Sti
Snikksnakk
Trening
Racer
Deler
Stiguider
Utflukt
Landevei.no
Terrengsykkel.no
Sti
Snikksnakk
Trening
Racer
Deler
Stiguider
Utflukt
Landevei.no
Terrengsykkel.no
Forum Kalender Aktive tråder OBS/FAQ
Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir?
Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir? #2094670 03/08/2015 13:04
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
S
ScottScaleLTD Offline OP
Tørr bak øra
OP Offline
ScottScaleLTD
Tørr bak øra
S
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
Har innsett at jeg trenger lettere utveksling i de bratteste bakkene, når jeg lufter temposykkelen - den har pt DA 7900 53/39 10-delt altså. Valget jeg står ovenfor er;

a) Skifte til kompaktkrank 50/34 og fortsette med 11-28 kassett
b) Skifte bakskifter og kassett til 11-34

Siden jeg er lat av natur, så vil endringen bli permanent og jeg vil bruke sykkelen til raske flate løyper såvel som koseturer i brattebakkene.

Noen som har erfaringer som kan deles eller gode synspunkter på hvilket valg jeg skal ta?

Takker!

T.

Lønn etter forbruk!
Re: Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir? [Re: ScottScaleLTD] #2094671 03/08/2015 13:09
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867
Gylne Gutuer, Ottestad
Valentino Offline
Søk hjelp!
Offline
Valentino
Søk hjelp!
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867
Gylne Gutuer, Ottestad
Jeg får ikke til kombinasjonen temposykkel og kosetur.

Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland
Attaché culturel à Landevei et landevei.no.
Moderateur på Landeveisforumet
Facebook Twitter: @landevei
Re: Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir? [Re: ScottScaleLTD] #2094672 03/08/2015 13:50
Registrert: Aug 2014
Innlegg: 5,654
Nesodden
E
EmilZipp Offline
Søk hjelp!
Offline
EmilZipp
Søk hjelp!
E
Registrert: Aug 2014
Innlegg: 5,654
Nesodden
Tror jeg ville latt temposykkelen være som den er brukt den på flatene og tatt Scale LTD'n (om det ikke er en tilfeldighet at du kaller deg det på forumet) til kos i bakkene.

Skal du først gjøre et av valgene ville jeg tro det er viktigst å beholde på de tyngste girene (53 - 11) slik at du ikke mister toppfarten nedover og på flatene (i medvind - selvfølgelig litt avhengig av hvor sterk du er og hvor hissig cadens du liker).

Super X, CAAD12, FATCAAD, Ripley og på exit listen Supersix og 3T Exploro
Re: Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir? [Re: ScottScaleLTD] #2094673 04/08/2015 10:38
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
S
ScottScaleLTD Offline OP
Tørr bak øra
OP Offline
ScottScaleLTD
Tørr bak øra
S
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
Har egentlig bestemt meg for å skifte bakgir, men er interessert i å høre om andre har gjort samme mod - og gjerne anbefalinger til bakrig og kassett.

Scale LTD'en er solgt, jeg bruker ellers landeveissykkel med stor-kompakt krank 52/36. Temposykkelen vil benyttes bla til Norsamen, Oxtri etc, og det må jo øves på bakker ellers i året - Fight as you train!

T.

Lønn etter forbruk!
Re: Skifte til kompaktkrank eller bytte bakgir? [Re: ScottScaleLTD] #2094674 06/08/2015 07:24
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
S
ScottScaleLTD Offline OP
Tørr bak øra
OP Offline
ScottScaleLTD
Tørr bak øra
S
Registrert: Aug 2007
Innlegg: 178
Bergen
Kanskje løsningen er RoadLink (http://grit.cx/news/2015/08/lindarets-roadlink-affordable-wide-range-gearing), noen som vet om det går å skifte fra short til medium cage på DA 7900?

T.

Lønn etter forbruk!

Moderator  support, Valentino 
Erklæring om sikkerhet · Forumregler · Sett alle som lest Kontakt oss · terrengsykkelforumet.no · Topp
Mest lest på LANDEVEI.NO
+
Test av Santini Magic
Test av Santini Magic regnjakke
I markedet for lett, raskt og anvendelig utstyr? Da er regnjakken Santini Magic et godt og allsidig valg ? med en membra...
Nyheter
I fjor gikk rittet uten noen nordmenn - nå skal landslaget tilbake til Tour de l'Avenir
Etter nok en runde med usikkerhet rundt deltakelse i «ungdommens Tour de France», er det klart at det blir norsk lag til...
+
Nye tester
Landeveissykkel
Se her før du bruker flere tusen på ny landeveissykkel. Vi har testet landeveissykler i alle prisklasser fra Specialized...
+
Nye Grizl-modeller
To nye Canyon Grizl-modeller lansert
Canyon har utforsket ukonvensjonelle styredesign tidligere, uten å lykkes veldig med det. Men den nye gravelsykkelen Gri...
+
syklist på grusvei i marka
Klar for å gruse på?
Gravelsykkel
Les helt nye tester, i tillegg til mer enn 40 andre gravelsykler i vårt arkiv!...
+
Test av gravelsykkel
White GX LTD 24
Gravelsykkelen White GX LTD 24 skårer høyt på både pris og funksjon. Faktisk skal det godt gjøres å lage en bedre sykkel...

Abonner

small
Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.



PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies
Informasjonskapsler

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.


NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet
Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå