bytte fra 3 delt til 2 delt

nå har jeg en sykkel med 3x10 og jeg har egentlig ikke skjønt påenget med å ha 3 delt foran når jeg har 10 bak, jeg bruker jo så vidt to av dem. I tilleg er 42 skiva bare i veien og slår ned i alle steinene. Så hvordan gjør man dette? Kan jeg bare kjøpe to nye skiver, eller er det mer som må byttes?

Takker for svar!

Det enkleste er bare å pelle av storskiva og sette en slagring (bashring) der i stedet. Hvis du skal ha et "ekte" 2x10 oppsett må du kjøpe en ny krank, en slik krank har ei kjedelinje optimalisert for å bare kjøre 2 drev foran og disse drevene litt større enn de to minste på en 3-delt krank.

Sykler du mest sti er den første løsninga egentlig den beste (og billigste), er det jeg alltid har gjort selv.

OK, jeg vil nok bytte hele kranken da jeg sparer litt vekt og jeg likte den løsningen bedre men hvordan bytter man den?

For bytte krank (shimano) trenger du løsne to umbrakoskruer i venstre krankarm og ei liten skive mellom skruene må fjernes, så lirker du av krankarmen, så kan du banke ut resten av kranken med en gummihammer, bare pass på fjerne kjede først...

Shimano krank

Her ligger det noen manualer for krank shiman deore XT..

Legger også ved en side over alle manualer til shimano, kjempe kjekt å bruke, hvis man ikke har så mange å spørre..

techdocs

Kommer helt an på hvilken krank du har.. Eg skiftet nettopp fra 3x9 til 2x10 og slapp unna med å kjøpe ny spider til krankarmen

sram har mange fine Spiders (Krankstjerner) du kan bytte ut. Da får du flott drevlinje og mindre vekt. Husk også at noen oppsett krever at du bytter girhendel og/eller girvelger.

jeg har shimano xt, må jeg bytte hele kranken da?

Har et par venner som har fjernet 44t foran og satt på en guard (slik som nevt over). Det fungerte ypperlig det, men du kan fremdeles ikke benytte laveste foran og laveste bak (aka: 22/11). Det er ikke sikkert dette er noe problem for deg, men oppgraderer du til en ekte 2x10 krank, så flyttes tannhjulene slik at de blir stående i mellom de tre du har nå i dag. Så det er jo mulig for deg å prøve 2x10 for å se om du liker det, men hvis du skal bytte ut begge klingene dine til for eksempel ei 26t og ei 39t, så tror jeg heller jeg ville spandert på meg en billig krank.

Shimano Xt ser da virkelig ut som at det skal gå å demontere spider på...men det må sjekkes nærmere for eg finner ikkje spider med eget delenr i shimano sine tech-doc. Send en mail til shimano-nordic å spør

kan du dele svaret med oss andre når du får det?
Jeg har også fått en annen ide, men vet ikke hvordan jeg skal gjøre det. Jeg har med 3 delt bare brukt skiva i midten, så jeg tror jeg like gjerne kan kjøre med 1x10. Jeg har tenkt at jeg kan kjøpe raceface narrow/wide skive, men hvordan krank må man ha da? Tenker på noe som ikke er så alt for tungt. noen som skjønner hva jeg mener?

Jeg har gått fra 3x10 til 1x10 på stisykkelen min superhåskjold. Det jeg gjorde var å finne frem skrujernet og låse av nedre og øvre klinge foran slik at bare 32'en stod igjen. Så tok jeg meg en tur på de stiene jeg liker. Fant fort ut at jeg sleit mer enn normalt. Så tok jeg frem skrujernet og låste opp igjen 22t. Så begynte jeg å vandre oppover på bakgiret til jeg fant det tyngste giret jeg kunne leve med. Endte opp på tannhjulet med 28 tenner bak og 22 tenner foran. Så tok jeg følgende regnestykke: 22/28 = 0,786. Det største tannhjulet jeg har tilgjengelig på kassetten er 36, så jeg ganget 36 med 0,786 som blir 28,3. Så prøvde jeg meg en tur med å bare låse til 22 og 32 tenner foran samt maks tannhjul med 24 tenner bak. Fant ut at jeg med litt anstrengelse skulle klare mye da, så isteden for å velge 28 tenner foran valgte jeg 30. Lang prosess det hele, men endte opp med en veldig brukbar sykkel

Har skrevet mange (vise??) ord om saken her: http://www.sykkelhjulet.com/kat/sykkel/teknisk/1x10/

Har aldri hørt om at man kan bytte spider på Shimanokranker...

Hva er spider? Hvordan bytter man spider hvis deg går an?

Ifølge shimanos tech-docs så er kranken heil, så en kan berre skifte klinger/drev.
Spider er den 4arm/5arm-stjerna på krankarmen som drevene er festet til.