Hei, har denne gamle sykkelen ståendes fra den tiden jeg drev med [sensurert] (10 år siden). Nå lurer jeg på om denne gamle mtb`en er verd mer enn matrialet den er laget i? Sykkelen blei bygd i 1993 eller 1994, jeg kjøpte den i 1995 av han som bygde den. Han hadde brukt den 2 ganger fram og tilbake til brygga i Tønsberg, resten av tiden lå den på loftet hans. Jeg selv har også brukt den minimalt og den er veldig pen og se på. følgende deler var på den da jeg kjøpte den: - Race Face styre lager - USE bar ends - USE styre - USE setepinne - Answer atac styrestem - Flight carbon sete - Middleburn krankarmer tror det er titan. - Mavic bakre girskifter. Er byttet ut med XT skifter. - Shimano XT gir front - Shimano 737 pedaler - XTR krans - Diacompe ss7 bremsehendler - Diacompe 987 bremser. bak er byttet ut med XT v-brems. - Carbon nav forran, usikker på merke. Bak er det byttet ut med et reservehjul. - Mavic ceramic felger - Grip shift SRT 800 girspaker + noe annet jeg ikke vet navnet på
Sykkelen kostet ca 37000 i bare deler i 1993/94. Legger ved noen bilder.
Mye diverse utstyr her. I mine øyne hadde den vært mer verdt med originalt utstyr. Feks burde det ikke være nytt XT-gir eller v-bremser på en slik (nydelig) ramme og gaffel, ei heller SRT 800 (de kom først senere). Burde være gamle suntour thumbies (har en liggende et eller annet sted), XC-pro gir (har en slik, men uten original pulley), og ja 987 Diacompe er helt greit, om du ikke får tak i gamle Suntours servo-bremser (har ihvertfall én liggende, men tror jeg mangler innmaten). Burde heller ikke være så mye lilla utstyr på sykkelen i mine øyne, eller tvinnede eiker (selvom det er kult og funker bra). Miyata kom aldri med USE (britisk merke) eller Middleburn. Begge er nok mye nyere enn ramma. Rammen/gaffelen er nok 93-modell om jeg husker riktig.
Hei hei, fint med tilbake meldinger. Har jo ikke bygd sykkelen selv, så det var ikke jeg som sto for fargevalget. Kan være enig i at jeg hadde valgt andre farger. 92 modell? Kan jo være at rammen har ligger en stund før den blei bygd opp. Bakskifteren er byttet for det at den Mavicen knakk, bremsene bak kan settes tilbake. Men tror ikke jeg kommer til og bruke sykkelen noe mer blir til at jeg samler på den, gamle minner:)
Kan stemme det, hadde den der i troen om att de kunne fikse kranken, den knirker litt. Men det blei ikke noe av. Har hørt om en i larvik som har greie på sånne eldre deler, husker ikke navnet.
He he se der ja. Blei den siste rammen av denne typen altså laget i 1992? Dette visste jeg ikke, fin info det. Er litt annet oppsett på min da. Blei i 1997 taksert av sykkelsalongen i tønsberg til 35000.- Morro med litt historie rundt sykkelen.
Hei hei, fint med tilbake meldinger. Har jo ikke bygd sykkelen selv, så det var ikke jeg som sto for fargevalget. Kan være enig i at jeg hadde valgt andre farger. 92 modell? Kan jo være at rammen har ligger en stund før den blei bygd opp. Bakskifteren er byttet for det at den Mavicen knakk, bremsene bak kan settes tilbake. Men tror ikke jeg kommer til og bruke sykkelen noe mer blir til at jeg samler på den, gamle minner:)
Var det mavic??? ISF hadde det vært spennende, de var sjeldne (og dyre), også før de gikk ut av produksjon. Antar egentlig at du mener Suntour, men må bare spørre.
He he se der ja. Blei den siste rammen av denne typen altså laget i 1992? Dette visste jeg ikke, fin info det. Er litt annet oppsett på min da. Blei i 1997 taksert av sykkelsalongen i tønsberg til 35000.- Morro med litt historie rundt sykkelen.
nei 92 var ikke d siste året de ble laget, men i 93 fikk de en skikkelig rar geometri som gjorde at de så helt syke ut (langt head-tube). derfor tror jeg at det er 92. Se bildene her av de rare 93-mod.
Sitat: Var det mavic??? ISF hadde det vært spennende, de var sjeldne (og dyre), også før de gikk ut av produksjon. Antar egentlig at du mener Suntour, men må bare spørre.
Er jo stor forskjell der ja. Synes min ramme er penere og se på. Grei og kjøre på og men litt myk i bakrammen. Har blant annet sett at den utvider seg når jeg klemmer inn bremsen. Er nok blitt litt liten til meg og, er den minste rammen 16,5".
Sitat: Var det mavic??? ISF hadde det vært spennende, de var sjeldne (og dyre), også før de gikk ut av produksjon. Antar egentlig at du mener Suntour, men må bare spørre.
Mavic var grisedyrt, men dessverre funka det ikke så veldig bra i forhold til XT (92) og XTR (93), fra hva jeg har hørt. Utrolig at den har holdt så lenge da! Ikke kast restene av den, få den fikset <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hihi
Ang ramme som er myk så hadde jeg en Miyata 8000 titanramme, titan er riktignok mykere enn carbon og jeg har aldri prøvd 10000, men min 8000 flekset ihvertfall veldig mye når man trykket inn bremsehåndtaket! Så det behøver ikke være noe galt med din, kanskje de bare var slik i designen, du vet best, siden du har hatt den en stund.
Men nå er vel din 10000 pensjonert, hvertfall fra alt annet enn å kjøre rundt på brygga (veteransykkel for mountainbikers <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Jepp den er nok pensjonert nå. Er forøvrig på utkikk etter ny sykkel. Har tenkt og begynne litt igjen etter 10 års! pause. Noen anbefalinger, er 180 og 85 kilo og vil ha en lett sykkel til en fornuftig pris. Blir nok ingen reperasjon av skifteren, blir nok ett samleobjekt i den framtidige "furtebua" <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kan stemme det, hadde den der i troen om att de kunne fikse kranken, den knirker litt. Men det blei ikke noe av. Har hørt om en i larvik som har greie på sånne eldre deler, husker ikke navnet.
Aspaas? Han solgte i alle fall Miyata tidligere. Er du heldig får du "the Grand Tour" i kjelleren. Gammel Campa-reklame og annet kuriosa. Han er en av originalene, så sett av et par timer, hehe <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Veldig mye bra der ute nå om dagen. Jeg ville forsøkt på en sykkel med lett aluramme (eller stål, jeg foretrekker stål eller titan, men det er så mye bra alu på markedet om dagen) med hydrauliske skivebremser og 100 mm demping. Spørs litt på budsjettet, men dette skulle jeg tro du kunne finne for ca 10'000.
Kan stemme det, hadde den der i troen om att de kunne fikse kranken, den knirker litt. Men det blei ikke noe av. Har hørt om en i larvik som har greie på sånne eldre deler, husker ikke navnet.
Aspaas? Han solgte i alle fall Miyata tidligere. Er du heldig får du "the Grand Tour" i kjelleren. Gammel Campa-reklame og annet kuriosa. Han er en av originalene, så sett av et par timer, hehe <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Si fra hvis du finner ut at du vil kvitte deg med den.
Der var det jo et par gamle og fine tråmaskiner, kanskje jeg skal prøve og gjøre den mer tidsriktig. Aspaas høres kjent ut. Var nok det jeg blei hintet om. Skal nok ikke selge den. Men skal det skje blir det nok en tråd her inne.
Veldig mye bra der ute nå om dagen. Jeg ville forsøkt på en sykkel med lett aluramme (eller stål, jeg foretrekker stål eller titan, men det er så mye bra alu på markedet om dagen) med hydrauliske skivebremser og 100 mm demping. Spørs litt på budsjettet, men dette skulle jeg tro du kunne finne for ca 10'000.
Er vel i dette pris sjiktet jeg har sett på [sensurert], er jo greit med stål ramme da den kan sveises uten alt for mye kunnskap. Men det er jo så mye og velge i og det meste er jo alu. Får nok kikke videre i sykkel junglen.
hmmm, her er den grisedyre mavicen (husk at dette var gamle dager)
Men den ser jo litt anderledes ut, ikke bare det farverike klistremerket, også formen på cage-en, så jeg tror du har en annen.
Forøvrig helt utrolig at bikepro-websiden fremdeles ligger der ute mange år etter at de gikk konk. Det er ihvertfall en perle av en database og reise til gamledager for å se på utstyret som fantes dengang. Lurer på hvem som betaler for serverplass <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
The 845 weighs more than any other MTB rear we reviewed. The major reason, is the weight of the pulley cage, which is 5mm longer than the 841 and made of Black painted steel. The outer side, (away from the wheel), is made of 3mm thick stamped steel. The plate remains absolutely rigid even with the tension pulley removed while attempting to bend it. The inner plate is made of 2.5mm thick steel and does give slightly at the bottom, but only if the pulley is removed first. The cage is the most massive we've seen. The pulleys Mavic uses are very traditional, a nylon-like hard plastic outer pulley has a machined brass insert (bushing) that operates as an outer bearing race. The inner race which the axle passes through is made of smoothly machined steel. Aluminum plates surround this bearing assembly before the pulley is bolted into the cage. The pulley use the same steel bolts found in the 840 and 841 models. Cosmetically, the derailleur body has a colorful sticker over it, that identifies it as one of Mavic's ATB or "V.T.T." parts. The Mavic 845 rear weighs 295.5 grams, will accept cogs up to 32 teeth in size and is rated my Mavic at a 38 tooth capacity. The 845 weighs 294 grams. The 845 has been discontinued by Mavic but we have a few and there are likely to be other stores that also have them. No longer made, we sold the 845 for $109.99
...forresten litt underlig at jeg fremdeles bare kvalifiserer til å være "fersking" her på forumet, til og med med liten forbokstav, hehe <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tror nok det er like greit å beholde den, og heller skaffe en ny somtakler de bratte utforbakkene bedre. Det ligger noen fine til salgs på bruktmarkedet her.
Kan stemme det, hadde den der i troen om att de kunne fikse kranken, den knirker litt. Men det blei ikke noe av. Har hørt om en i larvik som har greie på sånne eldre deler, husker ikke navnet.
Aspaas? Han solgte i alle fall Miyata tidligere. Er du heldig får du "the Grand Tour" i kjelleren. Gammel Campa-reklame og annet kuriosa. Han er en av originalene, så sett av et par timer, hehe <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Sugen på flaskestativet ditt. Åpen for bud? <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Har ikke tenkt og selge den pr dags dato, og hvis jeg skulle finne på det ville jeg ikke selge den i deler. Beklager:( Men takk for tilbudet <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
