Hjulsett til Ultra gravelritt?

Har meldt meg på noen lengre gravelritt neste år, 800 km grus av variabel kvalitet. Jeg har tenkt å bruke breie dekk, 45-50 mm., og må derfor skrote mine gamle smale hjul (Zipp 302). Noen som har tips til gode hjul i prisklassen 5-15 t.? Min lokale dealer anbefaler Zipp 303 s, men er usikker på om Zipp navene tåler all skitt og vann, noe som var et problem med de eldre 302. Skal bukes på en BMC Urs.

DT 350 nav er jo bænkers. Roval Terra CL carbon ligger vel i øvre sjiktet av budsjettet ditt, men jeg synes de ser bra ut.

Jeg har hatt Zipp 303S på min regnværssykkel i et år nå uten noen problemer, men har ikke hatt de lenge nok til å si noe om hvordan de varer i det riktig lange løp. Dette er fantastisk gode og allsidige hjul for pengene. Eneste å tenke på er at de er hookless så dette begrenser dekkvalget noe. Har sett at noen anmeldere synes de er litt i stiveste laget med tanke på komfort. Jeg har aldri merket dette, og opplever disse som svært komfortable å sykle på, sikkert først og fremst som følge av volumet de brede felgene gir dekkene.

Jeg har akkurat montert opp et par nye DT Swiss GR1600 med piggdekk for vintertrening. Disse er grusspesifikke aluhjul, solide, god bredde og har DT Swiss 350 nav med 24T ratchet som vel er noe av det mest bombesikre man kan kjøre på. Kom vel på rundt 6000 kr fra bike 24.com. Jeg har veldig god erfaring med DT Swiss sine "mid-range" hjul i ulike utførelser både med tanke på slitestyrke, vedlikehold og deletilgang.

Sistnevnte er selvfølgelig mindre aero enn 303S, men på så brede dekk som du tenker å bruke blir vel aeroegenskapene uansett tilnærmet ikke-eksisterende.

Med så brede dekk har verken felgdybde eller hookless/hooked noe å si (gitt slangeløst seff). Da ville jeg valgt et fjærlett hjulsett med gode testresultater. Tre eksempler:
- Scribe Gravel Wide ++ (1316g)
- Zipp 303 Firestrike
- Hunt 25 Gravel Race Carbon

303 er vel litt i overkant av budsjett, men litt mer bling. 303s har jeg selv, men da har jeg 30-35mm bredde. Ville valgt annerledes med >40mm.

Specialized og Giant har topphjul (Roval/Cadex) innenfor spec, men «billigversjonene» innenfor budsjett virker dølle. Og du sykler jo på BMC.

Scribe ser jo svært interassante ut, må sjekke disse,

Hva med å få Ole (Dogstar) til å bygge noen hjul til deg? Han kan foreslå noe som er både holdbart og lett.

Selv har jeg karbon 29" terrenghjul på min grusracer, men siden jeg har 15mm gaffel så gjør det jo litt lettere å velge terrenghjul.

Litt usikker på om du skal ha hjulene spesifikt til det/de rittene eller om de også skal fungere her hjemme til alle årstider? Ville nok gått custom og tatt kontakt med en god hjulbygger. Husk å velge messingnipler hvis hjul med karbonfelg skal overleve salt. Bruker mest dt 350 og 240-nav selv. Det er bra men ikke bombesikkert. Har et kinanav som har imponert meg mer; Powerway PFH-CX32. Det har noen gummipakninger mellom endekoppen og kulelagerne for beskyttelse mot vann, men er ellers ganske simpelt. Har fungert etpar vintre uten å måtte bytte lager.

Hjulene blir til trening, og noen gravel konkurrenser sommer, har egene vinterhjul. Kommer til å bruke hjulene med 40-42 dekk, men blant annet på Seven Serpents (800 km) går jeg for komfort, 50 fremme og 45 bak. Bør vel derfor ha en relativt brei felg. Er nok litt glad i det som ikke alle har, synes derfor Scribe eller custom høre fristende ut. Har ikke fått bygd hjul før, men det er vel minst like dyrt som ferdigvare?

Har ikke sett så grundig den ruta, men er det ikke ganske mye asfalt òg på Seven Serpents? Hvis det er veldig snilt kan det jo være litt overkill med 45/50?

Som gammel birkentraver er jeg vant med 2.0 på grus, tenker det vil være mer skånsomt på kroppen enn smalere dekk. Ser de beskriver ruten som "Gravel and secondary roads", tror dette er grus av ymse kvalitet. Håper på deltagelse på Badlands til høsten (trekning om en uke), ser at mange foretrekker litt breiere dekk på den grove grusen du møter der(for uten eliten).

Absolutt enig i å makse bredden på Badlands. "Secondary roads" er vel smale asfaltveier?
Men nå er vi i ferd med å spore av tråden

Jeg har Scribe på landeveissykkelen og er meget fornøyd. Lette, responsive og virker kvalitetsmessig godt bygget (uten at jeg er noen ekspert). Konstruksjonen i baknavet gjør at du får kjapt inngrep (om det er viktig for deg...), men den lager også bra med lyd. Dette med lyden blir trukket frem i alle tester og er greit å vite om. Når jeg ruller i 40-50 er det som en hissig vepsesverm jager meg

De trekker fra EU-moms hvis du tar kontakt med de, så prisen blir ca EURxNOK + toll.

Jeg fant i hvert fall ingen andre merker som kunne matche mine krav til samme prisen.