men poenget var, hvis du sykler på gangvei med alt for mye lys så er det tydeligvis en risiko for at du ikke blir sett, paradoksalt nok. Så kan vi gjerne si at jeg var uoppmerksom og sløv. Men hvis han jeg møtte hadde hatt en vanlig lykt så ville jeg ha sett ham, siden jeg så han ved siden av. Altså, hvis ikke du ønsker å frontkollidere med sløve, uoppmerksomme medsyklister så bør du minske styrken på lykten din.

Good one. Men den forklaringen faller på to ting. Jeg har friske batterier i min blinkende diodelykt og dette var i en slak høyresving, slik at den ene syklisten ikke var gjemt bak den andre.

Now you're just making stuff up...

Jeg så lyset, men jeg registrerte det tydeligvis ikke som en sykkellykt.

Jeg kan trøste deg med at diverse religiøst påvirkete mennesker også har sett lyset uten at det nødvendigvis dreide seg om en sykkellykt. Antageligvis ble du utsatt for guddommelig illuminasjon uten å være klar over det.

Spøk til side: Biler er konstruert slik at lyset peker nedover og ikke skal blende andre trafikanter. I Norge kan man sette opp hva som helst av lysstyrke på sykkel og lyse dit man vil uten å måtte ta hensyn til eksisterende, klare bestemmelser som definerer styrke eller plassering. I andre land er faktisk bruk av sykkellykt regulert slik at de skal være godkjent for bruk i trafikken og ikke skal være for lyssterk. Kanskje vil MagicShine´s inntog på norske veier føre til at også dette på sikt vil bli regulert i Norge.

Det bør være en selvfølge at man plasserer og tilpasser lysstyrken slik at den ikke er til sjenanse for andre medtrafikanter eller skaper forvirring. Jeg kjøpte meg MagicShine heller aldri som kåmmuterlykt, brukes den som det, bør man opplagt kjøre halv styrke og la lykta peke nedover.

Martin

Sikkert en slags optisk illusjon.

Alt med måte er det noe som heter.
Jeg har ikke skjønt, og skjønner fortsatt ikke, hvorfor man trenger 900 eller halvparten for den saks skyld på opplyste gangveier.

Selv har jeg vanlig doidelykt som jeg bruker på gangvei osv. Holder i massevis for meg. Når det blir mørkt rundt meg slås denne av og de virkelige gode lyktene (en på styre og en på hjelm) på.
Den på styre står på høyre side av styret for å få noe vidring av lyskilden mot høyre mot veikanten.
Sjelden jeg plager noen som helt, bortsett fra bilene som glemmer å slå av fjernlysene. De får gjerne 2x900 lumen inn i frontruta.

Dagens telling: På vei til jobben møtte jeg én med full guffe på blink. Ble hypnotisert og holdt på å sykle rett ut på et jorde. Møtte deretter en med full guffe uten blink. Måtte se mot et annet fylke for ikke å miste synet fullstendig. Dette var i nærheten av Lysakerelva, så det gikk bra.

Hjem igjen fikk jeg en på hjul med overdrevent sterkt blink som gjorde at snøen foran meg blinket blåhvitt. Fikk følelsen av å være jaktet av politiet. Burde ha sluppet ham forbi, men jeg hadde restitusjonsdag i dag og klarte ikke å sykle saktere enn jeg allerede gjorde.

Det er jo ikke sikkert de er klar over at lykten oppfattes slik. Du kan jo vurdere å tipse de om det hvis anledningen byr seg.

Jeg ser ingen grunn til at det ville bli bedre mottatt IRL når det ble så dårlig mottatt her i tråden, hvor man har uendelig med tid til å formulere seg og diskutere saken frem og tilbake. Tipper han ene som jeg ropte etter for noen uker siden ikke akkurat lot seg overbevise.

Siden det gikk så sakte, kunne du vel bare gitt på litt ekstra (tross restitusjonsdagen) og blitt kvitt strobo-forfølgeren...?

Nåvel. Hvordan folk fikser å sykle med full blink i mørke omgivelser, er for meg en gåte. Nå for tiden bruker jeg en liten 1 watts LED-lykt kjøpt for mellom 7 og 8 dollar hos DX, og selv den er plagsom å bruke i blink-modus på mørklagte steder.

Magicshine til pendling om vinteren er et skrinlagt kapittel for min del. Det har ingenting med lysstyrke og sånt å gjøre, det tror jeg er sterkt "oppskrytt" problem. Men jeg har rett og slett funnet ut at ledningene ikke tåler daglig bruk i kulda.

Sisteutgavene av MJ-808 hos XXL har silikonforsterkede kabler og silikoninnpakket batterihus. Hallings versjon har samme kabler, men hardplastforsterket batterihus. 816 modellen har det samme. Hvordan lyktene ser ut direkte fra DX i dag vet jeg ikke, men oppgraderingene er gjort nettopp for å motvirke brekkasje i kulde/under vanskelige forhold. Evo versjoner om du vil.

Magicshine ER trafikkfarlig. Forleden møtte jeg en med sånn lykt. Jeg stirret alt jeg kunne for å avgjøre om det var en 808 eller 816. Og så ble jeg nattblind og datt i grøfta. Skulle ikke vært lov med sånne.

LarsB

Det hjalp for meg, da. Bilisten som kjeftet på meg og ymse diskusjoner om det magiske lysets kraft her har fått meg til å kjøre på laveste solide lysstyrke på DX-lykta.

Enkelte bjeffer og brauter når de blir irettesatt men tar ofte kritikken til seg når de får tenkt seg om.

Definitivt en stygg sak

Enig! Forby grøfter!

Et veldig godt poeng som ikke bare gjelder i dette tilfellet.