Ny sykkel diamant f4?

Hei, skal ha konfirmasjon til våren og lurer på å kjøpe en fatbike.
Jeg har nå en grei allround/by sykkel som jeg kjører litt terreng med.
Jeg bor på vestlandet, Molde og tenker å bruke sykkelen hele året fra skiløypa til stranda. Men det jeg lurer på er,
Hvilken modell burde jeg velge? Er diamant mammut f4/nakamura bigboy 4.0 gode fatbiker? Jeg har et budsjett på ca 15000 kr.
Er det håpløst å sykle terreng med en fatbike?
Gir dekkene nok demping til å sykle over røtter og steiner og slikt?
Takk for alle svar

F4 er en flott tjukkas, og et godt kjøp. Ellers finner du en drøss lite brukte sykler til salgs til gode priser, så det kan jo også være en mulighet.

Det går helt fint å sykle på tjukkas i sommerterreng, men det går en del treigere i raskt og humpete terreng, siden de typisk helt mangler demping. For 15k vil jeg tro at du faktisk kan få både en fin tjukkas og en fin fulldempet stisykkel på bruktmarkedet.

-Jon Are, utvandret moldenser

Fatbike er for meg ikke en optimal sommersykkel slik jeg trodde. Kjører nok for hardt og punkterer så fort jeg ser en steinhage.
Sykling om vinteren sier du? Spar penger i 5 mnd og kjøp til høsten, kos deg med en brukt fulldemper nå.

Du får mange gode fynd på bruktmarkedet i disse tider!

Vemund: høres ut som at slangeløst oppsett er tingen for deg (og alle andre egentlig).

Jeg satt nettopp opp asfalt/grus felgene mine slangeløst, men det er tubeless ready karbon 80mm felger, så den prestasjonen var ikke så mye å skryte av (to striper med Stan's gul teip for å dekke eikehullene, en kopp med guffe og så pumpe opp), men lover å veldig snart lage et tubeless oppsett for 103mm felgene, for jeg skal bruke disse på alufatbiken min for møddbågging og råkkråwling med 3psi (ihvertfall til våre nye 100mm alu tubeless felger er klare)

Fjæring: RockShox Bluto er snart på markedet.

Syklet sammen med en på fulldemper her om dagen og han hadde ikke kjangs til å følge med oppover - bortover eller nedover. Vi er i like god form:) Jeg har riktignok lefty på min, men dekkene tar unna mye av småhumper og røtter som gjør at det flyter utrolig bra. Jeg hadde med min egen sti hardtail første gang jeg prøvde fatbike (med stiv gaffel), og jeg bestilte fatbike når jeg dro hjem etter prøveturen. Har aldri angret siden (bare oppgradert) og det er min året rundt sykkel.
Kan legge til at jeg har ca 8 - 10 psi på min. Mye røtter og stein i området.

Hvor mye koster RockShox Bluto?
Trenger man egentlig dempegaffel på en fatbike?
Når vil RockShox Bluto bli lansert?
Kan man kjøpe det som en pakke med sykkel+RockShox Bluto?
Er slangeløs fatbike nødvendig i terrenget?

Tjukkas er vel stort sett for snø. Om du vil ha noe sprettent for sommeren, er nok fulldempa veien å gå. Du finner masse brukt til langt under 15k som vil gjøre en god jobb.

Syns fulldemper er mye bedre å sykle med der fulldemperen tar seg frem bra. Fatbike tar seg frem på plasser fulldemperen synker gjennom eller spinner ut, og det med letthet, men ellers syns jeg fulldemperen min er bedre og mer komfortabel. Fatbikens evne til å absorbere ujevnheter om sommeren slik at du bare flyter over kommer med mange ulemper, fordi det betyr veldig lavt trykk for å få det som jeg vil. Jeg skulle ønske jeg hadde dempergaffel på min fatbike slik at jeg kunne kjørt bittelitt høyere trykk i skogen uten å sprette som en kenguru over røtter, for dekka demper ikke, de fjærer.

Jeg har noen ganger variert lufttrykket etter behov på turen, for det er svintungt å sykle med pløsete fatbike-dekk på asfalt, og asfalttrykk funker dårlig på halvhard snø. Andre ganger velger jeg å sykle asfaltmila hjem fra skogen med lite luft for treningseffektens skyld. Man må like, eller lære å like, at fatbike gir en annerledes opplevelse enn vanlig sykkel. Man velger kanskje å sykle steder man ikke sykler med terrengsykkel.

Har fatbike i det hele tatt feste på is? Hva med hard snø/skare?

På hard/våt is trenger du pigger. I hard snø og på skare er grepet spektakulært.

Takk for kjapt svar!
Ser på bildene av bigbob 4.0 og Diamant mammut F4 og ser at de ikke ha de samme tannhjulene foran, har begge tre rader med tannhjul? Ser også at det er forskjellige utseende på dekkene, er det det samme hjulet bare andreledes utseende? Er det kvalitet på delene? Har dekkene godt feste på harde skiløyper?

Blir fatbiken ødelagt av å sykle i sand? Hva med i sjøkanten? Noe vedlikeholdsarbeid som må gjøres?

Regn med oftere bytting av drivverk iallefall. En liten tur i tørr sand og du har sand overalt. Men det er kjempefint å sykle i og kan anbefales. Men som sagt vask godt etterpå og vit om mer slitasje.

Hva trenger man for å sette opp et fatbike-dekk tubeless? Vanskelig?

Ramma på F4 ser ut til å ikke kunne håndtere koniske kronerør (som Rock SHox Bluto har). Stemmer dette?

Se tråd RTL tubeless under Ymse

ja

Hvordan er det med størrelse på F4? Hva passer en på 180cm?

17

Jeg er 182, og 17" passer fint.

181cm med 17".

Det stemmer at ramma ikke tar konisk styrerør. Det lar seg imidlertid fikse med et slikt: http://www.competitivecyclist.com/cane-creek-40-series-44-tapered-headset Vær klar over at navet på F4 ikke kan konverteres til 150mm/15mm aksling, så om du skal ha Bluto må du enten skifte hjul eller nav foran.

Jeg er 171cm og har 15". Sitter fint med 80mm stem, som i mine øyne er for langt. Med 50mm stem føles cocpitlengde snau.

Ellers en veldig morsom sykkel. Slangløst setter du opp på et par timer en kveld.

Hei! Kjøpte ny F4 hos G-sport 15/12-14 og har nå syklet 400 km på den. Men i dag når jeg skulle sykle oppover bratte bakke så glipper den på minste drevet foran. Når jeg sjekker ser jo drevet helt utslitt ut med veldig spisse tagger, noen som har opplevd dette?
Prøver vel å levere den i morgen da dette må vel dekkes av garantien? Chr

Så du har syklet 400km og skal til butikken for å klage på at drevet er slitt?
Lykke til med den 'garantisaken' xD

40 mil er jo ikke så langt, så hvis kjedet har blitt normalt smurt og vedlikeholdt synes jeg dette er veldig tidlig.

Minsteklinge i alu er ikke noe som varer.