Dekkvalg til 80 % asfalt og 20 % marka/grusvei

Kanskje et spørsmål med 1000 svar, men forsøker:

Jeg har syklet mtb i mange år, men kjøpte en Diverge nå ettersom det blir mer og mer asfalt og pendling. Har imidlertid mulighet til å legge store deler av pendlingen via marka, og da ble fristelsen til å kjøpe en grusracer for stor.

Jeg ønsker dekk som ruller bra på asfalt, men som også kjennes komfortable og trygge når jeg sykler på (hovedsakelig) tørre grusveier i marka.

Dekkene som fulgte med var Specialized Roubaix Pro 700x25/28mm. Jeg hadde trodd det skulle være litt bredere dekk med, så ble litt overrasket.

Er dette OK dekk, eller bør jeg se meg om etter noe opp mot 32-35mm? Er det viktig med litt mønster på grusvei, eller fungerer tilnærmet glatte dekk bra?

Felgene er AXIS 3.0 Disc SCS, og maks dekkbredde 35mm.

Schwalbe G-One 35mm

Har selv brukt disse en sesong, om enn med høyere andel grus enn du beskriver, og er strålende fornøyd. Ruller svært lett på asfalt og har tilstrekkelig grep på grus

I år kalles dekket G-One Allround, i motsetning til G-One Speed, som er smalere med lavere mønster (micro dots).

Ingen grunn til å rulle på smale landeveisdekk når man først har en eventyrsykkel som Diverge

Schwalbe G-one 35mm er det du skal ha ja.

Schwalbe G-one 35mm

Men bruk for all del roubaix-dekkene opp først de er ganske solide og du kommer gjennom mye grusvei med dem.

Flere jeg har vært fornøyd med til samme bruk:
- Challange Chicane PRO Clincher 33mm og Gravel Grinder 36mm
- Conti 4 Seasons 32mm
- G-One 35mm

Tilnærmet glatte dekk funker utmerket på grusvei.

80/20% asfalt/grus hadde vært for lite grus for Gylne Gutuer, som kjøres med 25-28 mm racingdekk. Just sayin'.

Med all respekt for Valentinos ekspertise: Glatte dekk er langt fra optimalt i bratte stigninger eller i svinger nedover på variert grus som i Marka. Dårlig grep. Større volum er også en stor fordel ved ujevnt underlag med vekslende gruskvalitet, dumper og spor og gir alt i alt en mer behagelig opplevelse enn mindre volum.

Se også GCNs uhøytidelige test

I trådstarters tilfelle blir det en avveining mellom minst mulig rullemotstand på asfalt (glatte landeveisdekk) eller bedre grep på grus (dekk med noe mønster og større volum). En eventyrsykkel kommer til sin rett om man velger siste alternativ.

80 prosent asfalt og 20 prosent grus, hvorfor i heite går alle for store terrengdekk med masse knaster?


Ikke meningen å ødelegge festen her, men veldig usikker på hvilke grusveier der Pro One 28mm kommer til kort mot 35mm G-One, særlig når en skal sykle 80 prosent asfalt. De greiene GCN er ute på er jo noe ganske mer enn Nordmarkas grusveier, aldri så uhøytidelig den testen er

Jeg har Conti cyclocross speed på cx-en min, og synes dette er svært bra. Ruller lett og har mer enn nok mønster til grusveisykling. Men nå skal det sies at jeg gjerne sykler grusvei med GP4000s på raceren også.

https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/de...255-p0000024606

Selvsagt enig at 80% asfalt taler for landeveisdekk. I så tilfelle er det bare å beholde de originale dekkene. Men jeg tror at trådstarter med sin Diverge vil oppdage eventyrsyklingens gleder og at den prosentmessige andelen vil endre seg til fordel for røffere underlag

Er på bakgrunn av egen erfaring overhodet ikke i tvil om at dekk som G-One overgår landeveisdekk på grus i kraft av både volum og en smule mønster. Da snakket jeg altså på vegne av meg selv og andre amatører - utelukker ikke at du har tekniske ferdigheter som gjør tryggheten og komforten ved volum og mønster mindre viktig

For øvrig nok av røffe grusveier i Nordmarka om man tar av fra de mest brukte rutene.

Har Conti CycloCross Speed på min CX. For det meste commuting på asfalt her, men de sitter på fast siden jeg sjelden tar meg tid til dekkbytte for marka. Og funker bra om jeg tar turen gjennom Mærradalen. Ruller bra.
Om jeg hadde hatt lenger vei til jobb, kan det tenkes jeg heller hadde satt på 4 Seasons 32mm.

Jeg kjøpte et sett Conti Gatorskin 32mm grisebillig i en eller annen nettbutikk i fjor nettopp for å bruke som pendler/grus/asfalt dekk på CX utenfor "knastesesong". Det finnes sikkert dekk med mindre rullemotstand på asfalt, men punkteringstryggheten og slitestyrken virker strålende og i marka dundrer jeg inn i hva som helst uten tanke på dekkene.

Det kan jo rett og slett hende at "alle" har valgt feil..

Jeg synes man mister mer på grus med Pro-One 28mm eller Conti GP4000s 28mm enn det man gjør på asfalt med G-One 35mm.

S-One 30mm, forløperen til G-one Speed har for øvrig rullet inn til en grei 5.plass i Paris-Roubaix.

Jeg går forøvrig for G-One Speed gjennom USA til sommeren. Da blir det ca 20 prosent grus. G-One Speed er allroundvarianten av Pro-One.

G-One Speed skal rulle umåtelig bra på asfalt, samt tåle grus godt. Tror det blir en killer.

Safer lett gjennom USA, heller enn å sjanse på en punktering.

Ville beholdt de originale dekkene for nå, og heller tatt det litt rolig i starten nedover på grusveiene.

Marka er ikke nødvendigvis marka, spesielt ikke der de har begynt å fylle på veiene med sand/jord. Men hvis du sykler i områder med hardpakkede veier er det ikke noe problem med litt tykke landeveisdekk.

Bruker selv GP4000 28mm, og synes det fungerer brillefint - ennå ikke punget en eneste gang, selv med skarpere flintsten på hytta. Men gikk fint på trynet i marka i bunnen av bakkene fra Slaktern i fjor, da det plustelig lå 10-15 cm sand/jord oppå veien i bunn av bakken. Heldigvis var det utrolig mykt å lande på DA er det greit med noe som bærer litt bedre.

For min del blir det to hjulsett, ett med GP4000 28mm og et med noe grovere, kanskje 650b...

Sykler på Focus Paralane med Schwalbe G-one 35mm. Kanon kombinasjon synes nå jeg da. Føles svært lettrullende på asfalt, og med rundt 50-55 psi også trygg og god følelse på typiske grusveier👍🏻

Velkommen på forumet!

Tror Focus Paralane er et utmerket valg - det synes visst Bikeradar også

Takk til alle for utrolig gode og kvalifiserte svar!
Deilig å ha en tråd som ikke spinner av gårde i alle retninger når jeg har et konkret "problem"

Har syklet et par fine turer nå på original-dekkene, og det fungere supert på fin grusvei. Men som noen helt riktig påpeker, så fort det kom løs grus eller mye dumper føltes det ikke helt trygt lenger.
Skal derfor kjøpe G-one 35 i dag, alternativt Conti CycloCross Speed 35 om jeg ikke finner G-One.

Ser at G-One kan settes opp slangeløst. Det frister, men velger med slange slik at jeg enkelt kan bytte tilbake til original-dekkene.

Ha en strålende (sykkel-) dag!

Godt valg - lykke til!

Om det blir G-One, pass på å få Evo-versjonen med tettere vev (127 EPI/TPI).

Og få nettpris om du kjøper på XXL eller annet sted med prisgaranti.

Selv skal jeg aldri tilbake til slange

Vræka et 32 mm dekk i skogen i dag - og en felg. Sånn går det når en kappkjører ned fra Heggelivann.

Satte akkurat opp et nytt sett slangeløst. Holder det luft til i morgen gir vi gass.

Ergerlig.

Det hender man savner terrengvolum.

Min erfaring: Det er enorm forskjell på veier det kjøres mite og mye bil. For eksempel Grønmo-Rundvann. Går selvsagt, men 28mm er veldig langt fra optimalt.

Enig, og hvis man ikke vet hva som kommer er det deilig med litt volum. Jeg cruiser blandevei med G-One 40 mm slangeløst 40 psi. Det er helt gull og funker helt fint på asfalten også. Dekkene griper vannvittig godt hvis man skulle havne på en sti.

Kan spille inn at G-One Speed 30mm slangeløst med litt slapt trykk er latterlig morsomt på grus. Ruller og sitter ekstremt bra.

Hvordan er erfaringen på asfalt? Om en uke spenner jeg på de dekka og krysser USA, kan ikke skjønne annet enn at det må være supert, særlig ikke siden jeg gjør Skottland nå på 25 mm G-One.

Alpers, det hadde vært interessant å høre om utstyrsvalg og pakkeliste for din tur gjennom USA. Kan du dele med oss?

Jeg er ikke helt sikker. De _føles_ ikke utpreget raske på asfalt, men den følelsen stemmer ikke alltid med virkeligheten. Jeg har heller ikke prøvd dem med annet enn ganske lavt trykk, og det er godt mulig at litt høyere trykk vil hjelpe på følelsen. Skal også få montert watkranken og teste noen drag i en kjent bakke når jeg får tid.

Slageløst oppsett var forøvrig såre enkelt med disse, og de har holdt bra på luft.

Alpers og Helomoto - jeg vurderer også S-One/G-One Speed 30mm på en sykkel som trolig vil brukes nettopp 80% landevei og 20% grus. Håper dere kan dele erfaringer om hvordan dekket oppleves på forskjellig underlag.

Gjerne sammenlignet med Pro One 28mm, Conti GP 4000 SII 28mm, GP 4-Season 32mm eller grusdekk som G-One.

Helst ville jeg hatt et slangeløst dekk på 32mm, men har så langt ikke funnet noe som virker bedre enn S-One/G-One Speed.

Har lest minst tre ulike tester som vel konkluderer med at G-One Speed er perfekt til formålet 80/20 grus. Testene konkluderer vel også at det ikke er noen stor forskjell i rullemotstand fra dekk som Schwalbe G-One.

Jeg synes Conti GP 4000 SI 28mm funker såpass bra på grus at jeg ikke helt ser noe stort poeng i å bytte til G-One før de er utslitt.