Mercedes E200 - fjær røket?

Jeg startet nyåret med å havarere på riksvei 4. Det sa pang, og brått var bilen godt senket ned på venstre hjulbrønn foran.

Noen som vet hvor mye et verksted tar for å fikse noe sånt? (og om bergingsbilsjåførene har rett i at det trolig er fjæren som har røket?)

Jeg betalte 5 500,- på min C43 for 2 nye fjærer og 4-hjulkontroll i 2013. Et år etterpå røyk øvre fjærskåla på venstre framhjul pga rust, det kostet meg 500,- da jeg gjorde det selv.

Må vel regne med å bytte mer enn bare fjæra. Antagelig rust som har drept den (siden det er venstre side), men da er det sannsynligvis ikke lenge før du får knirk og greier på høyre også. Fjærbensskåler og lager liker ikke salt. Uansett, Om du har råd, bytt hele greia på begge sider. (støtdemper, fjærben, lager, alt)

Skaffer du deler selv, kan du gjøre dette på en liten ettermiddag i godt lys for noen gode lapper. Om du ikke fikser det selv, tja. Dyrt. Eller så kjenner du en som kjenner en.

Moderne fjærer er skjit og kan knekke. Bytte fjær bør ikke være så dyrt. Kan godt gjøres på et mekonomenverksted eller lignende. Har du verktøy og slikt er det gjort på en kveld i garasjen. Men husk å sjekk alt annet også

Det viser seg at det var fjæra som var røket (og tredd seg rundt støtdemperen). De bytter fjæra. Og så bytter de på andre siden samtidig, i og med at den er like gammel og har fått like mye juling. 5800 kr totalt, inkl to fjærer og arbeid. Kunne vært verre...