Spørsmål om racer-hjul

Hei, har noen spørsmål:
1) Hva betyr clincher?
2) Disc-hjul er hjul med skivebremser har jeg skjønt. Men er det samtidig de med litt tykkere felg (som krever lengre ventil)?
3)Har en Nakamura Pursuit 8.0. m/ C4 Carbon 50mm hjul. De triller veldig dårlig sammenlignet med tilsvarende eller dårligere. Noen med tips om bedre hjul til 5-6000kr?
4) Vil det ha mye å si å skifte til bedre dekk enn de originale? Og ruller tubeless mye bedre?

Clincher er vanlig hjul beregnet for dekk med slange.
Lengden på ventilen har ingenting med disc-hjul å gjøre, de hjulene du har er 50 mm, dvs høyden på felgen. Høyere profil på felgen krever lengre ventil uavhengig om du har clincher, tubeless eller pariser. Fryktelig vanskelig å uttale seg om de orginale dekkene før du nevner hvilket du har, men det er forskjell på dekk. Tror ikke hjulsettet ditt triller noe dårligere en andre hjulsett i utgangspunktet, da hadde jeg heller sjekket lagrene.

Ein god del av Nakamura-syklane har jo Kenda-dekk frå butikk, og eg har i alle fall enno til gode å prøve eit Kendadekk som rullar bra. Så i tillegg til ein sjekk av lagra ville eg kanskje prøvd med andre dekk - det er jo og noko billigare enn nye hjul

Conti GP4000s eller Schwalbe One er dekk eg syns er gode.

Takk for tipsene:) Har fått sjekket lagrene av en lokal forhandler, og skal være Ok. Men synes det er litt mystisk hvor dårlig hjulene triller. Triller dårligere enn akkurat like hjul som brodern har (han har riktignok tubeless). Hans har også ruller en del mil. Mine Var nye ved sjekktidspkt.

Hvordan foregikk denne rulletesten?

Foregikk i lang, ganske bratt nedoverbakke. Jeg brukte først mitt, så hans hjulsett.

Om hjulene er like, lagre er sjekket, "bremsesubb" er utelukket og eneste forskjell var dekk, så er vel det bare å følge VegardAarvåg sitt tips om å bytte dekk? Billig løsning :-)

Jeg er også i markedet for nye hjul. De skal brukes på en CX til asfalt. Siden jeg gapte over litt mye da jeg kjøpte sykkel, kan jeg ikke legge så mange penger i dem akkurat nå. Tenkte i første omgang på DT Swiss r23 eller Campognolo Zonda. De ligger omtrent likt i pris.

Jeg konkurrerer ikke og er ikke den raskeste syklisten verken opp eller ned. Sykkelen brukes til trening og langturer. Vil jeg merke noen videre forskjell på hjulene gitt samme dekk (f.eks. Continental GP4)?

Forresten, bruker dere 700x23 eller 700x25? Hvor mye raskere er 700x23? Og hva er eventuelt argumentet for å bestille det bredeste dekket?

Konsesus i tester er vel at 25mm både triller bedre og er mer komfortabelt. Jeg hadde ikke tenkt tanken på 23mm engang. Kjøp 25mm.

+1

Kort sagt gir bredere dekk bedre komfort, bedre grep og mindre rullemotstand. Ta gjerne en titt på Bikeradar: What's The Fastest Road Bike Tire?

Takker! Men bredere dekk leser jeg gir STØRRE rullemotstand, hvilket høres fornuftig ut. Mer komfort dog. Stod 23mm originalt på mine, men tenker å bytte til 25:)

Nei, det er nå fullstendig enighet i bransjen om at bredere dekk gir mindre rullemotstand

Ja, videoen din støtter utvilsomt det:) Men bør man da kjøpe 28mm mtp rullemotstand?

Rullemotstand er gjerne den faktoren du vil merke minst til, om du ikke sykler ritt på høyt nivå.

Du vil derimot oppleve forskjell i komfort og - i gitte situasjoner - grep.

Om du velger slangeløs felg og dekk vil du kunne oppleve ytterligere komfort ved å senke lufttrykket uten fare for snakebite (slange kan hulles i det den kommer i klemme mellom felg og dekk) og redusere faren for punktering generelt.

Men vær obs på at ikke alle rammer/gafler/felgbremser har plass til 28mm dekk. Reell bredde på dekk avhenger også av felgbredde. Og reell dekkbredde varierer mellom modeller. Eksempelvis er Conti GP 4000 SII usedvanlig bredt.

Takk. Prøver nå Schwalbe One 700x25. Clincher. Føler jeg etterhvert må hive meg på tubeless-bølgen, men lar være en stund til.

Er også usikker på om mine C4 karbon 50mm hjul er tubeless kompatible. Noen som vet?

Oppdaget at det ene hjulet har vertikalt kast. Ganske mye faktisk. Når jeg har løsnet hjulet og holder det i hendene mens det snurrer, får det mye kast.
Dette kan ha mye å si for trillehastigheten?

Det har mye å si for styrken på hjulet. Få det rettet nå du så slipper du forhåpentligvis eikebrudd og påfølgende problemer

Takk:)
Men er vel litt spesielt at det er slik på nye hjul? Mon tro om det vil ha mye å si på trillehastigheta?

er det kast i kun felgen? Eller har du kun sjekket med dekket på?

Kan være dekket ikke sitter helt på siden du sier at det er helt nytt..

Mistenkte det selv, men er altså vertikalt kast på felgen.

Mistenkte det selv, men er altså vertikalt kast på felgen.
Vil tru det spiller inn på hastigheta?!

Noen som vet om et bakhjul med felgbrems går å montere på en sykkel med disc og vanlig quick release? Er på jakt etter noe skitbillig som kun skal brukes på rulle ☺️

Felgbremsbakhjul er 130 mm brede, mens skivebremsbakjul for hurtigkopling er 135 mm. Så nei.