Jomfrutur med nyraceren, og så skjer dette

Garantisak? Hendelig uhell? Og hva bør jeg uansett gjøre for å forhindre forverring?

On-One Space Chicken i karbon. Sram Force krank. Fem mil på gang- og sykkelbane/asfaltert landevei i oppholdsvær, men med en del søle/slaps. Heldekkende skjermer.

Ta kontakt med butikken hvor du kjøpte den å forklar de saken så order det seg nok

Hva har skjedd her egentlig? Er det drevboltene som har subbet?

Vet ikke med sikkerhet, men vil anta det. Kan også være skjevmontert krank, manglende avstandsringer - hva vet jeg. Mest bekymret for selve skaden i ramma.

Kjøpt sykkelen hel? Isåfall ta den med tilbake, slikt skal ikke skje.

Ja, fra England. Litt hassle å sende tilbake.

Men subber det hele tiden eller har det bare kommet noe møkk innimellom?

Har samme sykkel, men ikke noe problem med dette.

Et problem jeg har derimot er at styringen er veldig ekkel.

Vet ikke om det er dekket, vinkel på gaffelen eller hva, men er akkurat som at styret "ønsker" å svinge av seg selv. Så i svinger er det liksom jeg som må holde i mot slik at svingen ikke blir for brå. Hadde jeg sluppet styret da antar jeg det hadde endt i voldsom velt, motsatt av hva som ville skjedd på min vanlige racer, da hadde styret bare rettet seg opp.
Noen erfaring med dette?

Nei, ikke hele tiden. Kan ha vært møkk - og da kan det vel skje igjen. Jeg kan ikke så mye om karbonrammer, og vet ikke hvor alvorlig sånne skrammer er.

Skaden der er absolutt ikke noe å være urolig for. Men du bør finne ut av hvorfor det skjer slik at det ikke graver seg videre inn i carbonen.

Fant ikke tonen på den første turen. Følte den understyrte og var treg. Tenkte å åpne styrelageret for å se alt er ok. Har du prøvd med andre stem?

Ta bilder fra ulike vinkler og send til On-One slik at de kan vurdere om avstanden er mindre enn normalt for modellen. Da er jo noe feilmontert eller skeivt. Eller så har du bare hatt maks uflaks.

Sett tape på skaden, så beskytter du mot liknende seinere også.

Høres ut som for stramt styrelager? Ligger en del videoer på YouTube av hvordan det skal strammes.

Ta litt neglelakk der det er slitt bort, men vent gjerne til du har fått svar fra leverandøren før du gjør noe. Kan jo hende det går an å sette en liten spacer på drevsiden, evt om du har en på non-drevsiden og bytte over. Snakk om bare en mm spacer her altså.

Jeg har denne sykkelen og har ikke dette problemet. Den er heller megastabil, så motsatt av det du beskriver.

Den er ganske understyrt. Jeg setter pris på dette. Særlig når man kommer inn på grusveiene i marka. Blir som et godstog. Du venner deg fort til det tror jeg.

Den er ikke så kvikk i styringen som en racer, og er nok ikke tenkt til å være det heller. Natt og dag ift min vanlige racer.

Takk for innspill alle mann - ikke minst fra Trond Vidar, hvis anbefalinger på en annen tråd medvirket til at jeg kjøpte sykkelen i sin tid.

Venter nå på svar fra On-One etter oversendelse av bilder. Håper det går kjapt.

Rart at jeg føler min styring er slik.


Min mistanke er at når jeg svinger, så senker liksom sykkelen seg noen cm i fronten, da vil det jo bli slik at en sykkel med rytter på vil presses ned av vekten, og dermed gå til en av sidene, evnt kreve litt kraft får å "komme ut av svingen".

Vet ikke helt hva jeg kan gjøre med det, eventuelt hvorfor jeg har det slik mens andre med same sykkel ikke har dette problemet.

Om jeg bremser hardt med forbremsen, eller svinger brått er det akkurat som at jeg blir litt redd for at hjulet skal tverre seg.

Ta en grundig sjekk mot spesifikasjoner og andres bilder og kataloger og greier. Se at du ikke ved et uhell har fått en feil gaffel til sykkelen din. Det høres ut som når jeg kjørte med for kort gaffel en gang i tida.

LarsB

Hvis noen av dere bor i Oslo, så er det bare å ta turen innom meg for å sammenligne sykler/oppsett.

Raust tilbud, takk!