Syklister og bilister nok en gang - ny vri

Etter å ha vært en helårsyklist i en årrekke både i Norges to største byer og i Tyskland, så har jeg i den siste tiden gjort noen helt nye erfaringer. Det hadde seg slik at jeg ble far til ei lita jente for halvannet år siden. Dette førte umiddelbart til innkjøp av sykkelhenger, og det er her de nye erfaringene ligger.

Når jeg sykler med hengeren på slep, så er jeg åpenbart en hverdagshelt i trafikken . Biler stopper på stive hjul, smiler og vinker meg fram. Dette på tross av at jeg i mange tilfeller sykler med tom henger og holde er fart som er raskere enn folk flest(TM) eller grasrota(TM). Jeg er uansett farkost kledd i en forhatt kondomdress(TM), er lett overvektig og nærmer meg førr. Altså alle sykkelhatende bilisters mareritt. Men ikke med henger, da er jeg hverdagshelten.

Jeg har lenge fundert på dette. Hva betyr dette? Det er åpenbart ikke farten/aggressiviteten bilisten reagerer på, da denne er den samme med og uten henger (korte turer...). Det er heller ikke kondomdressen(TM) min, kroppen min, sykkelen min eller noe annet. Eller er det slik at synet av en henger (med eller uten barn, opphever all aggresjon ovenfor syklister?

Rett skal forøvrig være rett: Jeg sykler, etter egen dømmekraft, svært fornuftig i trafikken og 99,9% av alle bilister oppfører seg eksemplarisk ovenfor meg. Det pussige her er at 100% oppfører seg overeksemplarisk når jeg drar på en henger. Det store spørsmålet er: Hva er det bilisten er så hissige på?

Hva om du sykler på samme måte uten henger, det kan jo være artig å få en test på det.

Jeg mener jeg sykler mer eller mindre identisk med og uten henger, det er det som er det pussige.

Bilistene er hissige på tidsjagende kondomdressyklister som HENSYNSLØST skal sykle fortest mulig til/fra hjem og jobb.... uten at det er annet som presser syklisten enn å sette ny personlig jobbsyklerekord.

Har du henger, og har faktisk brukt sykkelen fornuftig og har vist stor vilje og har slitt unga ut i denne, og peset opp bakker i barnehageleveringens navn for å klare tidsklemma, ja da virker som du er en god farsfigur osv osv...

Mange vet hvor mye stress det er med kids (og det at det er tungt å igangsette en sykkelhenger med kids), ja da bråbremser man gjerne!! Du viser hensyn, bilistene viser hensyn.

Tror jeg..

Godt poeng!

Har gjort meg samme erfaring selv. Syklet St.hanshaugen-frogner en del til dagmamma, langs Josefinesgate og opplevde mye velvilje.

Har gjort meg lignende erfaringer, dog uten barnehenger (til det er nok ungene mine for store).
Men - altså: med sommerkjole
Til vanlig er jeg såkalt hensynsløs guljakke. Hensynsløs, mulig i betydningen "nei, jeg viker ikke om jeg ikke skal...bare hvis det ser ut som om du skal drepe meg, og ja - jeg sykler i veien fordi det etter forholdene er best for fotgjengerne og meg selv"

Med sommerkjole og akkurat samme sykkeladferd, var det null irritasjon å spore fra mine medtrafikkanter.
Morsomt og skremmende.
Hormoner, tror jeg I trafikksikkerhetsarbeid med ungdommer, ber jeg dem av og til forestille seg lettkledde damer i ulike småstressede trafikksituasjoner. Litt for moro skyld, men åpenbart med et snev av alvor. Jeg vil tro voksne menn også går inn under begrepet "ungdommer" når det kommer til lettkledde damer.
Når det gjelder irriterte kvinnelige bilister, er jeg mer i tvil om lettkledd-dame-teorien hjelper.

Den tida jeg syklet med henger, var jeg sjelden eller aldri borti krangler med bilister jeg heller.

Men jeg tilstår gjerne at jeg sykler en smule mer offensivt uten henger enn med. Med henger var det aldri snakk om å stå på krava når jeg fikk bil fra venstre for eksempel. Generelt syklet jeg nok med mye større sikkerhetsmargin med henger enn uten.

Kanskje du ubevisst kjører mer forsiktig med henger du også?

Dr. Ian Walker fra University of Bath gjorde for noen år siden en vitenskapelig tilnærming til saken.
Disse sitatene er fra http://www.forskning.no/artikler/2006/september/1158052395.3 , men også dagspressen hadde oppslag om dette, sikkert flere som husker det:

Med ungen i hengeren, kjører jeg åpenbart mer forsiktig. Men feks på vei til barnehagen, så dropper jeg av ungen halvveis og tar med hengeren videre til jobb. Med tom henger har jeg utfordret grensene litt :), både egne og bilistenes. Alt innenfor trafikkregler osv.

Jeg var nok mer forsiktig med tom henger også. Det er jo ikke lett for andre å se at hengeren er tom, og jeg hadde ikke lyst til å fremstå som uansvarlig utad.

En annen ting er at det å bli forelder i seg selv også kan redusere risikoatferden. Helt uavhengig av om ungen er med på turen eller ei. Jeg kan være nokså prinsippfast og stå på krava i trafikken i dag, men jeg var enda verre da jeg var ungkar og barnløs.

Gjelder nok forhåpentligvis for de aller fleste, ja.

Bilisterne blir sinte ikke før at vi er i veien uten før at dem er redde før at kjøre på oss.

Dét var en artig teori, gitt

Pussig mekanisme.

Malapropos: Ein kollega av meg (yrkessjåfør) er lettare overvektig, men sprek heilårssyklist som syklar i vegbanen. Likevel bruker han av prinsipp aldri gul jakke – «fordi det er så mange idiotar i gul jakke».

Har henger selv og ser de ofte rundt i Oslo nå. Man sykler litt anderledes med henger fordi den simpelthen veier mer. Selv uten unger er det 14 kg som henger bak og gir deg en mindre agressiv start og økt bremselengde. Da planlegger man syklingen på en litt annen måte for å slippe for mange nedbremsinger. Kanskje det gir bilistene rundt færre overraskelser?
Uansett er man jo noe mer synlig med vognen på slep.

Har kjørt en god del med henger selv, men kan ikke si at den reduserer uønsket bilistadferd til 0. Vet ikke hvor mange uansvarlige forbikjøringer jeg har opplevd men det er mange.
Senest idag tok jeg en tur på minste på påhengsykkel. Tok ikke mer en en kilometer før en lastebil syntes at det var greit å kjøre forbi oss i en trang uoversiktelig sving. Det holdt sikkert for ham med godt under en meter klaring mellom vognen/hengeren og oss.

I går hadde jeg en landeveistur med henger. I 30-sonen fra Lundåsen til Heimdal sentrum tok jeg veien og passet på å IKKE være under 30km/t på noe tidspunkt. Likevel fikk jeg en svært utålmodig bilist bak meg. Han kjørte irritert forbi meg midt i sentrum.

Og svingte til høyre 30 meter etter at han hadde kommet forbi.

Da hadde han allerede måttet bremse for en fartshump slik at jeg var rett bak ham igjen. Jeg motsto fristelsen å kjøre etter ham og spørre hvor mye han synes han sparte på den forbikjøringen, men det var ikke lette.

Det som gjør at syklister hates av enkelte bilister, er vel at vi oppfattes som egoistiske, med vår mulighet til å tolke et noe diffust regelverk. En egoist er enklere å hate enn en alturist. Egoist-stempelet blir raskt fjernet med en henger med barn i, på slep.

Min henger har en "fartsbegrensing" på 20km\t. Dette har vel med konstruksjonen på selve hengerfestet, og sikkerheten til barnet ved et eventuellt sammenstøt. Slike ting er det vel marginer i lange baner på. Mulig andre hengere er konstruert for å tåle høyere hastigheter.

Jeg og Axel (1) har uoffisiell fartsrekord rundt 60km/t. Hengeren var dønn stabil i den hastigheten.

Hengerfestet kjenner ikke forskjell på hastighet.

Linnea og jeg har fartsrekord på noen og femti (mødre leser vel ikke denne tråden?). Enig med Geir, dønn stabil og grei skuring det.

Det gjør vel det ved en eventuell nødbremsing.

Jeg har óg uofisiell rekord rundt 60km/t med vogn (og hund uten barn) ned brua til Sandnessjøen: ingen kjørte forbi meg, og på sletta nedenfor fikk jeg attpåtil applaus av en tysk bobilfamilie:-)
Tror dog at vogna ikke er bygd for slik fart.

Edit: jeg sykler aldri så fort med barn i vogna, og ikke mer med hunden heller.

Det tror jeg ikke. En nedbremsing fra høy hastighet tar lenger tid, men bremsekraften er jo den samme.

Jeg er nok noe snusfornuftig, men har nok likevel kjørt opp mot 40 med henger jeg også, men da på en øde landevei. Denne fartsbegrensningen er nok aller mest en idiot-forsikring, til produsentenes fordel, a la "read instuctions before operating this bicycle".

Likevel blir jeg litt redd av farten til enkelte med henger.
Hva skjer hvis det ene hengerhjulet treffer en stein, eller fortauskant i 60km\t? Med det kommer jo ikke til å skje en rutinert syklist, eller?

nØdbremsing, ikke nedbremsing.

Min vogn har ikke egne bremser, så når jeg bremser kraftig kommer jo momentumet til vogna skyvende bak og dytter hengerfestet fremover.

Dette ser jeg for meg som et faremoment ved høye hastigheter...

Det der hørtes ikke helt forsvarlig ut etter min mening.

Det skjedde med min henger på vei til barnehage. Ikke i 60 km/h, men kanskje 20-25. Det hadde ikke falt meg inn at hengeren kunne velte på den måten. Ett barn i hengeren, plassert med belter i midten.
Det var riktignok en nokså lealaus, billig Vantly-henger. Kjøpte Burley etter den hendelsen. Men aldri i 60 med ungen på slep, nei.

Spørsmålet er irrelevant all den tid det ikke er steiner eller fortauskanter i nærheten.

Hengeren dytter akkurat like kraftig om du bremser i 10 som om du bremser i 60.

Fordi?