CHAINSUCK - Hvordan unngå det på Birken?

Forskjell på XT, XTR og XO? Kjørte i 2004 med XT gir bak, var rene h... Antar at XO er bedre fordi det er mere åpent og driten setter seg ikke så hardt fast. Noen erfaringer med de forskjellige typene gir?

Hvor stramt bør kjede være? Noen god tommelfingerregel?
Kutter det bare så det er omtrent like langt som det som jeg tok av, er dette dumt?

For de av oss som sykla Birken i 2004 så vil vi huske et mareritt med chainsuck. Drivverket mitt begynte å krangle allerede ved Bringebu. Det ble ti tråkk forover og 2 tråkk bakover resten av rittet. Til slutt hadde jeg kun storskiva foran og 3 gir bak.

Hva kan man gjøre på forhånd for å slippe billigst unna chainsuck i møkkaværet som er spådd?

Min liste ser slik ut:
1. Nytt drivverk. Kassett, kjede og klinger (som dessverre blir utslitt på kun dette ene rittet). Jeg tror nok jeg plukker av den nye XTR-kassetten.
2. Smøre kjedet med weitlube. Men vet ikke helt hva som er best. På toppen så sprayes det på rikelig med Teflonspray.
3. Ikke tørke av kjedet etter påføring av olje. Men la det renne.

Forskjell på XT, XTR og XO? Kjørte i 2004 med XT gir bak, var rene h... Antar at XO er bedre fordi det er mere åpent og driten setter seg ikke så hardt fast. Noen erfaringer med de forskjellige typene gir?

Jepp! Skal slappe av fremover nå.:) Bruker foresten CRC som smøring, skjønner jo nå at det ikke holder. Har noe gammel motocrossolje stående etter en mer eller mindre velykket crossckarriere som er feit og fin-kanskje det er sorten?

Er du den nye Fagerli?