Rittfulldemper på sti: Spark 710 vs 910

Halla! Er interessert i å høre deres meninger angående følgende emne. Hvilken av disse syklene foretrekker dere på sti? "Små" hjul med 120 mm vandring foran og bak vs store hjul med 100 mm vandring foran og bak. Har bestilt 910'en til neste år, men kan fortsatt endre til 710. Skal ha en sykkel som jeg både kan stille i noen ritt med samtidig som jeg ønsker å "pumpe" en del på sti. Er 20 mm i forskjell mye på vandringen?

Noen av dere som har testet begge syklene og kan komme med en mening? Har selv testet 710 2014 modell og 900 RC 2012 modell. Jeg synes det er vanskelig å skille i og med at 700'en hadde den nye smuuude Fox-demperen og 900'en hadde en stivere og mindre plush DT swiss-demperen.

Spark 710 - 120 mm vandring foran og bak


Spark 910 - 100 mm vandring foran og bak

Ole Christian har vell testet begge ganske grundig.. Han endte vell opp med 910 til slutt.

Hvor mye ritt, hvilke ritt og hvor mye sti skal du sykle?

Jeg valgte det "beste" fra begge disse. Vandringa fra 710 og hjula fra 910, og emdte opp med genius 910. Kommer helt klar til å sykle mest sti, men også sykle ritt som UB og TSR på denne.

En genius 910 du har forhåndsbestilt eller som du sykler på nå? Er litt interessert i hvor stiv Geniusen blir ift Spark i full-lockout, og hvilken vekt som er realistisk å få på Geniusen om man setter den opp til et XC-ritt (lettere hjulsett, stiv setepinne, slangeløst, lette dekk).

Jeg sykler på den nå, 2013-modell. Genius-en blir helstiv i full-lockout. Dvs. 100% stiv bak, mens kanskje 5mm vandring foran. Genius-en er litt slakkere enn spark, litt tyngre og har litt mer vandring, men ellers er de nokså like. Du kan forøvrig lett endre styrevinkelen på Genius med å snu en skive ved innfestninga av bakdemperen.

Vektmessig så er Spark-ramma ca 1.8kg og Genius-ramma ca 2.3kg, og gaffel med 3cm mer vandring veier ca 200-gram mer, så da blir vektforskjell ca 700gram med likt oppsett.

Jeg kommer til å sette på XX1, XTR-bremser, samt lettere hjul på min Genius, og da vil den veie ca 11.5kg rittklar.

Hørtes rått ut. 11,5 kg er absolutt innafor! Men det er jo en ganske kostbar oppgradering det der da, blir raskt 15.000 for XX1 + nytt lett hjulsett. Virkelig valgets kval dette her. Hadde Spark 900 hatt 120 mm vandring hadde jeg ikke vært noe usikker. Er tidenes ambivalente fyr akkurat nå - i det ene sekundet husker jeg kun den deilige vandringa til demo-710'en, men så tenker jeg plutselig på hvor godt jeg liker 29" hjul.

Får poste noen bilder å gjøre tråden litt gøyere å se på:
2014 710 vs 2012 900 RC (bilde nr 2)

Mener fortsatt du bør ha med genius i vurderinga di. Du skriver at dersom spark 29 hadde hatt 12cm vandring hadde du ikke vært usikker. Genius 29 har 13cm, så det er nesten det du vil ha.

Man får ikke i pose og sekk, du må velge tre av disse fire: vekt, pris, 29" eller mye vandring. Dersom du ikke skal sykle mye ritt kan det være aktuelt å akseptere litt høyere vekt for å kose seg mer til hverdags.

Du har virkelig fått meg inne på tanken altså. Sykler jo på terrengsykkel stort sett for å kose meg og ha det gøy. Hva er vekten på det orginale hjulsettet?

Regnestykket mitt for en race-ready genius 910 (12,6 kg):
- Reverb til stiv pinne: - 350 gram
- Dekk: bytte ut NobbyNic (1300 gram): - 100 gram
- ESI holker: - 50 gram (?)
- Orginalt hjulsett til AM Race etc: - 500 gram (?)
- 2x10 til 1x10: - 400 gram
- Eggbeaters: + 270

Totalt: 1100 gram mindre, dvs 11,5 kg.

Originalt hjulsett er relativt tungt, har det ikke lengre nå, og har ikke veid det, men det er nok over to kg tipper jeg.

Vært innom fat-bike-tråden og spurt meg rundt. Nå er jeg her. Sysler med tanken på fulldemper/DH. Hva er maks-vekt på rytter? Satte meg på en billig-sykkel (Canyon) og følte hele sykkelen knelte....Kan demperen stilles mht vekt/motstand? Hva med Cannondale Trigger, Trek Fuel og Enduro ? Er dette noe å satse på for en "tungvekter"? Og hva med den såkalte "lefty-demperen" (demper kun på venstre side) til Cannondale, er den svakere enn en vanlig dempegaffel?

Nå vet jeg ikke hvor rå stisykling trådstarter er ute etter, men jeg har syklet mye sti på Spark 910 i 2013. Jeg savner ingenting, men dersom du er mer i retning enduro enn å mestre kneiker oppover, samt ha en sykkel til alt tror jeg som de fleste andre andre, se i retning Genius.