Ultrabirken 2018

Dekkvalg virker OK. Ville hatt NN foran og IKon bak. Sparken går raksere mens Tallboyen er mer behagelig vil jeg anta. Jeg kan velge mellom Spark WC (100 mm), Spark med 130/120 mm og Genius på 150 mm. Max en kg i forskjell mellom disse. Antar jeg ender med 130/120 mm.

Ønsker deg god tur. Det blir en kjempeopplevelse samme hva.

Ok, takk. Ja, mente å ha dekkene slik du beskriver:) Har ev muligheten til å bruke Ardent 2.4 foran og bak ved drittvær, men tenker at dette kan bli veldig tungt...

Oj, det så ut som en spennende løype Tord! Jeg må teste den en gang

Angående bildene: du har rett på ett av de...

Og for de som vil ta et dypdykk i mine ville løypespekulasjoner, har jeg laget en mer detaljert beskrivelse http://bernhansen.com/2018/08/08/hvordan-blir-loypa-pa-ultrabirken-i-2018/

Har meldt meg på. Nå er det bare å overtale kona om at hun også bør sykle.

Kan vel ikke gi seg med "bare" 8 klasseseire på rad?

Etter at de stussa grantreet ved siden av steinen slik at alle kjører rundt i stedet for over, er legenden om steinen nå bare et tapt minne for de få...

Antar at Sparken du har egentlig er en pluss, velger du pluss hjul/dekk til UB? Jeg har Spark 710 Plus, men jeg synes at 29" hjul/dekk triller merkbart mye bedre, spesielt på grus. Dekkene i seg selv veier nesten det samme, skiller kanskje 100gram.

Jeg har klart å booke et rom på Pellestova, det kan jo gi en behagelig start på morran, men jeg er litt redd jeg mister bussen fra Lillehammer på kvelden. Hva gjør jeg da? Dersom bilen og alt annet står igjen der oppe?

Bussen opp går klokka 18:00 Mister du den kan du sykle opp med døden til følge, eller betale tusenvis for drosje, eller noe annet lurt. Best å ikke miste den bussen.

LarsB

Som Larsb sier. Jeg ville prøvd å fått parkert bilen ved Håkonshall og kommet meg opp til Pellestova på fredagskvelden.

Dette er mye mer avhengig av dekkvalg enn av dimensjon. Plus ruller ikke dårligere enn 29er på grus. Dette sitter kun inni hodet ditt, og i ganske mange andre sitt. Kjør plus, ha det moro og lev lykkelig.

sv

Enig. Dekkvalg og lufttrykk er viktigst. I tillegg betyr vekt på rytter og sterke og svake sider noe. Kona er lett og bruker 29er i 2.25 bredde. Jeg veier over 80 kg og bruker enten 29er 2.6 eller 27er i 3.0. I begge tilfeller lettrulende dekk som RR, Ikon eller lignende. Tester jeg har gjort på stier viser at jeg ikke taper noe på mer volum. I tillegg er det mye mer behagelig.

Jeg bodde på Nordseter i 2016, helt kurant sykkeltur derfra til start.

Det sitter veldig i hodet mitt i hvertfall, og klarer ikke å tro på dette. Finnes noen seriøse tester som kan bevise dette? Med 27,5" 2,8 Ikon, så syntes jeg det ruller forferdelig på grusveier, sammenlignet med 29" 2,2 Ikon syntes jeg det er enorm forskjell. Syntes også 29" 2,35 Barzo ruller vesentlig bedre enn 27,5" Ikon. Men kun synsing dette da....

En liten kikk på Google viser noe annet.
29" er stort sett raskest, det eneste var en typisk steinete nedkjøring.

Min sykkel ble 1kg lettere med 29" hjulsett og lette rittdekk, kontra standard plus-hjul Maxxis Rekon+ og Maxxis Minion 2.8

Jeg syklet Farrisrunden på plus hjul, megatungt! Følte jeg måtte jobbe betraktelig mere enn de andre rundt meg på grus/asfalt. I terrenget hadde jeg nok en liten fordel.

Jeg kjørte på 27,5-pluss RR 2,8 på Valdresrittet (Scott 700 tuned) og var vel den eneste på hele rittet jeg kunne spotte som stilte med pluss-dekk. Denne dagen var det knusktørrt og raske grusveien. Dette rittet er dog et "grusritt" med en del sti. Ble kjørt av teten etter første klatringen og bet meg på halen inn i første terrengparti. Deretter bar det ut på grusen hvor jeg rett og slett sleit med å ligge i 6-mannsrulla, med ryttere jeg vanligvis skal kjøre greit med. Ble deretter kjørt av denne gjengen i neste grusklatring..På stipartiene kjørte jeg inn flere ryttere, men ikke nok til å ta igjen det tapte på grusen.......Altså plussen var merkbar raskere på stier og nerrover, men grus og grusklatring tapte jeg relativt mye......Håper på lite grus på Ultraen, ellers er jeg jaggu usikker på om det blir 29``x 2.35 eller 27,5 x 2,80

Joa, men kan jo ikke sammenligne Minion og lette rittdekk uansett dimensjon. Klart Minion føles tungt og tregt på grus og i raske partier sammenlignet med rittdekk. Jeg kjører Rocket Ron 3.0, og har like gode hjul til plus som på 29er ritthjul. Jeg ville jo aldri kjørt Birken på plus, men Terrengsykkelrittet og Ultra kjører jeg definitivt med plus-hjul. Det går væffal like fort, og er morsommere.

Dekkvalget er viktigere enn dimensjon, jeg ville f.eks aldri kjørt med Nobby Nic plus, det er jo natt og dag sammenliknet med Rocket Ron.

sv

Kan det hende at noe kan skyldes geometri? Jeg påstår ikke, jeg spør.

269 stk nå. Øker sakte men sikkert.

Når jeg så forslaget til Tord var min første tanke at dette må jo være spot on! Fantastisk arbeid, rett og slett. Men ettersom løypelegger ikke har testet denne traseen før så må det i det minste være deler av den som ikke blir den faktiske ritt-løypa.

Slutten over Snørrvillen, Mostefjell, Sollifjell og Natrudstilen og kanskje også videre ned til Lillehammer ser jo opplagt ut ("dessverre", må innrømme at jeg hadde håpet på en annen inngang mot mål med mer moro, nå blir det mest sannsynlig for det meste grus).

Kanskje det er nedom Hynna og over til Rosinbakken som ikke er med (og at man da kommer seg over til Elgåsen på en annen måte?), siden vi vel ikke har noen sikre holdepunkter på denne delen av traseen?

Partiet Snørvillen til Solfjell er jo noe av det beste i hele området der oppe (synes jeg). :-)

Det var ikke den delen jeg mente - men den etterfølgende delen fra Natrudstilen til Håkons Hall som fort er nesten et par mil med hardt og jevnt underlag. Snørrvillen til Sollifjell er ultra så det holder, siste nedkjøring var i overkant for meg i fjor men håper at det er litt mer håndterbart med senkepinne som sitter på sykkelen i år.

Ser den, men det er vel sagt at det skal være ca 50% grus som er ca 6 mil. Tar gjerne mest av dette mot slutten:-) (selv om jeg gjerne skulle hatt mindre grus)

Hvis jeg sjekker Strava og trekker ifra rundt-i-tull-stien ved Natrudstilen, gjørmestien på nedsiden av veien og XC løypa ved skistadion så har jeg brukt 40 min fra Natrudstilen. Må legge til 5 min for ekstra streknig på asfalt, og Det er vel ikke usannsynlig at vi får løpebirkenløypa inn, så kan nok legge til 5-6 minutter til. 50 minutter fra Natrudstilen og inn pfor en under middels mosjonist, det er innafor.

Håper på en annen avslutning de siste 2 mil enn det tbh har skissert som hovedidé (gps spor-forslag). Er trøtt på den tradisjonelle avslutningen der. Likte bedre varianten i fjor.

Kan det hende du er blitt feit og har dårlig kondis, Løge? Jeg påstår ikke, jeg spør. Jeg har lenge holdt følge nerrover, men slitt litt bortover og fått hammeren oppover selv om jeg har kjørt på grisedyre hjul og lette dekk, så jeg tror faktisk ikke det er utstyret som er mitt primære problem. Jeg begynner å tro at jeg rett og slett er for feit, for gammel og for dårlig trent.

Vel. En slakk fulldemper med 130mm vandring og plus-hjul er vel uansett ikke rett stuk for Valdresrittet, her er det vel bare å sette opp en stram hardtail, være med så lenge det går og håpe at det holder i terrengpartiene på slutten. Det er jo ikke noe som er best til alt. Det gjelder jo også underveis i rittet. Men hvis andelen grus fortsetter å bli mindre på Ultrabirken så tror jeg man knapt kan måle hva man taper om man kjører med raske plus-dekk på disse strekningene. Og i resten av løypa er det en fordel.

Men jeg synes det er stor forskjell på ulike dekk, jeg synes dette er enda mer merkbart med plus enn med 29er. Rocket Ron er min klare favoritt etter å ha testa litt forskjellig. Nobby Nic er jo helt natta på vekt og rulleegenskaper for et ritt, Maxxis Rekon ser jo ikke så verst ut men er langtfra så bra som Rocket Ron, Panaracer Fat B Nimble er ok, men sitter mye dårligere enn Rocket Ron. Minion er jo helt jævlig hvis man ønsker at det skal gå fort, men er jo supre til høstbruk på sti. Jeg har ikke prøvd Ikon plus.

sv

Og her er fordeling på klasser, deltatt antall ganger og startpuljer.
Det er 13 damer som er påmeldt. M40 er overlegent største klasse og debutantene utgjør 42% av alle. Seedingen ser ganske ufullstendig ut og 69 har ikke fått pulje enda.



Selv finnes jeg i M50, åtte ganger og pulje fire.

LarsB

Makan til frekkhet. Det kan hende du får deg en på nesa neste gang jeg møter deg......

Jeg håper ikke denne var myntet på meg og om det var, så refererte jeg til sykkelens geometri....

Rytterens geometri er nok ofte en undervurdert faktor