Hardrocx Cambrium SL 27R

Noen som har erfaring med syklene fra Hardrocx, spesielt HR Cambrium SL 27R?
Ser man kan få den for rundt 11000,- i rette butikken.

Jeg har skjønt at man får litt bedre utstyr om man velger Diamant/Nakamura etc., men jeg liker utseende på Hardrocx sine rammer. Men er det andre ting som gjør at man ikke burde velge HR? Jeg er ikke så himla nøye på vekt selv om at det er kjekt at den er lettest mulig, det viktigste er at ramma og gaffelen er god slik at man har noe å oppgrader på de kommende årene.
Det var ikke så mye info å finne om disse syklene, om noen spør om de på forumet her så sklir det ganske snart ut i snakk om andre merker ser det ut som (noe som kanskje burde tas som et tegn!?).
Tester som er gjort av syklene fra HR er gjerne av de modellene som ligger i et mye høyere pris sjikte, eller ikke er direkte sammenlignbar på andre måter.

OK, ut fra responsen her så skjønner at dette merket ikke er spesielt populært for man får kanskje litt for lite for pengene.
Men i min research så finner jeg ut at en Nakamura grade 4.27 til 7999,- har en opplyst vekt på 10.7 kg, mens tilsvarende hos hardrocx (som nesten må bli stone machine til 9990,-) har en vekt på 12,9kg.
Vektdifferansen mellom HR, Merida, Xeed etc ser ikke ut til å være all verden, men Nakamura har gjort ett eller annet som gjør at de kan få sykkelen sin over 2 kg lettere. Med tanke på at rammen på HR stone machine veier 1700g og både den og nakamuraen har lik gaffel (RST FIRST air 650b) finner jeg dette ganske merkelig, spesielt når det er mye likt utstyr ellers også.

Veier Nakamura syklene sine uten dekk eller noe?

HR lager gode sykler. Liker du designet og fargene er det bare å trå til!
Forumet her er skrudd sammen litt rart i forhold til akkurat HR


Dessuten er HR ekstremt gode på kundeoppfølging. Har du et problem får du hjelp.

Vanskelig å få noe særlig aktivitet i tråder om halvdempa 27,5 sykler, vil tro det skyldes at ikke mange har erfaring foreløpig.

Jeg har erfaring med Scott 750 og hadde det gøy på den. Jeg vet ikke om jeg hadde valgt 750 eller 950 (29") om jeg skulle velge igjen men synes at en halvdempa 27,5" har noe for seg. Nok om det.

Uten å ha studert syklene vil jeg tro at Nakamura'n (evt Diamanten som er lik) sparer inn endel vekt på hjul og setepinne+styre. Om vi kun ser på specs mot pris er White med dnb mastercard rabatten den klare vinneren, men det forutsetter at man handler onsdag eller torsdag og har eller kjenner noen med dnb mastercard. Jeg tenker da på denne til 7500kr etter rabatt
http://www.xxl.no/sykkel/sykler/terrengsykkel/white-xc-275-pro-14-terrengsykkel/p/1095688_1_style

Ellers er det verdt å nevne Scott Scale 950 (igjen) 12k er en ganske bra pris, 9k etter rabatt.
http://www.xxl.no/sykkel/sykler/terrengsykkel/scott-scale-950-terrengsykkel-herre/p/1097194_1_style

Men det er godt å høre og må ærlig innrømme at jeg har falt litt for de. Jeg ser heller ikke noe problem om man får de til rette prisen så jeg vil prøve å se hvilke tilbud jeg får av den lokale sykkelbutikken.

Men hvorfor de er så tunge i forhold til Nakamura er meg en gåte. Enten er setepinner og styret laget av skikkelig tungt stål på HR, eller så er det noe mose på uglene her. Man får verken HR, Merida eller Xeed ned på nivå med Nakamura ved å fjerne hele ramma engang. Og når alle mer eller mindre bruker XT utstyr, samme gafler etc... ?? Er det så stor forskjell på valg av hjul/dekk?

Takk for tipsene. Den White-en var absolutt noe å vurdere, virker som den ligger et lite hakk over de andre i 10000,- klassen med tanke på utstyret.
Må bare se om jeg finner Mastercardet mitt da. Det står i nettbanken min at et slikt skal eksistere, har bare ikke sett kortet på noen år.

Jeg er bare 173cm høy og har fått hørt at 29" kan bli litt i største laget for meg, og det kan jeg nesten forestille meg også. Derfor sikter jeg meg inn på 27,5", 26" synes jeg stopper alt for lett i røtter og stein.

Om du ønsker å trille lettest mulig over røtter og stein så er det nok 29" som gir mest av dette, og jeg tror ikke at kroppslengden din nødvendigvis er til hinder. Også folk over 180cm kan føle at 29" hjul er for store og uhåndterlige, det handler nok mer om sykkelstil og hvor "leken sykkel" man ønsker. Nå snakker jeg generelt, det finnes lekne 29ere også. Den eneste grunnen til at en 29er ikke fysisk vil passe en lav ryttere er at styrehøyden kan bli for høy. Men for ryttere som ønsker en normal/avslappet sittestilling så skal man være ganske lav før dette blir et problem.

Jeg tror nok at om du velger en 27.5" så vil det føles riktig fordi hjulstørrelsen ikke vli føles stor og det vil gi deg litt ekstra hjelp i terrenget, men det betyr ikke at 29" ikke kunne fungert bedre. Vanskelig å si uten å teste, så du får se hvor dristig du føler deg i morgen eller på torsdag

Det er jo også litt avhengig av et visst MasterCard også. :-)
Man skal vel ikke avskrive noe man ikke har prøvd, og jeg er ganske tilpassningsdyktig av meg. Må nok ta meg en runde å se hva som passer meg, men 27,5 er kanskje det tryggeste valget om man liker å ha litt snert i sykkelen.

Tusen takk for tilbakemeldinger og tips,det setter jeg pris på. :-)

Er det ikke sånn at store hjul (29") gjør det enklere å kjøre i (teknisk-) terrenget med halvdemper?
Eller sagt på en annen måte; det kreves mer av syklistens tekniske ferdigheter for å sykle like fort i terrenget med 27,5" som 29" hjul (linje/sporvalg etc.).

Jeg ville testet syklene, da de fleste sykler har forskjellig geometri som jeg vil påstå er viktigere enn hjulstørrelse.

Var på sport1 nå å fikk mye info fra sykkelverden, og forskjellene på 27,5" og 29". Det hele endte med et lite crush på en fjorårsmodell Specialized Crave comp som jeg skulle få til en god pris (ned mot 10000,-).
Det var mye god info, kunnskap og service å spore der, og om det er sant alt han sa så virker den Specialized sykkelen som en god base å bygge på fremover (og en bra sykkel slik den står nå også). Jeg er ikke i tvil om at jeg vil få hjelp der om det er noe med sykkelen jeg ikke liker og vil endre på.
Det er kanskje verdt noen kroner det også når man først skal legge noen tusen i ny sykkel?

Den nevnte 2014 Scale 950 til 9k er nok et bedre kjøp, men det er verdt litt å ha en kompetent og medgjørlig forhandler, særlig om du får hjelp til å tilpasse sittestillingen skikkelig. For alt jeg vet er din nærmeste XXL like god på dette som din lokale sykkelbutikk (:

Min nærmeste XXL er litt for langt unna til å kunne gjøre noen spesiell nytte for meg som kunde i ettertid, er vel en time å kjøre uansett hvilken XXL jeg velger når man bor i Kongsvinger.
Den Scott-en er nok et godt kjøp, men jeg tror ikke mastercardet mitt eksisterer lenger. Og ikke kjenner jeg noen som har slikt fra DnB, så da stopper det seg litt selv.

Jeg kom til å skrive feil type sykkel, det er snakk om en Specialized Crave Expert 29, ikke Comp.
Ut fra det jeg ser så så ligger visst disse to i tilnærmet samme klasse (Scott 950 og Specialized Crave Expert), litt forskjellig gir 3x10 mot 2x10 på Specialized. Scott har kanskje litt bedre bremser? Litt usikker på hvem som har den beste dempegaffelen, FOX 32 Float Evolution CTD Air eller RockShox Reba RL 29.

Må ærlig innrømme at jeg fikk veldig lyst på den Specialized-en. Ikke den billigste sykkelen hvor man får mest for pengene, men burde være en kompetent ramme og gaffel man kan bygge videre på i årene som kommer.

Men hadde XXL vært noe nærmere så hadde jeg nok lagt meg litt mer i selene for å finne et mastercard jeg kunne bruke, så jeg takker for tipsene.

Foretrekker det meste av utstyret på Expert fremfor 950, bortsett fra bremsene (: Expert'n ser fin ut og 1t kjøring hver vei for å få hjelp med noe småplukk er ikke ideelt.

Alt i alt tror jeg Specialized-en blir et bedre valg for meg, så fremst ikke 29" viser seg å bli for stort. Men det ser ut til at ferske "instruerte" sykkelselgere er de som fraråder de under 180 å kjøpe 29", mens de som (tilsynelatende) kan mer om sykkel og utstyr ikke ser noe problem med 29" før man er nede på 160 tallet. Det får meg til å tro at det skal gå helt fint med en 29", og jeg er ingen strek heller så jeg burde ha kreftene til å håndtere en slik.

Endelig ser det ut til at man begynner å sirkle inn en reell kandidat, takk for hjelpen. :-)

Er 170 og sykler 29". Ikke noe stress det!

Da var valget tatt og første prøvetur var i boks. :-)

Selv om jeg ikke har noe særlig med erfaring fra lignende sykler må jeg si meg strålende fornøyd.
Sykkelen er leken og lett, og er med på alt som er galt. Det eneste som var en utfordring i terreng var den lave kranken i forhold til gamle 26", men det er en vanesak.

Tror kanskje jeg hadde vært mer usikker om jeg hadde gått for en 27,5" for det var ikke så stor forskjell mellom 26" og 29" om man tenker på manøvrering og lekenhet.

Så ikke tråden din før nå. Kunne kommet med noen innspill vedrørende HR. Men ser at handelen allerede er unnagjort. Gratulerer!

Spes er fine sykler.

Selv har jeg nettopp konvertert fra 26'' Hardtail til 29'' Rittfulldemper. Har aldri likt storehjul tidligere, uansett merke.

Men utviklingen de siste par årene, har ført til store endringer. Jeg endte med en Trek Superfly FS9, fryktet vekten litt, og ikke minst traktor følelse. Men etter et par uker nå, så er alle fordommer borte.

Ikke bare er traktor følelsen borte fra de gode 29'', men litt ekstra demping gjør at jeg nå har langt bedre flyt, og takler langt større hindringer uten frykt.

Kos deg med sykkelen, og de fine opplevelsen du kommer til å få. Nok en gang: Grattis - Du har fått en fin sykkel :-)