Tips til mellomstor stasjonsvogn

Bilpartner er vel den aktøren som er mest bannlyst av norske importører, så jeg tror neppe å henvise til dem vil justere noe på prisen. Har vært mye snakk om disse på diverse nettforum for motor og de kommer nødvendig ikke så veldig godt ut blandt norsk importør patrioter. Sannsynligvis vil du kun få til svar at garantiene er kortere å importerte biler.

Ja de er FINE!
Lykke til

Du argumenterer med at du får mer utstyr/finnesser i andre biler. Fortjenesten på bilen er liten, fortjenesten på utstyr er stor, derfor man kan få store avslag om man har gått på ekstrautstyrbananas.

Når du argumenterer så fremhever du jo at du får mere utstyr og finesser i tilsvarende biler, feks at i Q+2 (acenta rc) så får du 7 seter i den andre,18"alu, panorama glasstak, regnsensor, integrert navigasjon med i samme pris da det er standard. Utstyr som du i BMW,Auda,VAG katalogen fort må betale 50.000 for. Da kan du sikkert få med mer utstyr til samme pris.

Men det perfekte teoretiske valget er vanskelig å ta, av og til blir det begrenset rasjonelle valg ut fra lyst, følelser osv.

Ryggesensor foran og bak får du ettermontert fra 700.- stk pluss montering. Hvorfor dette koster mye fabrikkmontert er rart. Men de kommer sorte/ulakket. Kan du skru selv så er det gjort på en kveld. Ikke vanskeligere enn å montere ett sorroundanlegg.

Xenon er ikke lov å ettermontere, men har gjort det på fjernlys med 4300K Xenon med linselykt type, koster 1300.- med mva og frakt. Lyser utrolig mye bedre enn gode halogenpærer. Monteres på 30minutter, plug and play koblinger. Klarer en å bytte pære, klarer man dette.

En ulempe med "nymotens" xenon orginallys og linselykter er at selv om det er krav om vask av glassene, kan disse bli så fulle av dritt at du mister mye av lysstyrken når alt lyset skal ut en stråle på 7cm diameter. Men det gjelder jo selv store halogensatser til en viss grad. Samme med diode baklys, ved kjøring i snøfokk tettes baklys og bremselys!!

Bilen vi har nå har xenon på nær og fjern orginalt, og det er utrolig lys. Er sikkerhet i praksis det.

Angående ulyder i brukt passat. Du har nå en gammel subaru, og de går og går, sjelden feil selv 10år gammel. Svigermor har VW, og er 2,5år nå og har feil med ABS, termostat, feilkoder på motorlampe. Motor? 1,6 sugemotor. De parkerte hos oss i vinter under snøfall og kom ikke seg frem på flatmark engang, der Subarun tok bakkestart med slepetau og 235/40-18 vinterdekk. Tror du kommer til å savne subbens trofasthet og fremkommelighet. Men jeg er inhabil på det punktet.