White XC Pro - Kvakksalveri eller real deal?

Var tilfeldigvis innom XXL i dag og så på en White XC Pro, og ble overrasket over hvor bra deler den var utstyrt med til den prisen.

Spørsmålet er: Hvem her, helst med litt erfaring, har testet XC Pro? Hva syns folk om den? Hvordan er rammen sammenlignet med f.eks. Gary Fisher eller Trek i samme prisklasse? Ønsker kun en diskusjon om XC Pro, med nødvendige sammenligninger til andre merker selvfølgelig.

Den er utstyrt som mange av konkurrentene sine, men med det lille ekstra at den har en Reba SL i framenden, til under 10K. Noe som er et godt kjøp. Ser for meg at den har like grei ramme fra Østen som alle konkurrentene i den prisklassen. Den er nok det beste kjøpet du gjør i butikk i Norge i dag. ...Men da tar jeg ikke hensyn til kunnskap og service på det tilhørende verkstedet.

Samtidig vil jeg anbefale deg å se på:

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=1802

Jeg mener real deal. Jeg har White XC Pro HT nå siden ca april. Er kanonfonøyd. Super sykkel til 10K. Den som gir mest for pengene. Superpresist gir, synes den er kvikk og stiv, greie mavic hjul, dekkene er lette og passer til en grusracer med lette slanger originalt og (maxxis sub 60g slanger!!). Rammen har for meg de riktige vinklene og geometrien (måtte snu stemet). Supre deler i wcs styre og setepinne, velo sete, god reba sl fordemper, meget gode slx bremser som er fine å modulere.

Ramma er ikke en designmessig og produksjonsmessig fryd for øyet slik som cannondale carbonramma fulldempersykkelen jeg har riktignok, men den er ganske lett da, og den gjør jobben veldig bra. Cdalen koster 6x mer, men er ikke 6x bedre enn XC Pro. Man betaler klart mye for premium merker.

Hadde en Specialiced Stumpjumper rett før til nesten dobbelte prisen MYE lavere utstyrt, har og en ny Scott (billig) nå og en Merida. Raskeste HTn jeg har hatt er XC Pro helt klart. Jeg synes den er kvikk og stiv. Sykkelen veier 10,6kg raceklar med pedaler og computer, og jeg er ca 72kg. Kan fint anbefale sykkelen til grusbruk og lett terreng slik den er satt opp med dekk.

Eneste ankepunktet mitt er at rammen ikke er fancy i designet: har ikke så mye "hydroformete rør og greier". Men den er lett og stiv og har riktig geometri. Real deal mener jeg.

"Presist gir" må man nesten forvente av Shimanogir over Alivio-nivå. Den har forøvrig ikke Mavic-hjul, men hjul bestående av Mavic (317) felger og SLX nav, hvis jeg ikke husker feil.

Flere som har testet denne sykkelen?

Er 10.000 test i siste bladet av terrengsykkel der White er med og kommer på 2dre. Det de har nevnt som spesielt positivt: Topp gaffel, kraftige bremser, fin krank og hjul. Minus Glatte dekk, for lette dekk og smalt 58cm styre.

Der har de testet mot bl.a Gary Fisher hoo ko e koo, som stakk av med den kuleste designede sykkelen (tyngst på 12kg, med ramme med som ser ut som er amatørsveisa).

Vekten de har målt er og ganske høy (og de oppgir heller ikke størrelse de er målt i). Jeg hadde med egen "supervekt" og de forskjellige størrelsene hadde klar vektforskjell.

Giret er iallefall mer presist og kjapt enn Sram XO 9speed jeg har. Kan og gire ned med pekefinger. Står SLX skiftere i testen ser jeg, jeg har Deore XT skiftere på min XC Pro.Hmmmm.

Diamant Apex T4 kommer ut som testvinner, lettere med sine 10kg, men ikke bedre utstyrt. Men de har vektlagt litt mer terrengegenskaper der diamanten vinner på bl.a. litt bredere styre, sticky kenda dekk. Ankepunkter på Apex T4 er mindre kassett og svake bremser.

Får ganske så mye (og lett) sykkel for 10K nå!

løp å kjøp, god sykkel!

Stemmer at det er XT skiftere, husker det fra jeg var og så på den. De var helt fantastiske sammenlignet med de vanlige Deore skifterne alle ser ut til å bruke. De føles billige og skjøre syns jeg.