Fulldemper - Hovedsaklig til downhill

Hei!

Har en Haibike Allmtn el-sykkel, men den er jo helt forferdelig å drasse på... Så etter å ha brukt flere tusen kroner på å leie fulldempere uten batteri, tenkte jeg å kjøpe en. Skal hovedsakelig brukes til downhill, men også litt sti. Budsjett opp mot 50.000kr.

Merkene som frister er Santa Cruz og Commencal. De ser ut til å støtte produktene sine bra, hvor santa cruz bla skal tilby gratis lagre? Stemmer dette? Modellene jeg ser for meg er SC Nomad, Megatower, eller Commencal Meta AM. Ellers har jeg fundert litt på en renspikka downhill, men jeg prøvde en Scott Gambler her forleden, og følte det var veldig overkill.

Tips?

Takk!

Kult å høre noen med El også ønsker trampjern!

Det er stor forskjell på grovstisykkeø og downhill. Så og si håpløst å sykle noe annet bortover enn fra parkering til heisen med downhill. Grove stisykler gjør begge bra! Blir det mye heis eller typiske toppturer er 160/170mm digg.

Commencal AM 29 får mye skryt!

Passer XL ramme seller jo Gira sykkel et rått bygg!
https://www.finn.no/194199099

Ble overrasket over hvor fint det gikk å klatre med fulldempere. Leide fra sport 1 sentrum på Trysil - sikkert 140-160mm.

Såvidt jeg har forstått er Commencal ganske "nøytral" når det gjelder rammelengde. Det er jo et positivt utgangspunkt å ha. Mens Santa Cruz er mer i øvre skalaen der.

Hva er det som gjelder når det gjelder dempere i MTB verden? Har bakgrunn i MX, og da er jo Ohlins et kjent navn. Forsåvidt Fox også.
Ikke at Ohlins er aktuelt akkurat

Ja, det klatrer bra, veldig ulikt tempo og linjevalg enn el. Gøy og annen kontakt med underlaget.

Har ikke sett så mye på rammelengden, men det er litt forskjell på merkentil merke. Uansett totalpakka som har noe å si. Ikke heng deg opp i 10mm lengre reach uten å se det sammen med resten

Øhlins er fett, men de har vel hatt noen luftdempere som ikke har vært innertier. Men for mange står det jo på ønskelista.

Har hatt tett samarbeid med spezialiced, men det er vel nå over.

Hva med Specialized Enduro?
(Eller Stumpjumper EVO, som er litt snillere.)
Tror det skal være mulig å få litt rabatt på Specialized hvis man forhåndsbestiller nå.

Hightower er veldig bra, men hvis du skal kjøre mest heis, så ville jeg sett på modeller som var et hakk grovere.

Ja jeg skrev feil. Tenkte egentlig på Nomad.

Jeg er ikke så sugen på karbon dessverre.

Hvis du ikke er sugen på karbon, utelukker du Santa Cruz Megatower. Nomad finnes faktisk i alu.

Commencal har jeg hørt mye bra om og også at de har hatt litt kvalitetsproblemer, der en sykkel som var på første dags bruk fikk satans knirk i bakramma etter 4 run i Drammen.

Sjekk ut Raaw Madonna eller Privateer 161, som er midt i blinken for det du ønsker deg uten å koste flesk. Aluminium og god geometri.

Santa Cruz er ikke veldig lange, og Commencal har kommet seg.

Specialized utgår da hvis du ikke vil ha karbon, da de ikke har aluvarianter av de groveste fulldemperne sine (stumpy evo og enduro)

Angående dempere: Det meste du får tak i nå er dritbra hvis du går for nest beste eller beste serie (ser ikke poeng med å betale for factory fra Fox, da Perfomance Elite er like bra, og kanskje vil holde lenger mellom hver service). Öhlins har gode fjærdempere bak, og har ikke helt fått det til like godt som Rockshox og Fox på gafler. Nå har RS og Fox kommet med supergrove singelkronegafler, som har vært i en duelltest hos Seb Stott fra Bikeradar. Dette er en mann som virkelig kan sakene sine, så jeg stoler på denne testen. Der var Fox 38 sett på som den bedre av de to. Samme mannen skryter også Privateer 161 opp i skyene for nedoverorientert stisykling, og argumenterer for at hvis han bare skulle hatt en sykkel, ville det vært den. Han har heller ikke klart å finne en som passer bedre til hans bruk, uansett pris.

Etter jeg fikk meg eMTB har jeg og fått mer lyst på en ren DH. Så jeg skjønner ikke hvorfor du spør etter DH men ser på Grove sti/Endurosykler?

Skal du tråkke for egen maskin eller bare kjøre heis er vel spørsmålet du bør stille deg?

Funker jo med lettere sykler i parken også men det er jo helt ekstrem slitasje..

Jeg kommer ettervhert til å se etter en ren DH, ser ingen grunn til å ha noe lignende den elektriske jeg har bare uten motor. Så lenge den kan tråkkes bort til heisen..

Tenkte og på 161. Ellers har du jo RM Slayer og Norco Shore som er enda nærmare DH men som likevel kan vinsjast opp.

Eg hadde egentleg tenkt å bestille ein 161 men så dukka 141 opp og den virka meir passande til mitt bruk....

Privater 141, stemmer det virkelig 3k ink vat med alle de gromme komponentene? Det er jo heftig isåfall!

36000-, totalt kom eg fram til, litt avhengig av kronekurs. Det er vanskeleg å finne noko som gir meir for pengane trur eg, iallefall om du greier deg med alu og tåler litt vekt.

Kjem i jan/feb, redd det blir ein lang vinter....

Bare å bestille, for å si det sånn!

Som nevnt tidligere prøvde jeg en Scott Gambler, og følte den ble veldig overkill.
Ekstrem slitasje? En grov sti/enduro bør jo tåle en god støyt?

15 dager med brakebumps setter sine preg. Men det tåler det ja, men heissykling er som å sette sykkelen i en tidsmaskin.

Brakebumps har jeg såvidt opplevd i sykkelverden enda. Nå har jeg kun hvert på Hovden (nesten lokalt for meg), som er veldig steinete og mer teknisk, og Trysil hvor vi har hytte. Skal til Drammen neste helg, som jeg må si ser ut som en rå park. Trysil er dessverre litt stusselig.

Hafjell og Åre kan sikkert by på litt risting!

Det var godt med brakebumps i avslutningshelga i Hafjell

Status er jo også alu. Blir «lansert» om et par uker. 160 foran og bak. Villedende pris på 33ish ut fra lokal butikk. Må jo være midt i blinken

Ekstrem slitasje er vel å overdrive. Har syklet mye heis og shuttlebasert i år med min stisykkel, og det eneste som har blitt slitt er bremseklosser fordi jeg er feig. Moderne sti og endurosykkler tåler mye mere enn de gjorde bare for noen få år side

De havner jo ikke rett i kverna, men for de som drar på litt og en typisk stor bikepark med tilhørende slitasje får sykler som er klar for total overhaling etter sessongen.

Lager går skeis, hjul blir skeive, bremser/olja blir varm, dempere fulle av støv, sykkelen kvesta i bakken, bushings slites, setepinnen får juling fra heisen, dekk rives i fillebiter, dempere kjøres hardt etc.



Nå er det riktignok forskjell på om man kjører en 150mm genius eller en clash, men folk skjønner vel poenget.

Jeg har en (gammel 26") DH-sykkel til heisbasert bruk. Akkurat når jeg er på vei ned en sti/løype så er den egentlig veldig overlappende med fulldemperen min, en noe mer moderne Transition Patrol med coil foran&bak. Jeg har av praktiske årsaker kjørt Patrol'en i Hafjell innimellom, men det er noe eget med en skikkelig DH-slede.

I tillegg til at den gamle DH-sykkelen er billig og ikke verdt å selge, så har den noen fordeler:
* Den tåler mye mer juling, alt av lagre og akslinger har større dimensjoner enn stisykkelen. Den krever veldig lite vedlikehold pr. dag i heis.
* Den har dobbeltkrone-gaffel, jeg har aldri prøvd en singlekronegaffel som er i nærheten av min gamle Marzocchi 888
* Bremsene er helt sjuke (gamle Formula R0 som faktisk virker, hvor utrolig det enn høres ut... )
* Jeg har skikkelige DH-dekk på utforsykkelen, jeg gidder verken å tråkke slike dekk på en stisykkel eller å bytte hver gang jeg skal i heis
* Om noe blir ødelagt så kan jeg fremdeles sykle sti med stisykkelen (viktig!)

Når det er sagt, så merker jeg veldig godt at DH-sykkelen kun funker når det begynner å gå litt fort. Og det gjør ikke alltid det

Må si meg enig med Helge her. Min erfaring er at hvis man skal dra på litt når man shuttler og sykler heisbasert er det veldig greit med en utforsykkel. Den tåler mer, det blir mye mer intens bruk når man Ikke sykler opp og får flere runs. Dessuten: ingenting slår dobbeltkrone!

Har også en gammel sykkel med 26» hjul og føler meg mye tryggere ned når det er hårete enn med moderne endurosykkel.

Kjørte også utforsykkel sist gang i Nesbyen for eks

Man kan gjøre de samme tingene med en endurosykkel, men den tåler det dårligere enn en utforsykkel 10 runs på rad

Skal du kjøre heis er utforsykkel det riktige.

Dere får det til å høres ut som sykkelen genuint vil gå i stykker etter kort tid

Så konklusjon er at det ikke finnes en ordentlig allround sykkel for øyeblikket?
Er det mulig å gjøre en DH sykkel mer klatre-vennlig de få gangene den skal brukes til dette?

Som sagt, Status 2021

Så ille er det nok ikke, jeg bruker min 150f/130b i heis et par ganger i året, da kjenner jeg at kroppen har fått juling etterpå. Det mangler rett og slett demping.

Det vi sier er at du må vurdere hvor mye heis det blir, kontra sykling. Bor man nært Drammen og sykler heis 1-2 ganger i uka er det vi sier over relevant.

Bygge downhill sykkel tråkkevenlig er det bare å glemme. Men det finnes sykler som er bygge for å dekke behovet "pedal" uplift. Disse er nok kjipe på sti!

Denne kom ut idag! https://youtu.be/GGBmi0NWdUo

Skal du sykle oppover, så et utforsykkel uaktuell uansett. Den har en geometri som ikke egner seg, rett og slett. Se på grovere stisykler med 160+mm vandring bak og 170-180mm gaffel. Raaw Madonna har større lagre enn de fleste utforsykler, så at alle stisykler har underdimensjonerte lager er oksebæsj. Mange grove stisykler er laget for å tåle mye deng over lang tid. Det er ikke uten grunn at endurosykler for konkurranse er like tunge eller tyngre enn utforsykler for konkurranse. Dette for å tåle deng. Mye endurokonkurrane går i like grove løyper som utfor også.

Du kan også vurdere en grov stisykkel med 170-180mm vandring og dobbelkrone, f.eks. Manitou Dorado. Pole Evolink 158 kan f.eks. kjøres med dobbelkrone uten at garantien ryker.

Orange og en del andre merker har solide lagre ja.

Men de fleste merker har større dimensjoner på lagre, akslinger og annet som får ekstra deng på utforsyklene enn stisyklene fra samme merke. . Det er du vel enig i?

Hva med en Geometron G1. Havner jo nesten innenfor budsjett. Griselekker spør du meg
https://geometronbikes.co.uk/bikes/g1/

V 10 og Megatower har samme lagerdimensjon i nedre link. Ble overrasket over hvor grove de var og skjønner godt hvorfor disse rammene har lagt på seg litt. Tåler nok mye mer deng enn en grov sykkel gjorde for noen år siden.

Megatower med Fox 38 skulle gjort seg, men de er jo karbon å litt over mitt budsjett.
Grunnen til at jeg ikke vil ha karbon er at det er mye stein/fjell der jeg bruker å sykle. Karbon er jo ikke glad i slag?