MTB pressfit 30 og 68mm krankhus

Må nesten lage en ny tråd på dette, for ingen verksteder jeg har vært på eller forhørt meg med, kan foreløpig svare.
Jeg gjør det så enkelt jeg kan:
En Nakamura 6.27 carbon composite ramme med pressfit 30, 68 mm krankhus. Nei, dette er ikke en landeveissykkel. Sram m/flere liker å kalle alt som er 68mm for "road". Jeg valgte gxp krank på grunn av utveksling og tilgjengelighet, og for å spare lagrene i pf- huset
Problemstilling:
Jeg prøver å montere en Truvativ X0 gxp krank i ramma, og foreløpig uten hell. Har prøvd Praxis works sin bb/adapter, men to forskjellige verksteder klarte ikke å få den til å sitte. Kranklager skrudde seg ut på drive-siden.
Over til Sram adapter, og pf30 til BSA. Skulle jo ikke være noe problem ?
...før jeg da leser en manual på Sram's hjemmesider. "68mm shell" er bare for "road", og kan bare brukes med "road" krank. WTF?
Så jeg har bedt verksted om å installere gxp kranklager i adapter:
http://spinn.no/sykkeldeler/drivverk/kra...969-p0000060703
... med ett stk 2.5mm spacer på innsiden av hver gxp lagerkopp.
Dette ville da gi en standard 73mm mtb bredde for å imøtekomme krank spindel.
Er det noen som har erfaringen til å kunne tilsi om dette skulle fungere eller ikke ?
Altså, er dette en sykkelramme fra en annen planet, siden det ikke er mulig å oppdrive info eller få fornuftige svar fra mekanikere vedrørende montering ? Forhandler/verksted vet ikke fra eller til, imens flere andre verksted har prøvd løsninger som de selv innrømmer ikke funker.
Sykkelen har blitt stående hele sommeren på grunn av dette.
Kranken som sto på sykkelen ved kjøp var en sram 1000, som jeg personlig syntes var skikkelig dårlig. Bb30 med preload adjuster på non-drive side, og nesten umulig å få av. Tredje verkstedet greide det endelig. (Også en grunn til at jeg valgte bytte til gxp)

Hmm, så din sykkel eksister ikke. "Ingen" MTB PF30 med 68mm. :-D
Vel, det ser ut som Wheels Manufacturing lager noe du kan bruke.
http://wheelsmfg.com/bb-pf30-universal-adapter-for-22-24mm-spindle-cranks-sram-truvativ.html
Hvis jeg forstår denne rett, så kan adapter tilpasses fra 68-83mm krankhus så denne bør passe din ikkeeksisterende sykkel.
Å

Ja, den skal jeg ta en kikk på. Hadde jo vært veldig interessant å ta en prat med representanter fra Intersport/Gresvig hva gjelder produksjonsstandard som er brukt. Jeg går ut ifra at dette gjelder flere sykler fra kjedene, og det er jo ikke kun billigsykler de selger heller. Særlig når det blir snakk om karbon modellene. Hvis man googler pressfit 30, 68mm og mtb så er det ikke mye som kommer opp...

Ehm, blingsa litt. Kikket litt nærmere, og dette bare er en adapter som brukes med eksisterende lager i ramma, eller med PF lager for 30mm aksling, som igjen konverterer til å passe GXP. Wheels MFG har PF lager for 30mm aksling, som brukes sammen med ovennenvte adapter for GXP.
Å

jeg har et sett med GXP adaptere til Wheels liggende til overs. Ubrukt. Send PM om det er aktuelt for deg å kjøpe.

Les denne. http://blog.artscyclery.com/ask-a-mechanic/ask-a-mechanic-adapting-sram-gxp-to-pf30-bb30-bbright/

Han anbefaler akkurat den adapteren jeg nå har kjøpt, men jeg tror problemet igjen blir spacere, shims og wawers, og hvor/hvor mange.
Som sagt, dette er et standard pf30 krankhus, men med 68mm bredde. Og det virker ikke som om noen mekanikere klarer å skjønne hvordan de skal justere for å få en riktig fit.
Jeg tror jo personlig at det som skjer med min krank er, at ingen klarer å godta/skjønne at krankhuset faktisk er 5mm smalere enn et standard pf mtb krankhus. Det må legges til en wawer på non-drive siden + 2.5mm spacer på hver side av kranklager/adapter, hvis ikke blir det bevegelse sideveis og også moment om punkter i lageret ettersom det beveger seg sideveis. Da skjønner jeg jo plutselig hvordan praxis works adapteret kunne skru seg ut.
Men... Jeg er ikke mekaniker, og jeg har ikke verktøyene til å gjøre dette selv...

Takk, jeg får se hvordan det er gått med montering i morgen!

Jeg lurte på en ting. Har du målt krankhuset og sett at det er 68mm? For 68mm er vel bredden på krankhus med gjenger og utenpåliggende lager?.

Krankhus er kun ramma, 68 mm mtb, (Nakamura, og noen få til) eller 73mm. Ser bort fra fatbikes og noen DH. Shimano ser ut til å være ca 28mm utenfor rammen, så 73 + 28mm. Antar 68mm bruker f.eks 2 stk 2.5mm shims eller adaptere for å bli 73...
Å

68mm og 73mm er krankhus med gjenger og utenpåliggende lager. Er det gjenger i ramma på denne sykkelen?

Krankhus er målt på verksted til 68mm. Praxis works mtb lageret til 73mm mtb lagde glippe på 5mm på drive-siden når det ble presset inn fra non-drive siden. Instruksjonene fra dem sa at adapter skulle sitte flush.Gresvig selv sier at dette er rart, men de har også målt det til 68mm.
Betyr det at potensielt hele kolleksjonen deres av evt. Grade 6.27/7.27 fra 2016 er fabrikasjonsfeil ?

Det er ikke feil. Du bør skaffe denne: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/J0xDZZ1-TMG8kqzD5HieHZSp9T6oX0qFy4lQxdx4mww/mtime:1372788145/sites/default/files/techdocs/95-6415-003-000%20Rev%20B%20-%20BB30%20to%20BSA%20Adapter.pdf

https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/drivverk/kranklager/tilbeh%C3%B8r/adaptere/sram-bb30-til-bsa-adapter-kit-uten-verkt%C3%B8y-68-og-73mm-006415032040-p0000046464?gclid=EAIaIQobChMIiIi4oo7o1QIVjw8YCh13ngaqEAQYASABEgIkbPD_BwE

Jeg vet ikke helt hva du mener med at "det er ikke feil". Jeg tror også at det går an å få montert kranker på denne, men ramma følger da altså ikke standarden for pressfit 30 mtb.

PF krankhus betyr et krankhus uten gjenger, hvor du kan trykke eller presse inn et lager som har 46mm ytre diameter. 68mm mtb er ikke feil, men noe som ytterst sjelden brukes. "Alle" har lagt seg på 73mm hus for mtb.
@PushT, Sram har noe plastgreier som konverterer PF til BSA gjenger, så det blir som et "gammelt" krankhus med 73 (eller 68mm) med gjenger. Er det denne du har hatt?
http://www.artscyclery.com/SRAM_Truvativ_PF30_-_BSA_Bottom_Bracket_Adapter/descpage-SRPF30BSAES.html
Med denne virker det som fleste normale mtb kranklager kan monteres rett inni.
Å

Disse to linker til BB30, ikke PF30.
Å

Jeg skjønner ikke hva du vil frem til? Konstatere at det er noe feil med ramme (noe det ikke er), eller få den til å fungere?

Klippet ut fra wiki
Shell width and spindle length[edit]
There are a few standard shell widths (68, 70, 73, 83 or 100 mm). Road bikes usually use 68 mm; Italian road bikes use 70 mm; Early model mountain bikes use 73 mm. Later models (1995 and newer) use 68 mm more commonly. Some downhill bikes even use an 83 mm bottom bracket shell. Snow bikes use a 100mm shell.

Spindles come in a wider range of lengths (102 – 140 mm), and are sized to match not only the shell width, but also the type of crankset it will support (longer for triple, shorter for single, etc.). Spindle length, along with the crank's shape, determines the Q factor or tread.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bottom_bracket#Shell_width_and_spindle_length

Ja ser at det blir feil, men poenget er det samme. Det må på spacere. Om de settes mellom krank og adapter eller på spindel mellom adapter og krank blir vel litt hipp som happ. Den bølgete skiva må uansett på da den tar opp evt. slark.

http://spinn.no/sykkeldeler/drivverk/kra...969-p0000060703

+

1stk 2.5mm skive på hver side

+

http://spinn.no/sykkeldeler/drivverk/kra...140-p0000064803

og du er i boks.

Skivene burde følge med lageret som vist her:
https://static.bike-components.de/cache/...1481261073.jpeg

Evt kan skiver kjøpes:
http://www.ebay.com/itm/Bottom-Bracket-BB-spacer-2-5mm-steel-fits-Shimano-SRAM-FSA-Campag-etc-/142299730657?epid=598237819&hash=item2121b992e1:g:0YQAAOSwuxFYuWCw

Du gir meg ikke noen nye løsninger her som jeg ikke har tenkt på selv. Hva jeg vil frem til ? Når man har brukt så mye tid og ressurser på å løse noe som ikke viser seg å følge en standard, så kan det jo hende man vil stille forhandler til ansvar ?
Hvis du går inn og leser manualer på samtlige av de adaptere som finnes fra pf30 til bsa, så vil du se at de fraskriver seg kompatibilitet med 68mm bredde for bruk med mtb krank. Gå inn og les dem !
Sram,Praxis works etc, etc..
Da ville jeg ikke si at de har fått produsert ramma til noen standard som fungerer ?
Jeg kunne være enig med deg i at det viktigste er å få det til å funke, helt til det sier pang i karbon-kranken din midt ute i skauen!?

BB30 42mm ø, PF 46mm ø.
Jepp, poenget er det samme. Enten adapter i ramma som gjør at du kan bruke "vanlige" gjengede lagre, eller et PF30 med ekstra adaptere for GXP. Ser ikke ut som noen lager komplett konverteringskit for 68mm shell og GXP. Rotor lager eller lagde PF30 konverteringslager for Shimano, som passer 68 og 73mm shell. Kjøpte ett i vår fra Chainreaction for 73mm, men kikket i forpakningen nå, og så det passer 68mm også.

Det DBrodshaug skriver gir en rimelig og tilgjengelig løsning.
Å

Da svarte du på det jeg lurte på. Du har ingen sak. Om du orker å lese så er ikke 68mm feil. Det er du som vil montere på en GXP krank på en ramme som ikke er kompatibel.

Poenget er vel at det i nærmere beskrivelse av de adaptere står at de passer til 68mm krankhus, men bare hvis du bruker krank for landevei. Leser man kun kun beskrivelsen i nettbutikker, så skriver de: passer 68mm/73mm

Jeg er helt sikker på at det der kan fikses. ER jo uansett sånn man kan jukke for å få beste kjedelinje også. Presser man på 2,5mm spacer på hver side mellom kopp og ramme og monterer med bølge skive på kranken må jo det gå bra? Hva kan gå galt? kan bli knirk, men det er jo mer pga pf30 sin litt høyere toleranse.

Sorry, men det tror jeg ikke stemmer. Bb30 kranken som sitter på originalt passer heller ikke, men måtte jukkes til akkurat som du beskriver her. Så da er vi fremme ved at de krankene som faktisk er "laget for" ramma faktisk ikke er direkte kompatible. Hør her kompis, Gresvig sier selv her at dette er rart, og verkstedet deres har sett på det.

Denne passer i følge dokumentasjon MTB 68 og 73mm.
http://rotorbike.com/catalog/default/rot...s-fit-4630.html
Wheels mfg sin gpx adapter tror jeg funker, den står det også passer 68/73. Klarer ikke se at det står ikke kan brukes med mtb. Mulig Wheels mfg sine lagre passer for mtb også, men Rotor skriver det ihvertfall sort på hvit i pdf dokument.
Forhåpentligvis kan det virke.
Å

Ja, de prøver å montere med sram adapter nå, så funker det så er det flott.likeså andre løsninger.
Men hvis det ikke finnes 1 krank som er direkte kompatibel med det krankhus(foruten landeveiskrank), så ville jeg absolutt si det er feil i produksjon.

Helt ærlig så snakker du over deg selv nå. Om du ser på vedlagte link fra SRAM som gjelder terreng og x1/xx1 og ser på pressfit30 så er 68mm nevnt som standard. Så det kan se ut som spacere bør på sitte på spindel evt. mellom adapter og skrulager.

Tipper det blir best med sånne: http://wheelsmfg.com/bottom-bracket-spacers.html mellom skrulager og adapter.

Å diskutere med deg blir vel bare pi....g contest tror jeg. Så lenge xxl, Gmax, spinn eller birk ikke fått montert hverken bb30 eller gxp, så tror jeg vel ikke det er jeg som snakker over meg selv. Du bidrar ikke med noen ting her, så jeg foreslår at du prøver dette selv ved et tilfelle ;-)

Tja. Du må gjerne synes rådene mine er pinlige eller at jeg er oppfører meg pinlig. Det gir jeg litt blanke i. Jeg aner heller ikke hvor mange Diamura sykler som er solgt med det du så fint kaller fabrikasjons feil.

Uavhengig av hva du vil gjøre så hadde i alle fall jeg satt på plass noen pf30 adaptere for gxp og montert 2,5mm spacer mellom skrulager og adapter.

Jeg har dog blitt litt svimmel for du blander PF30 og BB30 om hverandre.

Har dessverre ingen gxp terreng krank liggende, men jeg er helt sikker på at jeg skulle klart å montere den på en landeveisramme med BSA GXP lager jeg har liggende ved å bruke 2 stk spacere (lite forbehold om kræsj ved kjedestag.).