Birken 2023

Takk. Ser artikkelen er snart 4 år gammel. Ingen endringer siden da i terreng markedet?

nja, sikkert noen som vil mene det, men det er viktigere at du er godt nok trent og klarer å holde følge med resten av feltet

Milsluker testen viser jo at det ikke er så store forskjeller på de letteste grusdekkene selv om du velger litt knaster og kjører med lavt dekk trykk

Jeg har selv testet ut det samme mot tyngre kamerater som har syklet med lettere dekk/andre dekk og jeg ser at lite slår race king dekkene, følelsen med thunder burt på sykkelen er rask og kvikk, men egne tester viser at race king er like bra (følelsen er derimot ikke så kvikk og rask)- det samme nevner vel milsluker`n

og jeg sverger jo til "gamle klassiker" race king da jeg aldri har opplevd at noen har rullet fra meg(ca 70 kg tung, bikka 50 og stiv som fa... mao lite aerodynamisk, birken på rett over 3 t, 22 psi foran og 25 bak ruller jekli bra)) men velger å kjøre protecion utgave da jeg ikke vil punktere å miste ett felt, jeg føler meg trygg på race king i Birken.

Du bør velge dekk ut ifra din kjørestil og kjøreevne.

De siste årene har jo Birken blitt vunnet på fulldemper.. så det er vel mannen/dama på sykkelen som avgjør til slutt..

etter ett helt utrolig dårlig gjennomført ritt i 2022 tør jeg ikke spå noe som helst når det gjelder tid,
men jeg skal gjennomføre med stil og godt humør

så skal jeg trene mer og hardere enn noensinne, drikke mer øl, sykle på steder der jeg ikke har vært før og kose meg mye på sykkelsetet.

PS
hvis noen har noe sterkt hestedop å selge så send meg en PM

Gøy lesning på en lørdagskveld! Mange tviholder på gamle klassikere som conti og maxxis. Men tror jeg skal prøve Racing Ralph bak og beholde rocket ron foran på min Canyon exceed

Har syklet en del med maxxis recon race i sommer, og liker dekket godt. Tror jeg ville brukt det

Kjørte Maxxis Aspen EXO 2C i år, for første gang, og var godt fornøyd. Brukt i andre ritt og i år, de få som ble arrangert. Virker å være en av få som brukte samme tid i år som i fjor, men håper ikke det var dekkene sin skyld, og således at jeg kan håpe på enda bedre tid i 2023.

Kjørte i år på Rocket Ron foran og Thunder Burt bak.
Tenkte ikke så mye på bakhjulet for å være ærlig. Men hadde tanken om hvor bra det var med nok knaster på forhjulet ved gjentatte anledninger.
er enig med flere her. Dekk du føler deg trygg med er viktigere enn det ene eller det andre. Hastigheten man tjener på marginene er fort mer placebo enn reell hastighet.

Dette er er også en gammel klassiker. Liker RoRo veldig godt som framdekk.

Snøen smelter sakte og sikkert. Hvordan ligger folk an til Birken. Har trening blitt gjennomført?
For min del, så er formen bedre enn på samme tidspunkt som i fjor, magen er fortsatt der. Men, litt optimisme er det å spore.

Ligger bak skjema,ingen skirenn i vinter. Har noen turer med fatbike. 4-5 kg må av gammel kropp,det blir tøffere for hvert år. Mål 2023: Topp 50 i klassen (yngre pensjonist ) og slå naboen.

Jeg har trent, ja. Om det vil ha noe å si, det er en annen sak.

Føler man noensinne at man har trent nok?

Ja det vil jeg si. Men det er værre med hvordan formen egentlig er. Jeg ble intervjuet av speaker før start på Telemark Tours i fjor med spørsmål om hvordan formen var. Enn å spørre om det 5 min før start. Jeg svarte at det er en gang siden jeg begynte å sykle i 1985 at jeg med hånda på hjertet kunne si før start at, jo i dag kjenner jeg at jeg er i skikkelig form. De andre gangene er det noen tanker om hva en skal skylde på om det ikke går bra.

Og sånn er det med treninga også, syns det er en gjennomgående trend at alle sier de trener for lite. Litt artig det også for de fleste av dem som sier de trener så lite slår som regel meg)).

Men Birken skal det bli, på ny sykkel til og med. Gikk så dårlig i fjor at noe måtte gjøres. Prøvde å unnskylde meg med at jeg hadde hatt covid og aldri ble helt frisk (før rett etter Birken selvsagt), den gamle Diamanten var lei turen over fjellet ( fikk høre av klassevinner som jeg trener med at jeg måtte bytte sykkel, når han vant på Scott og kona ble nr3 på samme merke var det helt tydelig at sykkelen ikke holdt mål). Ja og så trøstespiste jeg fra jeg kom hjem fra Mallorca I mai til Birken startet.

Men i år derimot....

Hvor mye er nok? Jeg tror at uansett hva man gjør av forberedelser, vil man alltid ha følelsen at noe kunne vært gjort annerledes. Om man trener for å kunne stille til start og fullføre. Eller om man ønsker å vinne eller ta merket, vil usikkerheten alltid være der.

Så kan man og spørre seg selv om en har trent riktig.

Kroppen min sier ihvertfall klart i fra om at jeg har hatt nok treningstimer på ski i vinter,
om det har noen som helst betydning når det gjelder tider på segmenter og i ritt finner man tdsnok ut av.

Landeveissykkelen kommer ut av skapet etter påske og da blir tallenes tale fra Strava klar,
slår jeg tiden fra i fjor på i den lokale testbakken ? time will show

Til dere som er kjent med birken traseen, er den merket med skilt sånn at man kan kjøre gjennom for en som ikke lokalkjent?
Tenkte å kjøre gjennom i sommer.

Det står skilter, ellers så laster du ned til computeren din og følger gps kart.

Satt med skulderbladbrudd i sofaen og fulgte med på livetracker for å se hva sykkelkompiser fikk til under fjorårets ritt, og da klødde det rimelig greit i beina. Ikke umulig at det blir deltakelse nå i år, men som alltid blir det å vurdere tett oppunder rittdagen. Gidder ikke i kjett vær:). Fått trent bra i vinter, mest langrenn, som har gitt god kapasitet, så tråkker evnt birken med mål om å sykle fort. Er formen dårlig på høsten, eller været tilsier at det blir tunge forhold så finner jeg på noe annet:).

Straks sesongstart, men seedingritt til Birken er enda ikke publisert?

Hanekamp/Rypejakt er seedingsritt. Da de har NC og NM status.

Justert løype i 2023: https://birkebeiner.no/no/nyheter/rittet-30-ar-i-jubileumstrase

Da var det over for UB

Får satse på Offroad Valdres og TransØsterdalen da!

Merkelig avgjørelse å legge om løypa. I mitt hode bidrar det vel bare til at det er enda lettere å droppe Birken. Det å sammenligne tider er en del av greia for mange. Å avlyse UltraBirken i april tyder vel bare på at det er noe de har ønsket å gjøre. Med de prisene Birken har kan man ikke forvente at folk melder seg på før sesongen har startet.

Veldig leit med at UB legges ned. Jeg kommer ikke til å erstatte UB med grusbirken i år.
Ang løype-endring, dette er vel den starten UB hadde i 13 og 14, og såvidt jeg husker er det enkel grusvei, med noen små kneiker før man er inne ved brua i Djuposet. Er dette en tilpasning til All-road?

Når man først skal gjøre om så kunne man like godt ha åpnet opp for bukkestyre i vanlige klasser også

Lukter litt av det, egentlig, samtidig som det er vel nettopp ned til Djuposet det har vært et par stygge ulykker de siste årene?

Ren gjetting fra min side, men tipper dette er noen av argumentene for endringene som gjøres nå:
- Djuposet-nedkjøringa er krevende for mange. Nå unngår en noen stygge hendelser, i tillegg til at hovedrittet gjøres mer spiselig for mindre rutinerte syklister ved å fjerne dette partiet
- Det kreves en del frivillige i det partiet som er tatt vekk, først og fremst for å ha folk i nærheten når hendelser inntreffer. Jeg vil anta at det nye partiet er mindre ressurskrevende både hva gjelder dugnadsfolk (spare penger) og forberedelser/utbedringer ved dårlig vær i forkant (spare penger)
- Birken er nødt til å kutte kostnader. Da er det naturlig at UB og HB går ut. Disse rittene koster nok vesentlig mer å arrangere per deltaker enn hovedrittet
- Enklere trasé gjør det enklere å sykle allroad - uten at jeg tror at dette er viktigst for Birken. Å ha en trasé og et ritt som tiltaler flere folk er nok viktigst

Birken har uansett ikke vært et ritt for terrengentusiastene. UB-folket har noen alternativer, selv om det ikke så mange. Med de endringene som gjøres nå mister nok ikke Birken mange deltakere. Samtidig øker muligheten for å rekruttere nye. Og det er det behov for.

Selv synes jeg endringene er helt ok, men så er jeg også glad i grusbanking

Hva betyr dette for sluttiden - noen som er villig til å gjette? Litt raskere med oppdatert løype?

I følge google maps er det 13 min. kortere med sykkel.

Jeg tror det er 5-8 minutter raskere.
På strekningen start til brua har jeg ca:
2012 0.53.09 Vanligbirken. Over Skramstad.
2013 0.52.02 UB, i "jubileumstraseen". Var nok kansje litt bedre form enn i 2012, men startet relativt rolig. Noe grovere dekk.
2014 0.54.06 UB, i "jubileumstraseen". Litt dårlige form enn åra før. Startet relativt rolig. Noe grovere dekk.
De to årene i UB så var det ikke full gass fra start, og det var heller ikke noe funksjonell pulje. Husker ikke om jeg dro noe særlig nytte av pulje opp mot Skramstad i 2012.

Edit: Endret fra 3-5 til 5-8 minutter etter å ha tnekt meg litt om.