Maskinlager til FSA styrelager?

Har blitt fortalt av vise stihoder at jeg burde ha bytte til maskinlager i styrelageret på min Trek Remedy 8. Det sitter et "FSA NO.57E, E2, ACB sealed bearings" som det heter i spec-en på sykkelen. Mulig dette er noe som er laget på bestilling av Trek for jeg finner det ikke på FSA sine sider. Er det noen som selger lagre som passer rett inn i lagerskålene så det er plug'n'play å bytte eller er det mer omfattende?

Greit å undersøke da jeg vil tro at et maskinlager er en relativt beskjeden kostnad å ta.

Hei, jeg har ikke svar, men slenger meg på spørsmålet ditt. Spurte du forresten om hvorfor du burde bytte til maskinlager?

Jeg har selv FSA-lager på både stisykkel og grucer. På disse står det 'sealed cartridge' -det betyr kaskje maskinlager?. Jeg vil tro at så lenge lageret er forseglet, at det vil holde ganske lenge? Lageret på stisykkelen min jobber på fjerde året nå og funker fortsatt som fjell. Ikke har jeg åpnet det en eneste gang heller :/ Holder det i 4 år til, kan jeg kanskje bytte ut kulene eller maskinlagrene, og bruke de i nye 8 år. Det hadde vært topp:)

Det står en typebetegnelse på lageret. Fisk det ut og sjekk.

Er mer robust og helt tett så man ikke trenger å bekymre seg for vedlikehold.

Grunnen til at jeg lett kan bli fristet til å bytte er at jeg synes ikke pakningen på nedre del av styrelageret ser ut til å være helt 100% (løs gummipakning som "bare ligger" nederst på gaffelen).

Den skal jeg prøve å finne Men, jeg vil tro det ikke er bare-bare å få inne maskinlagre som matcher lagerskåler etc?

Hvis du har "sealed bearing" er det maskinlager allerede. (Om 20 minutter kommer Stein innom for å fortelle at det heter ikke makinlager men sporkulelager eller er det rillkulelager tro?)

Hvis det er tilfellet kan du fiske det ut og sjekke som Tron sier. Men alt dette er unødvendig om ikke lageret er dårlig. Men det vil det sikkert bli. Pakningene i nedre lagerskål er en vits på de fleste rimelige styrelager. Det er bare en løs plastplate med dårlig passning før selve lageret. Og forselglinga på et slikt maskinlager er ikke beregnet på å holde sand og vann ute, men på å holde fett inne.

Om du IKKE har maskinlager likevel men løse kuler i lageret kan det IKKE puttes inn noe maskinlager heller, da er det en kulebane i veien. Da er løsningen å kjøpe nytt styrelager når det du har er rustet opp.

LarsB
for oss som hater dårlige pakninger nederst på styrelageret