Erfaringer med SRAM XO EAGLE 12S

Kjøpte ny sykkel, som kom med fancy gruppesett ;
Gir: SRAM X01 Eagle
Girskifter: SRAM X01 Eagle
Krank: SRAM X1 Eagle 30T 170MM
Kassett: SRAM X01 Eagle 1295 10-52

Aldri brukt noe dyrere enn GX eller XT,noen som har noen tanker/erfaringer/sammenligninger med X01 eagle? Noe vits i å bytte det ut, eller nedgradere speccen liksom?

mine prioriteringer er vel driftssikkert, ikke for dyrt å bytte ut, at det tåler en trøkk. Feel og shifting osv er ikke så viktig.

Dette er driftssikkert og bra. Kassetten varer lenge, kjedet varer lenge, og giret kan byttes med GX hvis du ødelegger det. Det varet nok ikke noe kortere enn GX. Husk bare på at kjedet bør være på X01/XX1-nivå hvis du vil ha levetid. Du vil nok spare på det i lengden. Det er vesentlig mer holdbart enn det meste annet. Det har blitt gjort skikkelige tester som bekrefter dette av f.eks. Zerofrictioncycling.com.au

Takker! Kanskje best å bare la det stå på, isteden for å selge det og kjøre gx. Har eagle chain, så fint tips!

Sannsynligvis fint lite å spare/ tjene på det. Selv om det er ubrukt må du forvente "bruktpris" når du selger privat, dvs et stykke under nettbutikkpris. Så må du enten finne GX til en fin pris pent brukt eller kjøpe dette nytt. Eneste grunnen for å "nedgradere" før du tar det i bruk er hvis du har sterke personlige preferanser for Shimano fremfor Sram

Kjøp deg kjedestrekksmåler og skift kjedet SLAVISK på 0.5% slitasje, da holder kassetten bak enormt mye lenger.

Hold deg til X01 eller XX1 kjeder, disse holder beviselig og erfaringsmessig MYE lenger(mer enn 2x) av GX så de er faktisk verd den ekstra prisen.

Verksted sier X01 kassett og kjede holder generelt betydelig lenger enn GX. Skulle nesten bare mangle da prisen er betydelig høyere.
Sjøl er jeg på 2400km på kassett nå, har skiftet 3 GX, 1 KMC og er på mitt første X01 kjede nå. Kun utseendemessig slitasje på kassett, null funksjon.
Dette høres kanskje ikke mye ut i km, men det er i praksis kun teknisk sti og mye bratte stigninger og kneiker. Sykler du mere flatt og jevnere kan det vare enormt mye lenger.

Kanskje flere kan pitche inn sine erfaringer her.

Elsykkel eller sykkel forresten?

Jeg kjører GX Eagle, ditto kjede (ellers X01 skiftere), og syntes det holder helt suverent. Nå bytter jeg riktignok litt rundt på hjulsett, men pr nå har jeg vel 3 kassetter hvor ingen har gått mindre enn 4-500 mil. Samtlige er brukt siden før pandemien

Interessant med X01 kjede. Blir det neste gang. Jeg stoler ikke på strekkmåleren min. Bytter GX-kjeder på ca 150 mil i frykt for å gnage klinga i stykker.

Avhengig av hvordan du smører, kan det da hende at du bytter altfor tidlig. Men voksing i hyppige nok intervaller vil kjeder kunne vare _mye_ lenger enn det.

Hos meg:

0.5% på 750km på GX(rocknroll smøring), denne distansen har gjentatt seg på 4 kjeder.
KMC X12 holdt 1200km

X01(dog med Smoove innsmeltet voks) er til nå ikke målbart strekt på 800km.

Men generlt er jeg sterk tilhenger av GX, pga pris :-)

Er du det? Sjekk fasit for kost per 10000km. Der kommer ikke GX Eagle først, men heller nest sist.
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2018/04/chainlongevitypg1.pdf

Host, innkjøpspris... ikke levetidspris :-D

"folk" merker forskjell på en kassett til 2000 vs 4000+++

På kjeder er jeg overbesvist allerede, så får levetida på X01 kassetten jeg har nå avgjøre livstidskosten... men den har gått siden november 2020 nå. Så ikke noe dårlig pris per tur så langt.

Likevel ser jeg jo ikke på X01 utstyrte sykler, når selv GX utstyrte koster 70-80++ :-)

Støtter det som skrives om holdbarhet på X01, den er veldig god, har hatt X01 drivlinje på hovedsykkelen min i flere år nå og det bare varer og varer.
Bruker konsekvent XX1 kjeder, de holder mye mye lenger enn GX.

Og X01 er akkurat de samme kjedene som XX1 med samme egenskaper, bare litt billigere og ikke så kule farger

LarsB

5000 km på en X01 kassett. Bytter kjede på 0,5 strekk

Si gjerne litt om hvordan du sykler, km alene sier lite.

Ditto, og gjerne fra de som stort sett bare sykler på grus.

Velodrom

terrengsykkel.no :-D

Jeg har kjørt 12S X01 siden det kom på markedet. Først med mekanisk giring og nå med AXS. Veldig fornøyd med både holdbarhet og funksjon og vet ikke om alternativer som er bedre.

Mitt bruksområde er kun sti, og jeg har syklet tusenvis av km og har fremdeles til gode å ha slitt ut en X01-kassett. Kjedene varer også veldig lenge, jeg bruker komplett X01-drivverk, ser ingen grunn til å bruke XX1 i noen komponent.

Når man sykler sti hender det at man slår borti en og annen stein, og det har X01 bakgiret tålt, en kan se at det er brukt, men funksjonelt sett er det like godt som nytt.

For ett år siden kjøpte jeg en sykkel som kom med XT 12S med Hyperglide, det må jeg si var en nedtur i forhold, og holdbarheten på kjedet var også vesentlig kortere. Den sykkelen har også fått X01 nå med AXS. Startet først med å bare skifte giret, men har nå også skiftet både kjede og kassett til Eagle.

Jeg har tidligere hatt XX1 11-delt kassett og har vært veldig fornøyd.
Om man synes en X01/XX1 kassett blir for dyrt, så varer også Shimanokassetter veldig lenge. Jeg kjører AXS og XT 12 delt kassett nå, og kassetten girer fortsatt eksemplarisk etter 4500km. Har ikke helt call på hvor lenge kjedene (Shim. xt) varer, men føler ikke at jeg bytter spes. ofte. Tipper rundt 800-1000km på sti. Som jo er ganske bra.

Drivverket sitter på en Tallboy 4 (det er for øvrig XX1 kit men kassetten er grå X01) Sykkelen brukes til stisykling hovedsakelig i oslomarka i all slag vær. Blir naturlig nok en del transport til og fra marka og på lengere stiturer i Nordmarka blir det nok 50/50 sti og grus. Vinterstid går den med piggdekk i Sognsvannsområde. For å være mer presis har nok kassetten gått nærmere 6000km, men jeg har bare logget 5000 av dem. Det jeg merker i forhold til en nyinnkjøpt sykkel med X01 kitt er at den henger noe lenger på de tannhjulene som blir mest brukt ved giring nedover på kassetten. Oppover girer den smoth som ny og det er ikke antydning til hopping. Syntes også de nyere s sync 2 framdrevene holder veldig godt. På tidligere 1x11 xx1 oppsett fikk jeg etter noen hundre mil en gnagende lyd fra fordrevet og man kunne tydelig se en slitasje. Fordrevet på boyen tror jeg ble byttet på 4500 km egentlig bare for syns skyld og fordi jeg hadde et nytt liggende. Kjedene har jeg tidligere smurt med R&R intill jeg fant ut ad det var noe ordentlig bæsj. Nå har jeg gått over til Squirt.

Var vel en her inne(Magnusc) som rapporterte om 8500 km på en X01 kassett. Usikker på bruksmønsteret hans, men mener han er sti/rundbanesyklist med godt trøkk.

Sweet.

Nøyaktig samme erfaring med 11-delt fordrevet kontra 12-delt sjøl.

Med slike distanser er jo ikke kostnaden egentlig noe å snakke om, antall km per krone er ganske mange.

Takk for gode råd og innsikt. Kult at dere har så mye erfaring og faktisk har sykla så mye på det. Jeg tok rådene, lot gruppesettet stå på, stakk ut å sykla og var imponert over hvor smooth det var. Hjalp kanskje at drivverket satt fast på en SB130 TLR T2. Milde moses for en sykkel.

Har samme sykkel/ramme, dvs tilpassa litt med deler å slikt, men ja... milde moses for en sykkel :-)

Just precis, et kult kjede girer bedre enn et kjedelig grått.