Oppgradere fra 200/180 mm skiver til 220/200 mm

I et forsøk på å øke bremsekraft og varmemotstand i mine Guide R som fulgte med sykkelen, har jeg tenkt å kjøpe en 220 mm skive til å sette foran, og flytte 200 mm skiven som nå står foran til bakbremsen. Skulle gjerne ha satt 220 mm bak også, men vet ikke om jeg tør å trosse produsentens spesifikasjon på "maks rotor size" som da er 203 mm.

Det jeg er usikker på er hva slags adapter(e) jeg må kjøpe for å få dette til å gå opp? Både gaffel og bakramme er laget for 180 mm skiver dersom man ikke bruker adapter.

Fra før har jeg en 20 mm adapter foran som ser ut som denne. Er det så enkelt som å sette denne adapteren bak (der caliperen nå er montert direkte i setestaget), og kjøpe en ny adapter av denne typen til å ha foran? Sistnevnte står det i beskrivelsen "passer 200 mm skive foran og bak", men jeg antar at dette kanskje gjelder når sykkelen er laget for 160 mm skiver uten adaptere?

Du skal ha +40-adapter på gaffelen

Er du usikker på adapterte så er nok det letteste å ta en tur innom ditt lokale sykkelverksted med sykkelen

Da var ny 220 mm skive montert foran med 40P-adapter, og den tidligere frontskiva på 200 mm er flyttet til bakbremsen
Noe knot med skruer, da 40P-adapteren krever fire skruer; to til å feste adapteren i gaffelen og to til å feste kaliper til adapteren, i motsetning til 20P-adapteren der de lange skruene går gjennom kaliper, adapter og så inn i gaffel/bakramme. Spørs om jeg ikke skal ta en tur til LBS og skaffe noen litt lengre skruer, da de jeg brukte nå ikke er lange nok til å gå gjennom alle gjengene i adapteren (men nesten).

Må si at 220 mm skive på 27.5" hjul ser herlig oversized ut

Problemet nå er subbing i frembremsen som ikke lar seg rette med sentrering av kaliper, da klossene rett og slett er for nært skiva. Selv etter å ha presset stemplene inn i kaliperen med dekkspak, ender klossene for nært skiva når jeg pumper hendelen igjen. Bremsen "tar" ekstremt tidlig, nesten med en gang jeg drar i hendelen. Jeg regner med at dette er et resultat av at 220 mm skiva er bittelitt tjukkere enn skivene med mindre diameter.

Er løsningen her å få litt olje ut av systemet? Kan det fungere å åpne bleedingskrua på bremsehendelen og drenere litt?

Forresten: sjekker du siste Lyrik, som ikke har endret seg strukturelt siste år, så har den maks rotor på 220

Vet ikke om jeg skjønte hva du mente? Nå er det jo 220 mm jeg har satt foran, vel vitende om at det er maks "lovlig" diameter.

Leste litt for fort første innlegg

Klarte mer eller mindre å løse subbe-problemet ved å presse stemplene tilbake, legge inn en vanlig bleed block + noen tynne papirplater på sidene, og slippe ut litt olje fra hendel-enden

Hvor mye er "litt olje"?
2-3 dråper eller mer?

Vanskelig å si da jeg soaket opp alt med papir, men tipper 1-2 teskjeer Det var bra med trykk i systemet når stemplene var såpass presset inn, så oljen rant ut av seg selv med en gang jeg skrudde opp lufteskruen på hendelen.