Fox 36 Factory Float 170 vs RS Pike RCT3 Solo 160

Ser mange toppmodeller kommer med Fox 36 gafler på team sykler samtidig som RS Pike gaflene får ofte mer skryt en Fox i tester og igjennom personlige erfaringer rundt på forskjellige forum.
Er det noen grunn til å velge Fox'en før Pike for grov sti bruk som kan inkludere en tur med heis i ny og ne? Hva er det jeg ikke forstår av diskusjonen her?

Hvis du skal ha 170mm så må du velge Fox, er vel så enkelt? :-)

Skal du ha 150-160mm kan du fint velge/vurdere Pike.

De er noenlunde jevngode ellers, men Fox'en er regnet som et lite hakk bedre på full gung-ho downhill. Mens Pike er litt billigere og faktisk bittelitt lettere og foretrukket av mange.

Mente jeg leste at Fox'en var mer for racing mens Pike er mer for kosesykling.

(Nå snakker vi veldig relativt her, jeg sier ikke at Pike er pinglete)

Nå har ikke jeg testet enda Fox F36. Men jeg vil tro at begge er ment for det samme markedet. Ikke noe tanke med kosesykling vs racing vs mer dh, osv.

Mer det at Fox hang litt etter når det gjaldt følelse i starten og mangel på støtte i midten, og at RS kom med en banebrytende gaffel i Pike og at nå har Fox tatt igjen RS i utviklingen med F36. Faktisk så gleder jeg meg til å teste den nye fox gaffelen. I helgen så frøs Piken litt, og etter andre run, så ble den pinnestiv nesten, og jeg måtte skru ned ganske mye LSC for at den skulle bli følsom.

Fox er ifølge folk som har testet begge noe mer progressiv. Så for meg som sliter med å bånne en PIKE, vil nok kanskje en Fox 36 ikke være noe for meg. Kan være at den vil kunne tunes en del ned på HSC, noe PIKE ikke kan, men vet ikke før jeg har testet det.

Tipper de for oss vanlig dødelige er ganske så like, der jeg holder en knapp på PIKE enn så lenge, da den har QR og ikke 5 bolter som må løsnes. Når jeg sykler enduroritt, gidder jeg ikke styre med verktøy for å sette inn en slange.

Når tok du smøreservice sist?

Kan nevnes at det også har blitt rapportert om stiv Fox 36 når det er kaldt, noe ny oppsmøring av luftstempel skulle fikse. Samme med Bluto, der folk byttet til Slick Honey/Slickoleum på luftstempelet, og så ble det andre boller. Det er nok en gjennomgående svakhet på gafler generelt sett at det blir brukt smøremiddel som ikke oppfører seg pent i små grader.

Punktere man på enduro ritt, så er løpet rimelig kjørt uansett.

Man vil helst ikke styre med verktøy om man punkterer på stien heller. Det ER enklere med en velfungerende QR.

Er enig, men jeg har ikke punktert på sti siden utflukt 2009.

(hva er sjansen for jeg vil punktere i ett sett fremover, nå som jeg har sagt dette? )

Den økte enormt :-D
You are doomed, sir!

Dette kunne bare ikke få stå uten at noen kommenterte!

Reserveslange?

Høhø!

OMG! Nå har du stelt det i stand!?!

Jeg vet, og det var det første jeg tenkte. Dog så hadde Stian sin Pike på sin andre luftetur, og opplevde det samme.
Men akkurat sånne operasjoner er jeg faktisk litt lat. Dog får jeg inn i løpet av vinteren 2 nye gafler. Så hvis ikke gaffelen dykker for mye med lavere LSC, så lar jeg den være slik, og jeg fortsetter å være lat. Bruker tiden på skrive budsjetter, og planlegging av 2015 sesongen, og ny og ned litt sykling. Da vil jeg mekke minst mulig.

Takk for svarene som kom før det sklei helt ut. Ser ikke ut til at det er grunn til å angre på Strive Cf 8.0 Race vs vanlig 8.0. Ble litt i tvil her en periode. Lang vandring er morsomt, men hjelper ikke med lang vandring om den brukes fort opp og er tung. Gleder meg som en unge til april måned (håper de holder fristen de selv har satt -kysser fingrene).