Sykkelstativ - møkkadrit

Jeg tok med ungene til Trysil i høstferien. Siden mitt stativ bare tar 2 sykler, måtte jeg låne et enkelt thulestativ som tar 4 sykler.

Jeg brukte 25 min i regnet for å få på 3 sykler. Etter å ha stoppet på første kaffestopp etter 5 min (måtte ha ordentlig dobbel latte) så ser jeg at jeg har gjort nybegynnerfeil nr 1, innerste sykkel går ned på siden hvor eksosen kommer ut. Dekket er rett foran. Ingeniøren i meg burde ha sett det første gang, men dette er ikke et problem med stativet jeg har selv. Så da ble det 20 nye minutter med knot, i regnet (regnjakken lå i bagasjen, utenfor tilgjengelighet uten å fjerne stativet). Endelig på vei til Trysil, våt og med kald kaffe.

Fulldemperen passet ikke stativet, så måtte stoppe jevnlig for å sette den på plass igjen.

At jeg kan bli så forbannet på et sykkelstativ hadde jeg aldri trodd. Et stativ for 4 sykler passer så vidt for 3, og fulldempere passer ikke. Garminklokken viser noen timer med høyt stressnivå. Unner ikke dette min verste fiende. Neste gang blir det mitt stativ og leie en sykkel...

Måtte bare tømme meg for all irritasjon for noen som kanskje forstår.

Alltid litt mikkmakk og ekstra tenking når syklar skal stablast. Særleg når ein må forholde seg til tre - fire forskjellige rammestorleikar og hjul. Har hatt det same Thule stativet i 5 år snart men må alltid tenke hardt når 4 syklar skal pakkast for ferien.... Stort sett ny løysing på problemet kvar gong.

Skulle ønske at firkantfeste var normen her og sånn at ein kunne velge stativ som var laga for stisyklar, altså frå USA eller Canada.....

Det finnes også biler uten eksosrør ;-)

Men jeg skjønner frustrasjonen. Løsningen er de store, dyre hengerstativene når en skal frakte så mange sykler.

Ja. Og så kunne en ta av hengerfestet når det ikke var i bruk

To på taket, to bakpå med et Thulestativ til 3 har blitt vår standard ferieløsning. God plass og enkelt å pakke på.
Min erfaring med voksensykler med boost og slikt er at man alltid på trekke fra en sykkel fra hvor mange de på papiret skal ha plass til.
Finnes noen få unntak.

Har aldri hatt problem med eksos på det Thulestativet, og har brukt det på 4 forskjellige eksos-biler.

"dessverre" ble det 4 sykler på taket i år, da Tesla ikke greier levere hengerfeste til ferien(forsåvidt ikke enda heller).

Hei,
Skjønner frustrasjonen. Men håper du kan se muligheten i dette. Det er egentlig kjempebra!!
Det meste av kreativitet og nyvinninger starter som dette.
Ingeniøren i deg kan nå, hvis du vil, gjøre det du var ment å gjøre.
Vi trenger et bedre produkt. Et som gjør ting enkelt for brukeren og løser utfordringene.
Du kan bruke denne muligheten til å utvikle dette.
Underveis blir det enda mer frustrasjon. Og du må du beskytte ideen, for å kunne kommersialisere godt.
Hold deg langt unna Innovasjon Norge, ihvertfall til å begynne med. De hjelper ikke på motivasjonen. Finn heller gode støttespillere i egen krets.
Si ifra om du får inspirasjon og vil sparre.

Hva er et enkelt Thulestativ? Håper det ikke er Thule Hang-On du mener, det er helt krise med mer enn 2 sykler. Ikke et bra sykkelstativ.

Vi har 2 voksensykler og 2 24" barnesykler på Thule Velospace XT3 med adapter for sykkel nr 4.
Det går fint, med litt planlegging får vi alle 4 syklene på uten å ta av pedaler eller snu styrer, og etter et par turer sitter plassering av klemmer og sykler, selv med en fulldempet elsykkel med utfordrende ramme innerst.

Men man må gjøre seg selv den tjenesten å finne ut av hvordan syklene settes på før man skal ha syklene på stativet og dra, å beregne god tid i oppholdsvær før generalprøve og avreise er bra for blodtrykket...
Og må man snu et par styrer og ta av noen pedaler så er ikke det noe stress, det går kjapt.
Det er mulig man må ha på litt rørisolasjon også her og der for å hindre gniss, men det tar heller ikke mange minuttene.

Jepp. Høres ut som en hang on. Ser ut som en Y med utstikkende pinner. Har Euroride selv hvor de står på et underlag. Dette var skikkelig drit. Lånte det, og hentet det rett før avreise. Burde ha kommet med en drøss med lastestropper. Heldigvis hjemme fra ferien og skal aldri mer bruke det igjen... haha

Syklene stakk også veldig mye ut på den ene siden, men slik jeg så det så kunne jeg ikke ha plassert den annerledes. Men nå var det først og fremst fulldemperen som var vanskelig å plassere.

Kan slå et slag for Tredal T10-UCH. Med rails og god plass til fire sykler i bredden oppå lokket.
(og fordi en tråd på ts skal spore litt av)

Og bagasje under lokket.
https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=178913493

Har brukt en slik i mange år, stort sett førstevalget om flere enn to sykler skal med

Bjørn.

Enten Thule HangOn elle Express da, uansett ikke noe man frakter dyre sykler rundt på.
Jeg hadde kun HangOn et par sesonger og det var nok for meg. Konstant angst for å miste sykkel under kjøring, ingen låser, vanskelig å få sentrert sykkel og ha den høyt nok til å unngå eksosen. *grøss*

Forrige helg passerte vi en bil som kjørte i 20 km/t med nødblinken på i 110 sonen på E6, Thule HangOn/Express stativ bakpå med en fet fulldemper halvveis løs. Heldigvis hadde de oppdaga det og det var bare 2-3 km til første SOS-lomme.
Håper det gikk bra med sykkelen.
Alle som var med i min bil fikk i alle fall en leksjon i at sånn oppførsel er tabu, både mtp trafikk- og sykkelsikkerhet, og at akkurat det vi så der er grunnen til at far bruker mange penger på ordentlig stativ.
Tror jeg fikk disp til å kjøpe varebil der og da..

Tror de Thule stativene som er beregnet på 4 sykler lar seg legge ned, slik at du kan åpne bagasjelokket med det på. Hjelper deg ikke med plassen, men du kunne i det miste funnet frem jakka :-)

Har et hang-on til 3 sykler. Fungert fint til 4 og, om man har litt romfølelse. Det kan ikke legges ned, men jeg klarer å bare løfte av hele stativet med syklene på og sette det på bakken for å få tilgang til bagasjerommet. Ikke noe man ønsker å gjøre hver time, men helt greit på lengre turer.

Men ikke hatt på fulldempere.

Rammen på fullemperen var for liten til å passe inn på stativet, demperen var i veien, så måtte ligge over den ene pinnen og ikke tredd på pinnen (sabrura)... ekstra vinglete selv om jeg låste den fast med sykkellås til sykkelen ved siden av. Men ja, aldri mer. Nå er det jo ikke et problem når jeg kan bruke mitt eget stativ. Jeg skal aldri mer klage på det igjen.

Kjøp deg et Thule Velospace eller annet premiumstativ. Megabra og vel verdt pengene. Fin kvalitet, rimelige reservedeler om du skulle trenge noe. Jeg bruker XT2 til to elsykler. Bruker mitt stativ ganske mye. Brukt det 55 feriedager hittil i år i Europa/ 20k km.

Jeg synes ikke de de dyre Thule-stativene er noe bra heller. Alltid masse mikk for å få ting til å passe. Jeg holdt også på med tre sykler i regnet før avreise i går. På to av syklene må jeg alltid løsne styrestem og vri styret for å få det til å passe, og jeg bruker rørisolasjon for å beskytte gafler mot gniss. Det er rett og slett for trangt på de stativene til Thule.

Har vurdert sykler på taket, men det spiser groteskt mye mer av batteriet/drivstofftanken, særlig på 110-vei.

Nå du nevner det så husker jeg en sykkel som heller ikke gikk inn.
Den ble 'festet' i setepinnen (gummi snudd mot setepinnen, og gummistropp rundt).
Jeg bruker alltid å flette en lastestropp over overrørene og under stativet og i dette tilfelle ble stroppen dratt gjennom rammen for å holde sykkelen i riktig posisjon.

Men ikke noe tvil om at hang-ons stort sett ikke egner seg til fulldempere.

Buzzrack Eazzy 4 funker fint til 2 fulldempere med boost og 2 barnesykler (20 og 24), og er raskt å få på disse. Det er synd at det er 2cm smalere mellom de to midterste syklene, ellers hadde det gått fint med 4 fulldempere. Det kan gå nå også, men kan da ikke bruke rammefestet på de to midterste, men må heller feste dem med strikk, og legge mellom noe beskyttelse mellom stativet og syklene.

https://photos.app.goo.gl/iBfa7KVDVKNrCkPZ8

HangOn forklarer alt ja...!

Kunne en slik ha fungert?

https://www.sykkelgear.no/tilbehor/...rt-stativer/thule-adapter-til-damesykkel

Nei.

LOL. Koster nesten like mye som stativet.

Mye billigere å henge sykkelen i festene og stabilisere med lastestropp.
Og mye mer stødig.

Bedre med stativ som sykler står på, men Thule hang on lastestrikk og mellomlegg for at ting ikke skal gnisse holder jo sykler godt på plass? Eventuelt er jeg bare heldig med rammeløsningen på mine sykler? Bruker da hang on 4 og har aldri tenkt tanken om mere enn 3 sykler.

Jeg har Thule takstativ for landeveissykkelen, men stisykkelen er altfor tung og stor til at jeg gidder å hive den opp på taket.
Den går på stativet på hengerfestet og dette er både for smalt til å få sikret begge hjulene med de orginale stroppene. feste klemmene er også no ræl.

Velospace eller Easyfold er gode stativer som takler relativt lange sykler. Hjulbasen på min er 1285mm og det er null problem. Samme med Starlingen jeg hadde tidligere. Den har hjulbase på 1298mm.

Ja, låsene er så som så, men det hadde vel blitt dyrt om det skulle vært skikkelige låsesylindere.

Det er vel ikke så mye stativet sin feil som det er geometri på rammene, bredde på styret osv.
Så er det grenser for hvor mye et stativ kan stikke ut bak for å gi god plass til 4 sykler, pga moment = kraft x arm og hva stativet i seg selv skal veie for å være dimensjonert for å tåle vekten.
Og psssst... Du må jo finne ut av hvordan du skal få syklene på stativet før du skal få dem på stativet og kjøre, her innrømmer du at du er ganske n00b, og det er du vel egentlig ikke..?


Küat er vel inne på noe siden man der ikke trenger å feste rammene, de tåler forsåvidt mye vekt også så lenge man ikke har 3 eller flere tunge elsykler.
Ganske dyrt.

Jeg tror at nå som store og tunge elsykler blir mer og mer populært så vil det komme flere gode stativer fra produsentene, men de blir sikkert dyrere også.

Tro meg, Thule-Tetris har jeg svart belte i, og enn så lenge går Tetrisen opp fordi jeg kan sette en relativt kort 26-er i midten (pluss rørisolasjon som beskyttelse). Vektarm har du selvsagt rett i, men å gi et par cm ekstra på et stativ for tre sykler bør være mulig.

Er du ‘ingeniør’ ? Da er det det som er problemet. Sorry,ikke vondt ment.

Nå skjønner jeg ikke hva du hinter til.. men sikkert likegreit

Tja. Noen ganger er det greit og bare være praktisk.