Kranklager på billig hybrid vinterdrittsykkel

I fjor kjøpte jeg en Diamant hybrid til bruk i sentrale Oslo og som kan stå ute uten å bli stjålet (1000 kr). Denne har nå klart seg gjennom vinteren, men er gjennomrusten. Dette er egentlig ikke noe problem da det gjør den mindre attraktiv og med smøring av kjedet fungerer den til mitt bruk.

Motstand i drivverket kombinert med den blytunge vekten gir meg ganske god trim på de korte turene den brukes til

Men, nå har kranklageret begynt å si fra at det er vår - det er sikkert 1 cm med slark i pedalene når jeg trår. På mine andre sykler har jeg Hollowtech og tilhørende verktøy, men jeg lurer på om denne billigsykkelen har firkanta lager. 14 mm pipe løsner i hvert fall pedalen. Er det lett å bytte et slikt lager selv med innkjøp av riktig verktøy eller er det like greit å ta den til et verksted?

Har du sjekket at det er ikke bare skruen som holder krankarmen fast i kranklageret som er løs?

Fremgangsmåten for bytting av firkantlager er omtrent identisk med HT. Tilfeldig youtube-video:
https://www.youtube.com/watch?v=HSRS_rn5fEA

Du trenger verktøy for å

-få løs krankarmene, hvis de ikke allerede faller av (59,90 på biltema)
http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykkel/Service/Verktoy/Pedalarmavdrager-2000038271/

-få ut kranklageret (også 59.90 på biltema)
http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykkel/Service/Verktoy/Kranklageravdrager-2000023876/

Biltema selger visst kraklager også, til 99,90:
http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykkel/Reservedeler/Kranksett-og-kjeder/Veivlager-2000038037/

..men merk at verktøy + kranklager da koster 22% av ny sykkel

Har du verktøy til andre typer antar jeg at du kan bruke dem også. Da er det en enkel sak å bytte lageret selv.

Er nok firmantlager ja.
Det du trenger er nytt lager i riktig lengde, BSA, (mål eller les av på akslingen, kjøp UN-55 el.) en krankavdrager og en kranklagernøkkel.





Den siste er ikke 100% sikkert men det ser du fort nok hvis det er mange små tagger på innsiden av skålene.

Jeg trur kranklageret du har består av løse deler og det betyr at du må få ut separat på begge sider. Drive side er linksgjenget og den muligens største utfordringen er rust. Som regel blir slike montert med lite fett og de kan ha grod fast i ramma.

Fantastisk, visste ikke at Biltema hadde slikt! Er glad i å skru, så dette er overkommelig.

Takker! Ser slike tagger på utsiden, så trenger en slik nøkkel. Håper jeg kan lese av dim på lageret og at det er lukket type.

Merk at du sikkert får mer for pengene på nett, men da må du jo også betale porto