stiv gaffel på birken?

Hade siste trening før birken i dag, å så at flere hade montert på stiv gaffel til birken på lørdagen. Lurer på om det eventuelt er mye å hente på dette? har egentlig tenk å kjøre maxxis 330 slangeløs, mn hvis jeg skal ha stiv gaffel kjører jeg racing ralph slangeløst så jeg må nesten spøre om hva som er best, stiv gaffel med tykkere dekk, eller demper og tyne dekk? Har bare sykla birken 1 gang før (er bare 17en)så blei litt usiker.
Hvor mye meir økerpunkteringsfarer å slik? Birken er det jo ingenting terreng nesten.
Takk for svar, hilsen forviret birken deltager

Kjør stivt med racing ralph foran. Kan kjøre 330 bak evnt.

Har hørt om flere som heller kjører fullboing enn mager stiv sykkel på birken.

La oss si det sånn at det er for seint å finne på noe helt nytt nå. If it aint broke, don't fix it.

LarsB

HArdtail med karbon gaffel her. Og RR forran og bak (med slange)

Det er absolutt et fullverdig poeng, Lars. Tenkte litt på en ideell situasjon i vår engang, jeg

Da blir d nok stivgaffel på meg, jobber i sykkelbutikk så fikser det selv i morgen;) hade en ritchey 475g igjen så:D

Syklet med stiv gaffel for 2 år siden og da var konklusjonen, aldri mer. Ristet mye og i tillegg ble jeg frakjørt av en kamerat i stipartiet ved skistadioen.

Men...i år er stiv gaffel(Pace) satt på igjen og sykkelen er blitt herlig lett, responsiv og rask. Med bedre form og kjørestyrke tror jeg dette er et riktig valg.

Christen

Jeg har vært med å diskutere bruk av stiv gaffel flere ganger på dette forumet. Noen praktiske erfaringer jeg har gjort: Under Raumerrittet i fjor kjørte jeg sammen med en jevngod syklist gjennom begge de to første stipartiene (han m stiv gaffel og jeg med demper). På toppen av Gruvelia la jeg meg foran han og så ikke noe mer til han da vi kom ned bakken :-) I Birken i fjor valgte jeg stiv gaffel, ble jeg frakjørt med 10 sekunder ned mot Djuposet av en liten gruppe (2-3 syklister). Klarte aldri å tette luka :- (Tilleggsopplysning: Jeg kjører mye med stiv gaffel i forbindelse med jobbsykling og er da ganske ofte på sti)

Jeg er sikker på at det ikke har noen betydning om jeg må forflytte 89 kg eller 88,3 kg total vekt opp de slake motbakkene til Skramstad. Dette er uansett marginalt. En god demper med låsing er den beste løsningen synes jeg.

Jeg vil si at når man har dette valget 3-4 dager før rittet, så blir det helt feil å bytte. Stille i "årets store mål" med splitter nytt, ubrukt og uprøvd, utstyr høres helt fjernt ut. Men folk er alltid desperate mot birken.

Er nesten like smart som å kjøpe masse nye energi-sjokkiser før rittet å hive inn det for første gang i rittet

Største fordelen slik jeg ser det er at sykkelen blir veldig mye bedre og kjøre bakker med. Jeg kan stå å få mye mere trykk. Følelsen blir mye bedre.

Den kg man mister merker jeg men det er mest psykisk. MEN som man vet er det psykiske noe av det viktigste.

I år er det så fine forhold i løypa at man kunne kjørt racer.

Men som flere nevner. HAr du ikke gjort det til nå ville jeg ikke byttet.

Dette var et veldig bra poeng!

Godt innlegg Olechr

Man skal vel heller ikke glemme, eller overse, sine mål i Birken og sine evner på sykkelen.

Du skal sykle særdeles mye raskere enn de fleste her, og kjenner Birken, sykkelen og teknikken din veldig godt, også når du nærmer deg mål og er sliten.

Hvis er uerfaren syklist med mål om å komme i mål, eller kanskje tilogmed greier merke, vil en slik endring være skikkelig teit. Sykkelen oppfører seg veldig annerledes, spesielt når man er skikkelig sliten. Motbakkene spiller ikke så stor rolle, for veldig mange(de fleste?) sitter å trår der uansett.

Veldig mange er jo helt uerfarne med "terreng", og kan knapt treffe en stein uten å bli vinglete, selv med dempergaffel. Disse bør virkelig vurdere om det er noe poeng med stiv gaffel, hvis de ikke har prøvd før.

Min subjektive påstand er at det er dumt å kjøre stiv gaffel i Birken! En god og lett gaffel med lockout gjør nytten!

Selvsagt man må kjenne seg selv. Sette stiv gaffel på sykkelen til mamma feks ville jeg aldri gjort. Da hun føler seg usikker i terrenget fra før. Skal man kjøre stiv gaffel bør man være bra teknisk er man det har man ikke mye å tape i de få tekniske partiene.

Så det du skriver Raceface er veldig sant. I motbakkene har mange mere enn nok med og komme seg opp. De vil ikke ha noe fordel i motbakkene. For egen del håper jeg at jeg kan støtte i disse partiene da er stiv gaffel fint.

Men for de fleste betyr det lite om man har stiv, demper foran eller en BRA fulldemper. Er han oppå som avgjør til syvende og sist.

Lykke til alle sammen nå stikk jeg til fjells for å gjøre siste finpuss i løypene.

Lykke til Ole Christian, knus på!

Men i alle dager, harudrekki eller!???? Gått tom for argumenter, og så kopiert noen av mine fra 2004, 2005, 2006 eller 2007? Ole Christian Fagerli, med stiv gaffel!! Hvem er det som har lurt deg til å kaste deg på denne "tullete norske trenden"?

Dette er selvsagt litt barnslig, men jeg klarer ikke dy meg for å si takk for sist, og gratulere med at du er i ferd med å bli en eldre og klokere mann, og at du er i godt selskap blant gutter som har uttalt seg svært klart mot stiv gaffel, men selv endt opp med det.

Vel, neste år er det Bjerkseth sin tur. Lykke til og kjør som et svin. Jeg setter en halvliter på at beste nordmann i år kjører stiv gaffel.

Hilsen
hva-var-det-jeg-sa-mannen.

...og jeg som faktisk har kjørt med stiv gaffel de siste fem gangene jeg har deltatt stiller etter all sansynlighet med dempegaffel i år. Men det er ikke ideologi bak det, det er bare det at jeg ikke gidder å stjele singlespeedgaffelen over på rittsykkelen.

Men La Det Være Helt Klart; lockout føles ikke på noen måte like bra som en god stiv gaffel.

LarsB

Birken kjøres på nytunet helstiv sykkel på greie 7,7 kg. Med duokrank og 108 mm lager er det nesten som å sykle på en racer.

Da har jeg mekket og bestemt at årets første stivgaffeltur og nyprøving av Furius Fred 2.25 på splitter nye Olympics og hærlig sykkel på 7,8kg skal testes ut på Birken. Hærlig

Sa for 2 uker siden at jeg skulle bytte gaffel og gjør den klar til Birken, det ble ikke i år. Vi prøver neste år

Her er også birken sykkelen klar. Med stiv gaffel og Piranha tubless ready på 6,6 kg. Er jo helt rått oppover og på grus. Men vil ikke anbefale noen å sette på en stiv gaffel noen dager før rittet. Jeg har kjørt flere ritt i år med stiv gaffel å trent mye med det. Kjører også lite luft foran 28-30 psi for få mere demping i dekket.
Er du utrygg på løs grus og i terrenget fra før så kjør demper, er min anbefaling.

Min 29er er også klar. Orbea Alma 29, Easton EA90SLX hjul m the crow dekk, slangeløst. FSA Carbon compact krank, utveksling 34/44 11-32, LX utstyr, felgbrems selvsagt.
White Brothers Rock solid stiv gaffel.(Har kjørt alle ritt m denne i år, både scott cup rundbane og f.eks skarverittet)
9.2kg.

Mye mulig at beste nordmann kjører med stiv gaffel, men tviler på at han blir beste nordmann pga at han kjøre med stiv gaffel.

Hmmm. jeg kommer til å kjøre med demping både her og der, men så blir jeg ikke beste nordmann heller

Øystein

ahh da va birken over for i år;) var overhode ingen problem å sykle med stiv gaffel. Er så litte terreng i birken at jeg kommer til å gjøre det til en vane å ha stiv gaffel. Blei utrolig god følelse og respons i syklen;) Mn som flere sier ville jeg ikke gjort dette dagen før uten å ha prøvd det en stund. Jeg hade syklet mange turer tidligere i år med stiv:)

Irm, hvordan i h******* får du en terrengsykkel ned i 6,6 kg?

Du kan kjøpe Nakamura-standardsykkel på 6,7 kilo. Lite hokus-pokus egentlig.
Stiv karbongaffel, 1200-1300 grams hjul.

Min Birkensykkel veide 9,3 kilo med pedaler og to flaskeholdere og dempergaffel.
hadde jeg kjørt med 330-dekk som fungerte fint i går, hadde jeg vært på 8,9kg -
Med ritchey-gaffel i stedet for Magura-gaffelen hadde jeg vært på 8,0
Crossmax-hjulene jeg brukte veier 1570 gram - her er det 250 gram å spare.
På de vanlige egg beater SL-pedalene jeg brukte i går til Egg Beater 4ti er det ca 100 gram å hente.
I-link-vaiere sparer ca 100 gram, no-tubes skiver 100 gram osv osv - les mer om lrms sykkel her:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=558771&page=0&fpart=1