Sti
Snikksnakk
Trening
Racer
Deler
Stiguider
Utflukt
Landevei.no
Terrengsykkel.no
Sti
Snikksnakk
Trening
Racer
Deler
Stiguider
Utflukt
Landevei.no
Terrengsykkel.no
Forum Kalender Aktive tråder OBS/FAQ
Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

Trøbbel: Ultegra R8050 Di2
Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 #2486699 29/05/2018 06:36
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
S
snorrolini Offline OP
Fersking
OP Offline
snorrolini
Fersking
S
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
Hallo!
Da ble det el-sykkel på meg og, men ut av Canyon-eska var det ikke direkte plug-and-play. Bakgiret er noe kranglete.

Det er fininnstilt med mikrojusteringer og girer opp og ned problemfritt, bortsett fra når den står på lille-klinga foran. Da nekter den å gå ned på de to minste bak. Når kjedet er på storeklinga tar bakgiret hele registeret.

Framgiret står i riktig høyde og vinkel, stoppeskruene på bakgiret er ok, girøret antakeligvis ok ettersom den er helt flette ny (ingen skader på transporteska heller).

Tips mottas med takk, i kortkort-forhold klør det i føttene ICON_SMILE
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486707 29/05/2018 06:47
Registrert: Apr 2009
Innlegg: 1,384
Stavanger
T
tygster Offline
Veteran
Offline
tygster
Veteran
T
Registrert: Apr 2009
Innlegg: 1,384
Stavanger
Hvis du med de to minste bak mener de to tyngste, altså maks kryssgiring, så ville jeg startet med å få avklart om de kan være programert i software til å ikke tillates brukt.
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486710 29/05/2018 06:50
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 9,737
Trondheim
-Jan Offline
Søk hjelp!
Offline
-Jan
Søk hjelp!
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 9,737
Trondheim
Ja, eg meiner å ha lest at nyaste Di2 skal vera slik.
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486718 29/05/2018 06:57
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
S
snorrolini Offline OP
Fersking
OP Offline
snorrolini
Fersking
S
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
Ja, minste bak menes som tyngste.
Var inne på at det kan være programmert slik, men er det ikke da rart at det tillates kryssgiring med storeklinga og letteste bak?
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486725 29/05/2018 07:06
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,278
bergen
V
vortex surfer Offline
Ivrig
Offline
vortex surfer
Ivrig
V
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,278
bergen
Den skal ikke klare den kryssgiringen nei:-)
En kompis skrudde og skrudde for å få det til, helt til han fikk denne informasjonen:-)
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486727 29/05/2018 07:07
Registrert: Apr 2009
Innlegg: 1,384
Stavanger
T
tygster Offline
Veteran
Offline
tygster
Veteran
T
Registrert: Apr 2009
Innlegg: 1,384
Stavanger
Hvis det er for å sikre at kjedet til en hver tid er stramt nok så er det bare kombinasjonen med lilleskiva og tyngste bak som vil gi utfordringer.
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: snorrolini] #2486730 29/05/2018 07:10
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 9,737
Trondheim
-Jan Offline
Søk hjelp!
Offline
-Jan
Søk hjelp!
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 9,737
Trondheim
Sitat: snorrolini
Ja, minste bak menes som tyngste.
Var inne på at det kan være programmert slik, men er det ikke da rart at det tillates kryssgiring med storeklinga og letteste bak?


Nei. Bruk av storskiva er meir effektivt enn å bruke minste, og derfor vil kombinasjonen stor/stor faktisk vere eit gir som kan vera nyttig å bruke av og til.
Re: Trøbbel: Ultegra R8050 Di2 [Re: -Jan] #2486737 29/05/2018 07:24
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
S
snorrolini Offline OP
Fersking
OP Offline
snorrolini
Fersking
S
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 5
Takk for oppklaringen! ICON_SMILE

Redigert av snorrolini; 29/05/2018 07:25.

Moderator  support, Valentino 
Erklæring om sikkerhet · Forumregler · Sett alle som lest Kontakt oss · terrengsykkelforumet.no · Topp
Mest lest på LANDEVEI.NO
+
Nordmarka:
Den nye grusveien ved Blankvann åpner til sommeren
Gravelsyklister har alltid savnet en kobling mellom Sognsvann og Sørkedalen. Til sommeren er veien endelig en realitet. ...
+
mann med rosa hjelm med stort visir
Test
Poc Procen Air
Heller ikke denne aerohjelmen er verdens vakreste, men den har et skikkelig ess i ermet. I flere uavhengige tester er de...
POSTKORT: Eikesdalen en vakker sommerdag. Sekunder før bildet ble tatt sirklet en nysgjerrig ørn rundt oss.
Harde turer
Landevei Challenge
Syklister elsker harde langturer, og dette er vår monumentale utfordring til deg: Gjennomfører du en av disse turene får...
+
Utstyrsjaget
Vil ha tilbake forbudet mot karbonhjul
Norges Cykleforbund fjernet forbudet mot karbonhjul for barn fordi kritikerne mente det førte til at utgiftene heller bl...
+
Stygg-rask
Rådyre aerohjelmer - rimelige oppgraderinger
En aerohjelm er en av de enkleste måtene å spare watt på ? og samtidig se vesentlig mer gjøkete ut. Vi har testet to rad...
+
Nye tester
Landeveissykkel
Se her før du bruker flere tusen på ny landeveissykkel. Vi har testet landeveissykler i alle prisklasser fra White, Scot...

Abonner

small
Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.



PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies
Informasjonskapsler

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.


NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet
Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå