Øyeren rundt?

Jeg tror heller ikke den er så bratt, min Garmin Edge 500 sier 13-15% helling, litt forskjellig fra gang til gang (jeg sykler av og til i dette området). Dessuten er den jo ganske kort, så Lognsdalen på slutten av løpet er nok mye hardere, der er sikkert...

3. og siste videosnutt fra Øyeren Rundt er ute. I dette klippet kan man blant annet se det jeg der og da følte var en døden-nær-opplevelse Spooky!

Øyeren Rundt

Håper alle som var utsatt for uhell har kommet seg! Kommer samtidig med en oppfordring om VENNLIGST INGEN BRÅ BEVEGELSER I ET SYKKELFELT PÅ LANDEVEI! Takk...

Veldig bra filmer, Marius! Og vanvittig mye pussig sykling, som vanlig.

Se mitt innlegg på Rye sitt forum her

Bjørn Saksberg
Rittleder øyeren rundt / Leder Rye XP

Fint dere følger med. Håper ikke det blir puljestart. Jeg tilhører en liten klubb og syklet i år som eneste representant. Man er sjanseløs mot 40 stk fra samme klubb i egen pulje. Ang. matstasjon: Man kan jo bare kutte den ut helt og forby langing underveis. Som tidligere nevnt i tråden er det en viss selvtilfredstillelse i det å kunne klare seg på egen hånd. David mot Goliat igjen.
Kjøring bak master: Jeg kjenner ikke reglene for masterbil eller kravene for å kjøre den. Slik jeg oppfattet det stoppet bilen nesten opp rett før den gikk. Logisk og etter mitt syn, riktig. Samle feltet før frislipp. På denne korte strekningen er det også mulig å stoppe trafikk i begge retninger og åpne for å bruke hele veibanen. Jeg må tilstå at jeg forserte helt til venstre i feltet her og lå komfortabelt mindre enn 10 meter bak master. Hadde alle visst på forhånd at dette skulle skje ville det kanskje hindre de verste episodene bak master. To - tre runder i bakkene i starten er sikkert ingen dårlig ide. Tror behovet for masterbil hadde blitt redusert da. Mener nå jeg som er midt mellom nybegynner og syklist.
Lykke til neste år.

Grunnen til at jeg brukte venstrefila er fordi det er så veldig mye rykk og napp-bremsing i feltet fordi VI ALLE er amatører.

Jeg vet ikke hva som er værst, bli sykla over eller kjøre inn i bil, eller ut i grøfta på andre sia. Sikkert meninger om det også.

Ja jeg kunne jo vært politisk korrekt å lagt meg helt bakerst, men hvis alle gjør det, hvor er bakerst hen da?

Hadde masterbilen kjørt fortere hadde jo feltet strekt seg ut, de sterkeste hadde naturlig kommet fremst.

Behold matstasjonen i mål! Helt vilt med baggis og bokscola.
Og når man kommer hjem kan man legge den sammenrulla gladpack'n fra baggisen på peishylla som et aldri så lite trofe for vel gjennomført.

Ligger mye bilder på hjemmesiden våres fra rittet.

www.teamkjekkas.com

... ved siden av medaljen som vi fikk; iallfall de som vet om at den deles ut inne i foajeeen i skolen.

haha, ok... tok til takke med mat detta året.

omg..sitter han å hører på musikk??

http://www.teamkjekkas.com/spgm/gal/Oyern%20Rundt%2010%20-%20DEL%202/oyeren%20rundt%20047.JPG

Håper at de ikke gjør for mange forandringer på rittet på basis av disse tilbakemeldingene. Dette er et veldig bra ritt. Men vil gjerne gjenta dette med farten på masterbilen. Hadde han lagt seg på 30-35km/t når han kom ut på Fetveien og holdt 25km/t i stedet for 15km/t opp bakken før Fetsund så hadde feltet strukket seg og folk hadde plassert seg der de hører hjemme. Alle vet at når mastebilen kjører i bakkene etter Fetsundbrua så sprekker det opp i flere felt. Ligger du ikke riktig plassert da så er løpet kjørt. Dette er årsaken til mye rar kjøring bak mastebilen. Det er ikke nødvendig å gjøre masse forandringer i et godt organisert ritt.

Det tok flere år før dette gikk opp for meg. Jeg er ikke sterk nok til å kjøre med de beste, men klarer med nød og neppe å klore meg fast i felt nr to eller tre. Dette forutsetter at jeg er villig til å kjøre på rødt en del km etter frislippet, slik at jeg havner i den riktige gruppa. I tillegg må jeg ikke være for langt bak, så derfor er nok også jeg en av dem som roter det til når masterbilen går for sakte.

Jeg kjørte løpet for første gang i 2002, da kjørte masterbilen helt til Mønster bru, men den holdt god fart (snitt 33.8km/t), så da var feltet godt utstrukket. Da var det riktignok bare ca 150 ryttere totalt, men likevel...

Jeg sier meg enig med Leif_H - behold løpet som det er, men kjør masterbilen litt raskere så feltet deles opp før frislipp. Og behold Lognsbakken - det er en skikkelig trøkk i trynet helt på slutten, men artig når du har gått i mål.

Øyeren rundt 2011:

"Seeding: I 2011 vil Øyern rundt deles opp i 3 Startpuljer, For å delta i pulje 1 vil resultat fra følgende ritt være gjeldende:
* Øyern rundt 2010
* Nordmarka rundt 2011
* Vestfold rundt 2011
Pulje 2 vil være for dem som bruker ca 3.30 til 4.00 timer og pulje 3 vil være for dem som regner med å bruke mer enn 4 timer.(PS for å komme i Pulje 1 må man være forhåndspåmeldet)"

Martin