Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

Canyon Endurace - hvilke modell?

Canyon Endurace - hvilke modell? #2391727 24/03/2017 07:56
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
F
FCA Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
F
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
Vurderer mulig bytte av cx og landeveissykkel til en Canyon Endurace. Skulle helst hatt den i rød, men den fargen leveres kun på SLX rammen. Det blir for dyrt.

Da står jeg igjen med SL-rammen og de modellene. Har egentlig sett på SL 9.0 SL med DT Swiss 1400-hjulsettet, men blir ikke helt venner med fargen (storm green). Ser at SL 9.0 leveres med grå/orange, men da med DT spline 24 hjulsett. Jeg har DT Spline 23-hjulsett på min CX i dag (som vel er modellen over DT spline 24). Spline 23 er bra, men vil helst ikke ha et tyngre hjulsett. Noen som vet noe om disse to hjulsettene?

Sammenligning Canyon Endurace SL 9.0 og SL 9.0 SL


Redigert av FCA; 24/03/2017 08:52.
Re: Canyon Endurace - hvilke modell [Re: FCA] #2391758 24/03/2017 08:55
Registrert: Aug 2011
Innlegg: 1,502
E
eirikbk Online
Ivrig
Online
Ivrig
E
Registrert: Aug 2011
Innlegg: 1,502
Hvis du har disc versjon av Spline R 23, så kan du jo sette disse på sykkelen med Spline R 24? Mener det finnes konverteringssett for thru-axle hvis du ikke har det. Mine Spline 23 ble konvertert fra thru-axle til QR på min CX. Evt om du har QR på CX'en kan du muligens bare konvertere om de to.
Ut fra hva jeg kan se virker 1400-settet som et lettere hjulsett enn R23, omtrent 200g.
R23: https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/R-23-Spline-db
Finner ikke noe om disc versjonen av 1400, bare rim-versjonen. Men i følge oppgitte data på Canyon er den altså nesten 200g lettere.

Edit: Jeg vet ikke om man kan konvertere fra QR til thru-axle, men fra thru-axle til QR går.

Redigert av eirikbk; 24/03/2017 09:00.
Re: Canyon Endurace - hvilke modell [Re: eirikbk] #2391775 24/03/2017 09:32
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
F
FCA Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
F
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
Jeg har tenkt tanken, men har QR på CXen. Har ikke klart å finne ut om det er mulig å gå fra QR til TA. Og 200 gram utgjør jo endel på et hjulsett.

Vet ikke hva som er vektforskjell på Spline 24 og 1400, men vektforskjellen på de to syklene er oppgitt å være 100 gram. Kan det stemme?

Edit: ser at Spline 24 disc skal veie 1775. 1400 står oppført med 1435, men det er vel ikke disc versjon? Kan ikke skjønne at det kun er 100 gram som skiller de to modellene.

Redigert av FCA; 24/03/2017 09:37.
Re: Canyon Endurace - hvilke modell [Re: FCA] #2391786 24/03/2017 09:50
Registrert: Apr 2016
Innlegg: 396
O
oracle Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
O
Registrert: Apr 2016
Innlegg: 396
Se på denne tabellen hos DT Swiss: https://www.dtswiss.com/Resources/Tech-PDF/End-cap-solution-Road-front-wheels-hubs-en

Hvis jeg leser den riktig kan R23 konverteres til 9/12/15mm TA og 5mm QR

Re: Canyon Endurace - hvilke modell [Re: FCA] #2391847 24/03/2017 12:31
Registrert: Aug 2011
Innlegg: 1,502
E
eirikbk Online
Ivrig
Online
Ivrig
E
Registrert: Aug 2011
Innlegg: 1,502
Sitat: FCA
ser at Spline 24 disc skal veie 1775. 1400 står oppført med 1435, men det er vel ikke disc versjon? Kan ikke skjønne at det kun er 100 gram som skiller de to modellene.


Det høres unektelig rart ut... Klarer ikke å se andre forskjeller på syklene.
For å sammenligne vekt på R23 Spline så sier DT Swiss sine nettsider:
Rim: 1605g
Disc: 1655g
50g altså.

Re: Canyon Endurace - hvilke modell [Re: eirikbk] #2392131 26/03/2017 05:58
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
F
FCA Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
F
Registrert: Mar 2008
Innlegg: 695
Ja, DT 1400 db settet er på Canyon side sider oppgitt til 1470.

Fant denne testen i en annen tråd;
https://www.youtube.com/watch?v=QZ1V9NZRQkc

Testen er av SL 9.0 med DT spline 24. Han sier at Spline 24 veier under 1500. Antar at han ikke har veid settet, for DT sier på nettsidene at det veier 1775. Og det er jo endel for et sett for landeveien. Men sykkelen er fin med grå og orange.

Edit: En annen forskjell er at Sl 9.0 Sl (m 1400 hjulsettet) leveres med ergocockpit (integrert styre og stem). Modellen med Dt spline 24 har "vanlig" styre og stem. Dette kan vel ikke forklare at vektforskjellen ikke er 300 gram (som er forskjellen på de to hjulsettene).

Og er den integrerte ergokockpiten grunn nok i seg selv til å kjøpe sykkelen med DT 1400-hjulsettet? Personlig synes jeg det er en fordel med separat stem slik at jeg kan tilpasse sykkelen.




Redigert av FCA; 26/03/2017 07:01.

Moderator  support, Valentino