Bremseskive til tung elfatbike

Jeg har en fatbike som gjerne kunne hett John Deere hvis den ikke hadde kommet fra Kina. Med støpejernsramme, motor og batteri snakker vi om nærmere 30 kilo. På vei ned en bratt anleggsvei får bremsene kjørt seg grundig, det er heldigvis hydrauliske skiver. Men skivene er mest hull og lite smultring, nesten ikke gods, en sykkelmekaniker jeg snakket med anbefalte skiver med mere gods for å bedre lede bort varmen og dermed koke mindre på oljen. Det er vanlige 6-hulls skiver på 180 mm. Hva slags skiver anbefaler forumfolket? De skal tross alt bare redde livet mitt så de må også være billige...

En annen skive på 180mm vil kansje kunne bli ørlite bedre, men du må nok opp på 200 mm for å merke virkelig forskjell. Dette bør den samme mekanikeren kunne hjelpe deg med, men om du vil gjøre det selv må du bytte monteringsadapter og kjøpe ny skive. Ta gjerne et bilde av bremsekaliperens innfestning og legg ut her så får du hjelp å finne ny.
-Hvilke innfestning i navet har skiva (Centrelock eller 6 bolt)

Vær også obs på at bremseskiver kommer i to tykkelser 1,8mm og 2mm. 1,8mm er mest vanlig på dyrere sykler. 2 mm er vanlig på eldre Magura-bremser og skiver fra BBB osv.
2mm skiver er sikkert smart.

Samtidig - Jeg har en el-lastesykkel som veier over 40 kilo. Med to barn i kassa foran og meg på setet er vi oppe i 130 kilo. Den har to forbremser og fordeler dermed kraften på disse, noe som gjør at kravene til hver brems blir laver.
Uansett er nok ikke forskjellen i vekt på din fatbike større enn forskjellen på syklister utgjør. Syklister på godt over 100 kilo klarer seg som oftest med de samme bremsene som syklister på 80-90 kilo.

Du har et poeng der med vekt på sykkel kontra rytter. Selv er jeg kanskje 85 kg med feltantrekk, M77 støvler og ryggsekk. Behovet for bremser kommer mest av de 600 høydemeterne som tas på ca 3 km.

Kan anbefale Magura Storm HC. Har den selv (meg + sykkel + utstyr veier ca 115 kg), og det er også den rotoren Magura anbefaler til elsykkel.

Har ikke prøvd 2mm tykke skiver på bremser som kommer med 1.8mm som standard, men om Øyvind sier det funker går det sikkert greit.

Jeg har dette på vintersykkelen nå. Jeg bruker noen gamle Magura og BBB-skiver på en sykkel med relativt nye SLX-bremser. Det stiller litt ekstra krav til sentrering av kaliper og tilbakedytting av stempler ved montering, men fungerer subbefritt og greit, uten at bremsene tar noe tidligere enn jeg ønsker.