El sykler, bilpes og strava. Hva syntes folket?

Har lagt merke til flere og flere segment på strava blir tatt av helt ukjente syklister som slår nasjonalt gode klatrere. Dette og folk som tar temposegmenter med bilpes.

For meg er det helt latterlig da strava har segmenter som identiteten sin.
Er jeg ute av takt med folk flest eller er det flere som irriterer seg/gjør dette?

Det er veldig irriterende. Er veldig synd at man ikke kan sette feks sette elsykkel som standard, men at man må inn å redigere i etterkant.

Er det ikke bare å flagge aktiviteten hvis det er helt åpenbart at dette er utført enten på elsykkel eller i bil?

Jeg flagger åpenbare el-syklister over en lav sko. Bilpes er litt verre, da har de jo faktisk syklet og hvor skal grensen gå ? Bilpes, mopedpes, ritt, rullekjøring med lag ?

Der har jeg bare innfunnet meg med at det er noen segmenter som er veldig egnet for bilpes og at vi aldri får det bort fra Strava.

Grensen går ved motorisert hjelp.

Joda har gjort det når jeg er 100% sikker, men det er masse mistenkelig i området jeg ikke kan verifisere.

Tror dette blir en utfordring for strava på sikt nå som det selges elsykler over en lav sko. Mister folk interessen for segmenter mister de folk fordelen sin i markedet.

For min del syntes jeg den bør gå ved hjelp av kjøretøy. Kjører du ritt eller i gruppe er det i alle dynamisk sykling. Med kjøretøy kan man få en sykt stor fordel

I utgangspunktet er det ikke noe problem da det er en egen E-bike kategori. Så fort Strava får fikset opp i at man kan sette dette som standard er det ikke noe problem.

Så har man noen idioter som flagger økter som er syklet med elsykkel som står som elsykkel også. Sikkert bare for å være balle. :-)

Blir kanskje det neste at man kan sortere på liste over kun dem som har kjørt med kraftmåling, slik at i alle fall elsyklister filtreres ut?

Tror ikke det er så dumt. Blir litt tynne lister men innen noen år vil nok de fleste som kjører bra ha watt uansett

Jeg har to ganger spurt strava om de kan lage et filter som bare viser de som har kjørt med watt. Avvist begge ganger (som det var ingen feil), fint om flere sender forespøŕsel om det samme så kanskje det kommer til slutt.

Alt annet enn enslig, uassistert syklist er juks, medvind er eneste godkjente hjelpemiddel. Men det er meg da...

Og meg!

Men når det er sagt, så er jo Strava helt uten forbedringsvilje når det gjelder segmenter, de har rett og slett et monopol som gjør at de slett ikke gidder å prøve å forbedre tjenesten (på dette området). Nå er det jo heller ikke mulig å kontrollere hvor ille det faktisk kan være, fordi de har stengt tilgangen til dataene sine (muligens med GDPR som unnskyldning, har ikke brukt tid å på å grave i det).

Også har man sånne trege tjukkaser som meg, som bare kjemper mot egne personlige rekorder. "Vi" gir litt blaffen i hva andre gjør. Men det er selvsagt morsomt å slå kjentfolk.

Finnes vel knapt en rekord på Strava som ikke er satt i felt eller i ekstreme gode forhold, men det er vel ikke noe å bry seg om. Jeg konkurrerer mest mot meg selv:-)

Ups, så den dagen 15. august da jeg havnet bak en traktor/dumper/lastebil som akkurat klarte 35 i 2% motbakke og litt over 40 ellers gjør at jeg må trekke hele turen min fra Strava?? Fillern

(uansett satte jeg ingen KOM på noen segmenter, men fikk noen perser som det skal bli ekstremt vanskelig å slå )

Strava burde hatt en funksjon for å flagge enkeltsegmenter, foreksempel når landeveisyklister har slått inn på terrengsegmentet som går 20-30 meter inn i skogen langs Greveveien i Maridalen, eller når man er heldig med traktortrafikken

Strava er liksom Strava. Folk venter på medvind, sykler i grupper som ofrer seg for en person KOM-forsøk. Sykler slankes til langt under UCI-vekt osv.
Når det gjelder landeveis-KOMer på Strava må man ta det meste med en klype salt. Ønsker man seg et objektivt mål på hvordan man ligger an så kan man alltids melde seg på et ritt.
Ønsker man å bruke Strava som mål på egen form så må man nok finne seg i at folk vil sette himmel og jord i bevegelse for å sykle så fort de kan på de segmentene som har en viss prestisje.

Med det sagt, det er færre muligheter til å "jukse" på grussegmenter. Her kan man ikke kjøre motorpace, det er sjelden ritt på grusveiene rundt byene og det er mindre fordel å ligge på hjul. I tillegg er gjerne vindfaktoren noe mindre inne i skogen. Velg de segmentene du bryr deg om og analyserer resultatene med noen klyper salt i flaska.

Jon Breivold er veldig åpen om bruk av harer opp Tryvann i hvert fall:
https://www.landevei.no/nyheter/supertid-til-tryvann

Selv er jeg overbevist om at bakken var kortere da jeg satte PR. Lettere kropp, lettere sykkel, høyere watt og medvind til tross -> ikke i nærheten...

Er ikke på Strava, og burde ikke blande meg, men registerer at el-sykler ikke lenger er det de engang var. Sikkert ikke på Strava, heller. Fordelene er gjerne begrensede (?).


Gran Fondo: The best E-road bike of 2019

Som nevnt tidligere så har strava en del svakheter, bla blir ikke medvind/motvind/sidelys/feltkjøring/bilpes/regnvær/snøvær/influensa og andre ting tatt hensyn til. Lev med det.
Når det gjelder åpenlys fusking med el-sykkel, damer som sykler jevnt med herrer i Norgeseliten og folk som sykler jevnt i 80km/t etter en kort pause kan glatt flagges

tror mange KOMer er satt på "ærlig" vis uten noen form for hjelp fra andre. nok av stisegmenter og bratte landeveissegment der bilpes ikke hjelper stort

Enig. Jeg har en del KOMer, og stort sett alle er satt alene uten noe spesielt hensyn til vind eller andre ting.

Det er fort gjort å glemme seg også. Ser jo innimellom at det dukker opp KOM'er som helt klart er satt i bil. Spesielt i strekkene fra parkeringsplasser ofte brukt av syklister ;-)

Jeg synes at nedoverbakke også er innenfor........

Kan jo bare ta en titt på "været som var" på yr.no så vet man hvordan vinden var. Sjelden eller aldri ser jeg KOM/QOM i dårlige forhold i et segment der mange har prøvd seg.

Det er jo nær sagt umulig å ta KOM/QOM på populære segment under dårlige forhold. Motvind dreper effektivt den muligheten.

For min del er Strava egentlig bare min egen konkurrent, er jeg raskere enn noen kamerater på et segment er det ren bonus