Proffsesongen 2019

Det var reservetemposykkelen som hadde for lavt sete. Det var sikkert en lånt sykkel men allikevel merkelig at den ikke var riktig innstilt.

edit. Ikke helt sikker angående reservesykkel.

Men Chloe Dygert var bare 1m 51s bak tiden til Mikkel Bjerg i samme løype. Det er spinnvilt!

er vel helt og holdent utøveren sitt ansvar å skaffe reservesykkel, landslaget stiller da med mekaniker, transport og noe reservedeler? Det er nærmest en selvfølge at en klubbrytter ikke tar seg råd til 2 temposykler men det er dugnadsånd og samhold i ( og på tvers av) alle klubbene: det går an å låne en temposykkel som reserve til en stor anledning.

...hva om de faller og ødelegger?

Medaljehåpet var kjørt uansett når han hoppa på reservesykkelen, men det hadde det ikke nødvendigvis vært..
Rart at man som medaljekandidat i VM ikke får lånt seg en reservesykkel, skjønner godt han ikke har to selv, men å låne en til reserve i VM burde vært mulig..

Dygert var brutalt. Hun kjørte vel sekundet fortere enn Foss som ble 12.
Nå var det riktignok litt våtere hos gutta, men likevel.. Det er ganske heftig!
Valgte å kjøre uten wattmåler så var full gass fra start, men sprakk jo ikke så da funker jo det fint.. Nederlenderne lurte nok på hva som traff de når de er godt over ett minutt bak etter 14 km..

Var det ment i konteksten av lånt sykkel? Hva om jeg ønsker å kjøpe en brukt sykkel, men faller og ødelegger den under prøvesyklingen rundt kvartalet?

I det eksisterende eier lar meg prøvesykle sykkelen, så aksepterer vi begge den risikoen det innebærer. Vi anser sannsynligvis risikoen som såpass lav, at vi ikke tar oss brydderiet med å skrive en kontrakt om ansvarsfordelingen dersom det skulle skje, men stoler på at "det løser vi" på ett eller annet vis, dersom det mot formodning skulle skje.

"You break, you buy" er ihvertfall den forventning jeg har til utstyr jeg låner eller låner ut, dersom ikke annet er avtalt. Så ville jeg ikke lånt ut en temposykkel til 100.000,- til en 8-åring jeg anså hadde minimal mulighet til å erstatte den om noe skulle skje. Men for de fleste voksne personer vil jeg anta det er mulig å skrape sammen 10.000 - 100.000,- på ett eller annet (lovlig) vis, innen rimelig kort tid. Bankene er vel relativt rause med forbrukskreditt.

Evenepoel kan vinne.

Tenkte å sjekke om Merida har dumpet prisene på Time Warp, men de har tilsynelatende fjernet den helt fra sidene sine Bare en stusselig Time Warp i triathlon-versjon igjen.

Utrolig imponerende av Rohan Dennis å knuse Dumoulin i fjor og følge det opp i år etter den vanskelige sesongen i år. Men herregud, Evenepoel er 19 år.

Etter å ha sett hvor brutalt gårsdagens juniorritt var, levner jeg ikke mye sjanse til de norske seniorherrene. Eneste av dem som klarer å henge med i bakkene er vel CFH (eller Edvald hvis han hadde vært i superform), og han er ikke temposterk nok i resten av løypa eller rask nok i en spurt fra redusert gruppe.

Tipper dette blir vunnet av en klatre/klassikerhybdrid som Alaphilippe.

Kanskje/kanskje ikke...
Siden det er en norsk sportsgren å snakke ned Kristoff før VM setter jeg en sykkelslange (noen som husker dem?) på at han kommer til å være der nok en gang.

Tillegg: Harrogate er ikke Innsbruck.

Skikkelig krasjbonanza på KJ nå i formiddag. Minnet mye om MJ i Norgescupen sånn sett. Uansett kjipt å miste både Midtsveen og Ysland tidlig i velt. Flott niende av Mathisen.

Enig i at løypa ser hakket hardere ut enn hva man kanskje hadde håpet med norske øyne, men vil ikke avskrive Kristoffs sjanser. Farta er betydelig høyere hos proffene enn juniorene slik at løypa i praksis blir lettere. Bakkene tar kortere tid og det er lettere å sitte på hjul. Selv om løypene ikke kan sammeliknes direkte, sier det noe at både menn junior, u23 og kvinne elite hadde brudd som gikk inn under VM i Bergen, mens hos proffene hvor det går raskest, ble det samlet spurt i et redusert felt.

Det som slår meg med løypa i årets VM er at det ser ut til å være minimalt med sammenhengende nedoverbakker. Man kan aldri sitte og hvile seg i flere minutter i strekk. Sånn sett er jeg enig i at allroundere som van der Poel, Sagan, Alaphippe er de største favorittene.

Den nederlandske U-23 verdensmesteren er disket på grunn av bilpes etter velten tidlig i rittet. Så da er det altså Batistella som blir verdensmester. Han kjørte veldig bra men ikke noen kul måte å vinne på.

edit: plaakbidon betyr nok sticky bottle

Latterlig. Han var jo nesten på halen av feltet. ALLE gjør jo dette!

Håpløst. Er dette disk burde det hvertfall blitt det lenge før spurten..

Synd at ikke Idar Andersen fikk være med helt inn. Leser at hjulet løsnet fordi han mistet festeskruen, men at han hadde med reserveskrue på lommen. Dette har jeg aldri hørt om før. Hva slags sykkel kjører han rundt oå?

Regner med han hadde en "thru axle" hvor selve hendelen kan dras av, også hadde han selve hendelen i baklomma. Den tar liten plass, så den kan fort ha blitt begravd under gels og barer. Rart at akslingen har skrudd seg ut, da. Tipper mekanikeren har stresset for mye ved et hjulbytte tidligere i rittet og ikke strammet den tilstrekkelig.

De har en unbrako på lomma og mekanikerne har drill.

Når det gjelder disken av Eekhoff så fikk han bilpes opp til caravanen og kjørte selv opp derfra. Jeg synes egentlig det er greit. Men han hadde aldri kommet opp igjen for egen maskin. Det kan virke som UCI vil ta bort den muligheten.

Det kjedelige med Eekhoff-affæren er at han ikke blir tatt ut av rittet før finalen.
Hvorfor det er slik kan man bare spekulere på, men det tar gjerne tid å samle bevismateriale, studere det, avgjøre sanksjon og iverksette den.
...

Så fant jeg dette hos Cyclingnews:
Juryen trer sammen etter målgang.

Regner med det er denne hendelen de har på lomma:


Og den norske mekanikeren brukte (utrolig nok) vanlig unbrako i går. Man fikk nærbilder av hjulbyttet til Hvideberg, og det var ikke særlig effektivt. Får håpe de kjøper seg en drill til søndag.

Forøvrig håpløst med Eekhoff-gate. Tipper det at han brukte ei hel mil på å bilpese/sticky bottle seg opp til feltet ble utslagsgivende.

så enig.
det er realiteten i 2019: det finnes uendelig flere vitner i løypen ( biler/MC) enn for bare 20 år siden og ikke minst med dagens mobiltelefoni og TVdekning finnes det tusenvis av opptak private eller offisielle. Det er helt irrasjonelt å forvente at hver hendelse kan bli håndtert av kommissærene/rittledelsen under selve løpet og det som blir presentert til juryen i dag er håndfaste bevis mens det i gamle dager var observasjoner fra ikke nøytrale vitner som ofte måtte bli betraktet som rykter. Det er ikke VAR på en fotballbane, det er 150ish ryttere fordelt på flere kilometer og i konstant bevegelse.

Det rare er at mekanikerne ikke har drill. I hvert fall hadde de ikke det da de hjalp de norske på halen tidligere i rittet.

Disse "nye" akslingene er jo ikke akkurat kompliserte å bruke. Rart de klarer å kludre ting til så mye. Kraftig drill bør jo være et minimum. Er det både 5mm og 6mm på akslingene i laget så har man to driller som er tydelig merket med hvilke sykler de passer til - eller man sørger for å lære seg dette utenat.

Et innspill til bransjen bør være at de bestemmer seg for om de skal ha 5 eller 6mm unbrako i disse akslingene og så gjennomfører det både foran og bak på alle sykler. De bør også bli enige om gjengestigning osv på akslingene slik at dette ikke er forskjellig fra ramme til ramme og gaffel til gaffel.

Eller de kan bare adoptere RAT-koblinger hele gjengen.

Forresten lanserte Chris King akkurat sine egne akslinger laget i samarbeid med The Robert Axle Project.
https://chrisking.com/collections/gear

Siste nytt i Eekhoff-gate.

https://www.wielerflits.nl/nieuws/uci-op...WTZBmi5sRJ8W3rM


"The UCI has released the images on the basis of which Nils Eekhoff has been disqualified. On a video that takes 2.25 minutes you can see how the rider behind the car returns to the tail of the caravan.



A day after the much-discussed disqualification of Nils Eekhoff, new facts about the incident became known. UCI chairman David Lappartient also responded to the incident at a press conference attended by WielerFlits.
Why has Nils Eekhoff been disqualified?
Eekhoff is disqualified for returning behind the car after a fall. The regulations of the UCI (article 2.12.007 4.7) state that hiding behind a following car is connected. In extreme cases, the jury may decide to disqualify a rider.

How long has he driven behind the car?
Last night a UCI spokesperson spoke about tens of seconds behind the car. In the meantime, new images released by the UCI show that Eekhoff is driving for nearly two and a half minutes.

Will the UCI now be structurally stricter against accommodation in all competitions?
"To be able to use a video referee, you must have a television production with many different cameras, which is not the case with all competitions," says Lappartient. “It also has high costs, so we cannot do it everywhere. When the video referee was introduced, that was only at the World Cup, in the big rounds and in the monuments. Now there is a video referee in almost all WorldTour games. But it is true that judges cannot be everywhere in competitions. Incidents will go unnoticed by the jury commissioners. "

Is the UCI surprised by the massive criticism from the cycling world?
“It's just like in soccer. When a referee makes a decision and there are a million spectators, you also get a million opinions. We have a referee and they make the decisions for us. When I saw the images, I was a jury commissioner myself, I said after twenty seconds: "This is enough!" "This is the only correct decision and of course it is sour for him."


Han blåser jo forbi Dansken Stokbro som også ble diska for samme forseelse. Jeg forstår begrunnelsen men er fortsatt ambivalent til avgjørelsen.

De som designet sykkelen min klarte ikke bestemme seg, så de satte 6mm foran og 5mm bak Har slått meg til ro med at det sikkert er en klassisk "italiensk ingeniør-beslutning". Er det slik det å blande 5 og 6mm på en og samme sykkel faktisk er delvis "normalt"? Er det noen som isåfall vet hvorfor man gjør det slik? Som forbruker vil jeg si det virker ganske teit.

Jeg lurer på hva slags unbrako Annemiek Van Veluten hadde i dag.

Det rareste er vel strengt tatt at det hjulet løsner i det hele tatt.. Står forholdsvis høyt på sjekklista før et ritt og trekke disse med riktig moment..

Ja, merkelig at hjulet skal løsne med gjennomgående bolt, men det er vel ingen skive som låser bolten?

Annemiek van Vleuten ja. 10 mil solo.

Kun i dameløp er det mulig å sykle 104 km solo til et VM.
Er bredden virkelig fortsatt så dårlig at de ikke klarer å taue inn henne?
Jo jo, det var tøff løype. Men den var jo like tøff for både feltet og vannfløyten.

Problemet var vel litt at van der Breggen lå i gruppa bak. Hun var vel lite interessert i å bidra, og hvis de hadde tatt igjen van Vleuten ville van der Breggen hatt friskest bein.

Ser de har kortet ned løypa i dag pga oversvømmelse. Noen som kan gi en kvalifisert gjetting på tidspunkt på målgang ?