Vinterdekk bil Yokohama IG50

Er det noen som har testet egenskapene til Yokohama IG50 piggfritt vinterdekk?

Dekk leverandøren min sliter med å få tak i Nokian Hakka R2 tidsnok og da er det Yokohama som er neste alternativ

Gå til neste leverandør. Ikke bare tull for etter å ha kjørt både Hakka R (ikke R2) og R7 (pigg) så har jeg ikke noe annet å si enn tommel opp. Noe av det beste jeg har kjørt på vinterføre. Har kjørt andre biler med helt nye vinterdekk både med og uten pigg som ikke kan sammenlignes og hatt Michelin X-ice på min egen. Continental Conti virker også til å være veldig bra på vinterføre. Om du bor i Oslo så kjører du kanskje mest på våt asfalt og burde ha litt andre preferanser på vinterdekk enn meg. Bodde i Oslo da jeg hadde Michelin X-ice og var fornøyd med de der.

Ville sett litt på denne artikkelen her før jeg kjøper noe som for mange er ukjent:
NAF vinterdekktest

Har sett dekk testen og googlet for å finne en test på IG50 dekket.
Det er ikke så lett å bare gå til neste leverandør fordi det er Nokian som ikke har dekk inne.
Michelin dekk har de ikke.
Jeg må kjøpe felger også og når hjuldimensjonen på bilen er litt spesiell så er det ikke bare å shoppe rundt. Dyrt nok som det er. 20k for komplett pakke med trykk sensorer. Med andre felger går det fort opp til 30k, men problemet er å få tak i dekk i rett størrelse.

Nå ble jeg nysgjerrig på hva slags dimensjon du skal ha

Om de er tomt på sentralt lager så er det verre ja. De er det evt. å ta en ringerunde til de som er så store at de kan ha et eget lager, noe de fleste mindre ikke har etter min erfaring.

Nye Michelin piggfrie X-Ice X13 på bilen nå. Hadde X-Ice ix2 før det også.
Oslovinter av alle slag, Bakhjulsdrift.

Meget gode dekk. Svært få, om noen svahkheter.


e

Dimesnsjonen er 245/45R19

Hvordan bil er det siden det er spesielt med felger?

Tesla

Mine erfaringer med Yokohama er gode. Hadde det på min første Porsche for 15år siden. Slede, men kom frem. Selv da var de gode. Hadde det for par år siden også. Hadde det på en piggfri IG og den "sugde" seg fast under aks på en helt syk måte (4wd med dccd-autofunksjon som gir opptil 65% bakhjulsdrift under pådrag, og 50-50 lock under brems, himmelsk på glatta). Hadde 205km/t på GPS under isbanekjøring med de, men rundetider var litt under. Men alikevel de som har gitt best hastighet. De var greie på is/snø og gjorde jobben fint uten å være råest i klassen, fine på barmark. Bottomline, mere enn greie nok, men ikke i toppsjiktet. Både Kuhmo og Yokohama er inne i motorsport i en årrekke, og har higend dekk i alle underlag. Så det merkes på piggdekkene over de andre merkene. Toyo er og inne i motorsport, men har ikke merket det på snødekk (enda).

Men jeg sverger likevel til Nokian (har R2 på Leaf og Hakka7 på Lotus og Subaru).

Jeg kjøpte hos www.byttdekk.com

http://www.byttdekk.com/sok/storrelse/dekk/245-45-19/DV/2/
De kan leveres 6-10d.

Mine kom på en uke, ble lagt om av en lokal forhandler.

Hva med pigg? Piggdekkavgift?Pigg gir klart råest grep. bedre når de får et par år på baken. Stivere gummi som er bedre på barmark. Bedre isbitt.

De erfaringene jeg har med R2 er at mønsteret er vel tett. De salter jo veiene så det "melet" som blir tetter mønsteret. De dekktesterene kjører ikke IN REAL LIFE tester. Alt måles på hardpakk. Mønsteret i Hakka7 er åpnere, og slipper "melet". Så mellom Hakka7/8 pigg og R2 er klart 7/8 i egen klasse med pigg. Sitter bedre uansett.

Ja, jeg er dekkoman (og ekstremt kresen på fremkommelighet)!