Det betyr i så fall at tiden som prisutfordrer og aggressiv konkurrent til blant andre SAS kan være over. Man har vel nå kommet over kritisk volum og er ikke så interessert å krige på pris lenger? Og det er jo greit å huske på.
Den har i praksis vært over ganske lenge.
Jeg pendlet Oslo/Bergen/Tromsø hele 2007 og 2008 og jeg sjekket alltid både SAS og Norvegian før hver tur. Hele 2007 var Norvegian
alltid vesentlig billigere. Utover i 2008 begynte Norvegians priser å krabbe oppover og på slutten av året var SAS billigst 30-40% av gangene, særlig når jeg hadde mulighet til å bestille noen uker i forveien og man regnet inn "tilleggstjenestene" som Norvegian begynte å ta betalt for.