GX Eagle krank: mulig med 36T eller 38T?

Hei,

Sitter og ser på en brukt Scott Scale 910 som potensiell ny sykkel etter tyveri (stjelt under et døgn etter påmelding til grenserittet, snakk om flaks!). Jeg ser at 2018-modellen er utstyrt med "Sram GX Eagle GXP Boost PF QF 168 / 32T"-krank. 32T blir nok for lite for min smak på et 1x12-oppsett med 10-50.. Må derfor ha på noe større.

Ifølge SRAM er det listet opp 30, 32, 34 som potensielle chainrings, men oslo sportslager sier at 38T ikke skal være noe problem. Er det noen som med sikkerhet kan si hvem som har rett her?

Ønsker forøvrig minst 36T og tenker nok at jeg hiver på 38T om det går.

36t går helt sikkert. Det er ikke noe problem. 38t er jeg noe usikker på, men mener at det også skal gå fint.

36 og 38 finnes som egne sram krankdrev til denne kranken. Du trenger kanskje med offset for at det skal passe

Høres bra ut. Skjønner ikke hva som skal gjøre at det ikke skulle gå med større drev enn 34T. Må vel nesten være ramma som setter begrensning for dette vel?

Er kjedestaget som setter begrensningen, du kan skru på hvilket som helst drev sålenge det ikke gnisser i staget og gir levelig kjedelinje. Fulldempere er tunet med en spesifikk ring i tankene, hvilken det er varierer.

Jeg har en Scott Scale 910 -18. Og kan bekrefte at 38 passer helt utmerket på den med drev for boostkrank.

Forøvrig går det med et nødskrik med "originalkjedet", kjørte med det på kanalrittet pga av litt dårlig planlegging. Men bør absolutt legge til et par lenker for å få en litt mindre anstrengt kjedelengde.

Ramo anbefaler maks 36T drev på Scale og Spark.

Interessant... Dette er ikke rettet mot deg, chalshus, - men lurer fælt på hva som er begrunnelsen til Ramo om maks 36?
For manglende plass er det hvert fall ikke. Den er plenty. Man kan garantert måle forskjellen på 32 og 38 mot kjedestaget, men ved øyesyn er det tilnærmet likt. Nå skal det sies at jeg satt på en Quarq wattkrank med 38T, men det skal være samme Q-faktor og boost som original GX krank...

Jeg og en kamerat kjøpte likens Scale 910, og når vi hentet de i butikken var vi også litt skeptisk mht til 38T og plass. For det ser unektelig litt småtrangt ut. Men synes som sagt det ikke forandret seg nevneverdig fra 32 til 38.

Dette handler ikke om plass, men hva sykkelen er optimalisert for, dvs. hele konstruksjonen. Det betyr ikke at det ikke går, men det kan f.eks bety mer chainslap.

Ja, ikke umulig det du sier der.
Har ikke merket noen unoter eller forskjeller fra 32T til 38T foreløpig. Så får satse på at det holder seg slik videre

Takk for gode svar. Fikk på et 36T drev i dag så dette blir bra. Men jeg glemte såklart å ta med et nytt kjede. Hva tenker folket og stillingen på girveksleren på bildene her? Er det for mye fremoverlent på største drev?

Jeg hadde ikke vært bekymret.