Tesla 3 - ny eller brukt?

Tenker å anskaffe meg elbil og da har mine øyne landet på Tesla 3 (LR/AWD med hengerfeste). Brukte modeller, typ 2019 som har gått 40.000 -70.000 km, ligger rundt 100.000 kr lavere i pris enn nye. Hva/hvor mye taper jeg mht rekkevidde, sikkerhet og eventuelt andre egenskaper med en slik brukt kontra en helt ny? Hva bør jeg ellers være oppmerksom på?

Og kan man ettermontere rails/takgrind og hengerfeste om det ikke fins i utgangspunktet?

nytt er nytt og brukt er brukt,
hvis du har penger til det så kjøp nytt

Ettermontering på Model 3 kommer an på hvilken model av dem du har.

Første batch var ikke typegodkjent for hengerfeste, og da vil du ikke kunne ettermontere.
De nyere er typemontert, og da kan det hende du kan ettermontere, ville sjekka med Tesla...

2019 og 2021 er i all hovedsak samme bilen. Nye og bedre framlykter og dobbelt glass i sidevinduer framme er vel eneste forskjellen. Og varmepumpe selvfølgelig. Takbøyler er ikke noe problem. Skal du kjøpe brukt, så dobbeltsjekk at akkurat den bilen du vurderer er typegodkjent med HF. Du kan gå på en smell der hvis det ikke er originalmontert av Tesla når bilen ble solgt ny. Rekkeviddetapet er ikke noe jeg har merket/ tenkt over. Har TM3 levert i mars-19. 55k på telleren. Du kan også be om å få utskrift av ladehistorikken (gjelder lading på Tesla sine superladere), så ser du om bilen har vært mye eller lite hurtigladet. Det er det som sliter mest på batteriet.

De nye har vel 5-6 mil lengre rekkevidde etter wltp og litt raskere 0-100. Er det annet batteri på de nye eller er det noe annet som gjør forskjellen?

Her kan du kjøpe brukt direkte fra Tesla:
https://www.tesla.com/no_NO/invento...p;arrangeby=plh&zip=7003&range=0

Takker! Ble littegranne klokere :-)

Kan jo være gode kjøp å finne på en 19-mod modell 3 nå, etter korona og nedstenging.
Vi har en som er kjørt 33000 siden november 19, og tipper det er flere som har bil de ikke har brukt like mye som de trodde på grunn av hjemmekontor osv :-D

Vi har ikke lagt merke til noe rekkeviddetap, og kommer fortsatt over 40 mil nå på vinteren.
Eneste er kanskje at hjulbuene får en del juling nå med snø og is rundt hjulene.

Takstativ er mulig på alle modell 3, og så lenge du kjøper en 19modell er vel ettermontering av hengerfeste god gang. Dersom det er å oppdrive da.

Er det? Jeg trodde ingen biler kjøpt uten hengerfeste hadde noe oppgitt vekt i vognkortet som gir deg lov å taue noe som helst utenom et sykkelstativ.

Handler ikke dette om før/etter typegodkjenning?

Tesla 3 ble en gang i 2019 typegodkjent med hengerfeste, og alle produsert etter dette har muligheten.
De som ble produsert FØR er kjørt. Typegodkjenninger har ikke tilbakevirkende kraft.

Jo, men jeg har oppfatta det sånn at biler som ikke kjøpes med tilhengerfeste fortsatt ikke får noen oppgitt tillatt tilhengervekt i vognkortet, og dermed har du ikke lov til å trekke noe.

Er ikke alle biler som er typegodkjent for hengerfeste. Da enkeltgodkjennes bilen med hengerfeste basert på leverandørs dokumentasjon når bilen registreres første gang. Det er nesten bare i skandinavia at alle må ha hengerfeste. Så biler det kanskje selges noen hundre av i året med hengerfeste er kanskje ikke verdt arbeidet og kostnaden med typegodkjenning for produsentene.